大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚4s店黑龙江的问题，于是小编就整理了1个相关介绍起亚4s店黑龙江的解答，让我们一起看看吧。
- 途达、哈弗h9和五十铃mux该如何选择？
日产途达、哈弗H9和五十铃牧游侠这三款车都是定位硬派越野车，但是相互之间又不是那么严丝合缝的直接竞争关系，有合资品牌也有自主品牌，有的车型全系四驱也有车同时提供两驱和四驱，有全系汽油机也有全系柴油机更有两者兼顾，有全系自动挡也有手动自动都有的。
日产途达：官方指导价16.98-24.58万元，暂无官方优惠。定位中型硬派越野车，车身尺寸长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，全系5座。动力上搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩251牛米，传动部分匹配的是6速手动和7速手自一体变速箱，分为前置后驱和前置四驱（分时四驱+后桥差速锁，顶配和次顶配）。
硬派越野消费群体本就小，个人认为质量稳定性是第一考虑的，这也就解释了普拉多2700高价的原因了；二是硬件，发动机、底盘、四驱系统，这三辆车各有优点，从动力和四驱系统来看MUX3.0T的最“硬”；三是从用途来看，H9和途达都兼顾城市使用，城市对柴油不友好些。
买私家车最关键的是自己买这辆车的初心是什么？天天城市里跑、又要面子的直接BBA；只在公路上跑，偶尔一次川藏线、青藏线的大把的城市SUV；喜欢穿越不差钱的兰德酷路泽、F150、大G、坦途等等；喜欢豁车的这三辆都不行!MUX适合哪些川藏线包车师傅，油耗低、动力强，3.0T可以在4000米的大坡上不把豪车放在眼里。途达油耗不高、变速箱***适合城市，但动力弱一点在高速上差一点，但2.7倍放大的分时四驱对烂路确实有信心。新款H9，不论是外观、配置、舒适性都比较好，特别是配置了三把锁的越野信心十足，配置在这几辆车里最好就不说了。
就本人而言MUX和途达都看了一段时间了，也都试驾过，家里已有两辆轿车，自己喜欢钓野鱼和风光摄影，要走一定的烂路但不豁车，所以想买辆硬派越野车。由于没钱买不起普拉多这类35万以上的车，也没有开修理厂的朋友，看好途达，也非常适合我的需求，等明年5月上市一年质量没什么问题就下手途达。
我选择哈弗H9、本人提的是17款的H9柴油版的、到目前行驶了快8万多公里了，除了日常正常保养以外、没有换过任何配件、也没𠂇过毛病、亊人的这款车、车重2.5吨汽油的动力肯定不行丶而且也费油所以最终选了柴油的、动力强、扭钜大、省油、空间太配置高、各方面都不错、就是起步的时候比汽反应慢点丶开着它上山、下河、爬云南大山等都游刃有余动力随叫随到、是一款不错的车、至于途达和五十铃没开过，所以没有出言权、不选贵的只选对的一点没错，希望能帮助大家！
说真的普通城市SUV的通过能力，已经足以应付大多数的情况。就连西藏这种比较艰险的地区，城市SUV也能畅快的狂奔，那相比起来车身重又费油的硬派越野车，生存的空间自然就被压缩了。
哈弗H9是不是硬派越野车这个问题，很多人都有看法，但其实H9作为一辆穿越车的越野能力已经足够好了，除非你去挑战极限，一般情况下几乎没有能够难倒它的路况。
发动机方面：
五十铃MUX牧游侠全系柴油发动机，在越野上无疑要领先其他两位，当然了H9也有柴油发动机，排序应该是这样的：
MUX牧游侠>柴油H9>汽油H9>途达。
不过柴油发动机冬季挂蜡和水温上升慢的问题谁也没法解决，这一点再选车时需要注意。如果你所在的城市柴油车上不了拍照，就当我没说！
变速箱方面：
H9是8档、途达是7档、牧游侠分别是5档（3.0T）和6档(1.9T)，除非您天天越野，变速箱齿比大好，否则在一般情况下，档位越多越好，因为齿比绵密，多少能省点油。
虽然我是日产的员工，但我还是会站在一个客观的角度来回答这个问题。
先说市场表现，2018年途达上市第一年销量1万四千多，长城哈弗H9，销量一万四五左右，五十铃MUX，销量三千多。
我习惯用数据说话，不喜欢无脑乱喷，就市场的接受度来看，日产途达与长城哈弗H9是排在前面的，五十铃母夜叉为什么这么点量，主要原因是只有柴油版，国内多数消费者对柴油还是有偏见的。
说说产品，日产途达，大家都知道他是基于纳瓦拉皮卡平台做的硬派越野车，为啥大家要觉得皮卡平台的越野车就不好呢？我觉得是文化差异，看看美国销量最大的是什么车型，是皮卡车型，性能、功能都比普通乘用车要强，价格也不斐。国内大家觉得皮卡就是一个工具车而已，就形成了这种感觉，实际是皮卡越野性能非常强大，是做硬派越野车的最佳平台，丰田还拉克丝平台的那款SUV，丰田穿越者，大家都知道吧，也知道什么价位吧。谈及途达动力，有人说他肉，我觉得说的没错，你把越野车当公路车搞直线加速当然低于期望值。这个车我开过几个小时，总体感觉动力够用，谈不上充沛，这款发动机进行过专业调校，强化了低速扭矩输出，这是干什么用的，不用我说你们应该知道，大低扭加2.7倍扭矩放大功能，我觉得多数路况是可以克服的，极端越野还是加钱买牧马人吧！
说哈弗H9，2018年销量里有两款自主硬派越野车在一万四五左右的销量，一个是哈弗H9，另一个是荣威RX8，市场说明一切。哈弗H9代表国内大型SUV的最高水平，四驱、差速锁该有的都有，越野性能没啥问题。与途达相比我只能说越野性能不相上下，哈弗H9的空间更大，毕竟7座车。自主品牌这些年质量提升了不少，但我个人认为还是有差距的，抛开产品力，我会更注重整车品质，玩越野都是到野外撒欢，谁也不相被撂在路上，日产的百万公里耐久试验及质量管控是值得信赖的。
想仔细看途达底盘***的请看我头条号发的小***！
到此，以上就是小编对于起亚4s店黑龙江的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚4s店黑龙江的1点解答对大家有用。
