大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于呼市东风本田4s店几家的问题，于是小编就整理了1个相关介绍呼市东风本田4s店几家的解答，让我们一起看看吧。
- 进藏的500公里无人区会有多恐怖呢？
穿越新、藏边界的无人区时，5200米垭口上遇到山东女司机，看见我就放声大哭！
这就是最近的事，现在我还在旅行的路上。最近一个月，我走了好多的无人区，我对这些无人区是又爱又恨，感触颇深。
之前两次进藏，我走的是318、317这样的热门路线，没有走过无人区；这是我的第三次进藏之旅，终于尝试了无人区的滋味，而且一不留神，又尝试了好几处无人区——“齐人之福”是这个意思不？
下面说说无人区为什么让我又爱又恨。
先说无人区的好处吧。这就是能让我们看到一般人看不到的风景。
这种路最好还是开面包车好，后面一排直接装三桶油，备4个轮胎两个充气泵，两瓶机油，5桶桶装水，5箱泡面，一箱火腿肠，5条名牌香烟，三件茅台，20包瓜子，两箱***，十个打火机，一包牙签，5瓶云南白药，十卷扎带，5盒消炎药，一个太阳能锅，十斤直二根（个人爱好）这种准备进藏，如进无人之地，所向霹雳!
没去过这块地方的人就不知道走在这种路上的那种感觉，或许很多人认为视野开阔很爽，我给你们说这儿可不是内地，走在这种地方，如果天气晴朗会好点，但一旦遇到阴天甚至雪天（这儿的天可不像内地一会晴天一会飞雪，天气喜怒无常）周围的环境会使你感到恐慌，害怕的，那种感觉真的很难形容，我现在一想到这种地方就能感受到那种感觉，纵使你们有好多人，你也会恐慌不安。
我是骑行爱好者，2017.7月67岁时和一骑友两人沿国道219新藏线从叶城骑行到拉萨，拍有大量的照片和***。每天行程100公里左右，沿公路走没什么危险，每年夏季都有很多骑友走这条路到***，是进藏的热门线路。沿途基本见不到野生动物，更别说狼了，早就被大小车辆及骑友吓跑了。
首先你要知道有几个无人区，分布在哪？西藏四大无人区：分别是罗布泊、阿尔金、可可西里和***羌塘。这些无人区原来每年走丢的人都过百了，而且自驾无人区都要请本地人做领队，自己进去肯定会迷路，而且无人区很多的野生动物也是厉害的，可不能拿公园的狼啊，骆驼啊比，但是想在想去这些无人区，已经不可能了，你就算再有钱也无法进入，除非你能晚上偷偷的进去，但是，但是，但是，千万不要去尝试，大自然给我们的和谐，我们不要去破坏。
再来说说我以前进去的罗布泊无人区，都会遇到哪些危险，也庆幸当时进去的时候已经是好多年了，那时候还没有被圈起来。到了罗布泊，就没有柏油路了，全部是司机们俗称的搓板路，就是土路，而在一望无际的原野，戈壁和群山之间，错综复杂的铺陈着一条或者两条，由司机师傅用车轮压出来的艰难路线，这个无人区的地方，这里是没有路标，更没有所谓的指示牌，全靠当地的***司机师傅自己认路，所以后来我们才知道，走大北线的旅游团，是不会单独发一辆车的，而是最少要五部车结伴而行，以避免路况复杂，车辆丢失或者车辆坏在半路时，互相有个照应和救援措施。在这里你的手机只能遗憾的告诉你，只能当手电筒用。
去阿里时的领队曾经多次参与自驾穿越罗布泊无人区大北线，最初是几家
丰田4s店的
老板们组织的，车队全是丰田
越野车，走了十天，据说是报废了好几台
越野车，因为无人区内没有任何补给，所以越野
车子一，旦有什么
故障不能及时修好，就只能就地放弃。所以第一要，准备的就是车，要保证有车出现问题之后，剩下的车依然能够搭载，全部人员和必要的物资。车子
改装部分比如减震，悬挂之类不要追求性能，不是越贵越好，以结实耐操为第一要务，这里还是要佩服小
日本的丰田车，没有把握的话就开原装车。第二要准备的是钱，无人区内当然没有地方花钱了，这个钱是交罚款的，因为有些无人区之所以无人，是因为法律保护，
他们去的时候，进去可能相对容易些，出来被抓住的面大，哈哈，一人罚款5万元，这是好多年前的价钱了，现在具体情况不清楚。还有一定要储备野生动物的相关知识，野牦牛，野狼，熊，都会实际威胁到车队的
安全，注意事先预防。
我们常在电视电影里看到***的无人区，无人区给我们的印象就是:几百公里内没有人，没有加油站，偶尔有野生动物出没，广袤无边、风景如画。去***会让人觉得危险，但是踏入这片神秘的土地又是很多人的梦想。近几年随着***的旅游开发逐渐完善，路况越来越好，加油站也慢慢多起来，所以进***数也在不断增多。我也是在这几年几次进入藏区，个人感觉无人区其实并没有那么恐怖，就是看你以什么样的方式进入。
去年有一部电影叫做《七十七天》，想必很多人都看过。剧中主人公是一个人徒步穿越羌塘无人区，这确实是非常危险非常恐怖的。这个真的是用命在探险，绝大多数人是吃不消也没有这个勇气的。
如果我们选择开车进入无人区，而且走公路，不要走野路，那是绝对没有问题的。就是得保证，车子的车况一定要好，还有最好是两辆及以上车辆一起进入。这样即使遇到一辆车子趴窝，那还有另外的车辆可以帮助。在行进的途中，一定要记得看到加油站就把油加满。从一个目的地到下一个目的地，要计算好时间，尽量是天黑之前开到。
给你们讲一个***老司机的真实故事：有一次他一个人开车走新藏线，在无人区车子趴窝，不想弃车而走，所以就在车上等待救援。等到晚上大半夜时，突然被一群野狼围攻，狼群一直敲打他的车窗玻璃，把他吓的半死。最后幸好车窗没有被打破，他也安全度过了一晚，还算是比较***。所以他告诉我们，进藏最好是几个车子一起，不要在路上过夜。
最后给想去***的朋友一点建议：进藏最好找个有经验的***司机开车做向导，这样会安全许多。还有就是带好各种防止高反的药物、感冒药、拉肚子药、氧气瓶等，如果高反严重，要尽快撤到低海拔的地方。风景虽美，安全第一。
藏北无人区位于***的藏北高原，昆仑山、可可西里山以南，冈底斯山和念青唐古拉山以北，它是一片幅员辽阔、人迹罕至的地域。***-青海-新疆相连的传统无人区面积60多万平方公里（大部分在藏北无人区），平均海拔5000米以上，气候干燥，寒冷，空气稀薄，被外界称为“生命的禁区”。
历史上，曾经有一些人去藏北无人区探险，可是不是因为缺吃，就是因为迷失方向，很少有人生还，“藏北无人区”在人们的印像中，是一个荒凉、恐怖的世界。
20世纪初以来，***的汉藏地质工作者，对这块世界地质史上的空白进行了多次多学科的考察，填补了这项空白。其他的一些人士，也通过各种方式对“藏北无人区”进行了各种考察和探索，“藏北无人区”神秘的面纱逐渐地被揭开了。
1***6年，***开发藏北无人区，先后设立了文部和双湖两个办事处。2002年以后，在中国海洋石油总公司和中国石油天然气集团公司的对口援助下，这里发生了翻天覆地的变化。如今，文部和双湖办事处分别发展成为今天的尼玛县和双湖县，建起了居民点、村镇、学校、商店、医院、影剧院、广播电视和通信基站，牧民的生活得到极大改善。
地理位置：藏北无人区在***西北部的藏北高原，这是一块被各国学者和专家称为“生命的禁区”的地方。在青藏高原的中部，***-青海-新疆相连的传统无人区面积60多万平方公里：大部分在藏北无人区，一部分在青海可可西里无人区，一部分在新疆阿尔金无人区。“藏北无人区”除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒芜人烟。
到此，以上就是小编对于呼市东风本田4s店几家的问题就介绍到这了，希望介绍关于呼市东风本田4s店几家的1点解答对大家有用。
