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首先，荣威i5的座椅非常不舒适，车主们应该都知道，座椅对于驾乘体验的重要性。我所选的车型是智享版，由于配置问题，座椅不能够调节高度，因此坐着总有一种浮在座位上的感觉，长期开车后脊椎受损就难以避免了。
优点一：荣威I5这款车，座椅方面，我觉得舒服，真心的舒服，因为购车之后，我就开着我的I5行驶了大概1600公里的高速路。这车的座椅舒适度，长时间乘坐我没感觉到劳累，无论是柔软度还是支撑性，我觉得都应该给我家I5点赞。
选择荣威i5最主要的原因是性价比高，外形美观，空间乐观，动力够用，操控上的各方面功能又是很丰富的，我也看了很多同级别的车，还是荣威i5最让我满意。
1、我怀着这样的疑问走进重庆一家荣威4S店，看了看荣威iMAX8。荣威iMAX8共有四款车型，展示车辆是【400TGI Supreme系列尊荣版】，也就是次顶配，官方指导价为238万，据销售顾问介绍，这个配置也是目前店里关注度最高的。
2、就在上个月的10月31日，上汽荣威首款MPV车型imax8在中国正式上市，并公布了每款车型的售价，旗舰版188万元、Supreme系列陆尊版38万元、Supreme系列尊荣版238万元以及Supreme系列至尊版238万元。
3、值得一提的是，因为荣威iMAX8的三排坐椅均能够左右挪动，这样就能够构建出舒服、灵便、好用的多模式随意调整空间规划，达到家庭用户的多样化出行情景。
4、除了好开，刘先生对荣威iMAX8 EV极低的使用成本，也赞不绝口。“7月是我用车的旺季，一天至少要跑100多公里，客户多的时候跑300多公里，荣威iMAX8 EV 夏天一天也只用充一次电，百公里电耗通常情况下仅有17-18kwh。
5、就在几天以前的10月31日，上汽荣威旗下的首款MPV车型iMAX8在国内正式上市并且公布了各个车型的售价，分别为旗舰版188万元、Supreme系列陆尊版38万元、Supreme系列尊荣版238万元以及Supreme系列至尊版238万元。
6、新车基于荣威iMAX8 Concept概念车打造，沿袭了荣威最新家族化脸谱，大尺寸进气格栅嵌入“荣麟”元素，并与大灯相连融为一体。
2020款荣威i5到店实拍,6.89万起,配语音识别,配1.5L/1.5T动力
最近，上汽荣威的紧凑型轿车2020款荣威i5正式上市。总共推出了9款新车型，价格区间为89-159万元。与现款车型相比，新推出的i5车型在安全性配置上有了重大升级，首次添加了5升ADAS型号。
荣威i5领豪版系列车型的内饰将保持当前型号的对称布局，并在中央嵌入大尺寸显示屏，并集成手机互连，语音控制，车载4G和在线APP。此外，根据车型的不同，新车还将配备一键启动，多功能方向盘，无钥匙进入等功能。
款荣威i5的动力上提供的是5L、5T发动机，传动上匹配的是5MT、CVT、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为120马力和169马力，峰值扭矩分别为150N.m、250N.m，动力上输出还是很不错的。
动力系统部分，2020款荣威i5分别搭载5L及5T发动机，两款发动机均满足国六b排放标准，其中5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。传动部分，匹配5速手动及CVT变速箱。
款荣威i5是在去年的9月份上市的，该车在市场中的表现也得到了消费者的肯定，近日，笔者在走访探店的时候了解到，2020款车型的售价为89--159万元，现车充足，购车赠送装潢大礼包，并有最高6万元的优惠信息。
该车是在去年的9月份上市的，售价为89--159万元，目前潍坊地区有最高8万元的优惠。
