本文目录一览：
零件只换不修 有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。
更换现象只在个体和非正规修理店出现，在正规的4S修理店基本不存在。（只能说，基本上不存在）大多数更换的附件包括各种传感器、致动器部件、轮胎等。为了防止这种坑，所有车主都需要点心，并对他们应该更换的零件有详细的了解。
大部分4S店提供免费检修，让你感到占了他们的便宜。其实这里面也有猫腻。夸大小毛病，拆换车上零件，都是常见的手段。所谓检修，虽然“检”是免费的，但最终会落在“修”字上。羊毛出在羊身上，最终掏钱的是你。
不透明的维修费用：有些修理店可能会对维修费用不透明，比如只告诉你总维修费用，却不说明具体的维修项目和费用。这样容易导致维修费用超支，因此在维修前，需要与修理店沟通维修内容、费用和支付方式等问题。
有。些不道德的保险公司和4S店会虚报维修费用，以获取更高的利润。会夸大车辆的损坏程度，增加不必要的维修项目，从而提高维修费用。为了降低成本，部分保险公司和4S店会使用劣质零件进行维修。
1、以旧充新、以***充真 某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。
2、在维修前，你可以要求使用原厂或认可品牌的配件，以确保维修质量和可靠性。 附加服务的推销： 4S店可能会以推销附加服务的方式增加收入。他们可能会建议进行额外的保养、润滑或清洗服务，声称这些服务可以提高汽车性能或延长使用寿命。
3、一些4S店会推出工时费打折或者配件折扣活动吸引车主前往保养，但是保养到中途会通知车主车辆还有其它影响行驶安全的隐患问题，诱使车主进行一些不必要的额外维修保养。
1、夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱最快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示：一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。
2、一番“谈判”后的结论是，正时链条确实需要更换，价格优惠了1千元。修好取车，发动机异响确实小了，维修人员称电瓶、挂档并未查出问题，记者就放心将车开走了。万万没想到，“糟心的事”还在后面。
3、首先，我跟多位汽车行业专家交流，得出的结论是：我的车确实在出故障了，但所述的两万维修费实在是过高。另一方面，我还查找了类似车型的维修手册，并自己对照着检查单找到了一些问题：似乎有些维修费用是不必要的。
4、维修时常见的几大坑人行为小病大修本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。
5、我觉得4S店的黑幕是非常的多，一些购车税服务税，不知道一大堆。
