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- 开柴油车是什么感受？
我的宝来TDI，05年12月份上牌，现在已经开了40万公里了，买过来新车开始就5000公里保养一次，机油，机滤，空滤，柴油滤芯一万公里换一次，开到现在一点问题也没有，而且特别省油，一箱油900公里以上！有些不懂柴油车的人乱喷，说什么我们柴油不行，其实还可以了，柴油车动力好，省油，就怠速的时候稍微声音大一点，其他和汽油车一样，我现在换了柴油路虎，平均10个油，毕竟3.0的排量在哪里，现在一个星期还要把我的小柴宝拉出来溜溜，晒晒太阳的！
这要看你开的是卡车还是家用车了，感受还是不同的。我开的最多的柴油车就是柴油宝来和柴油途欢了，卡车也开过，五十铃的轻卡，更大一点的福田欧曼拖17.5米的高低平板，说是开，实际上就是在仓库卸货挪车而已。下面就说说具体感受。
柴油宝来说实话是一款非常好的车，外观很耐看，内饰则是大众当年的经典布局，简洁实用方便，开起来是那么得心应手，都把老宝来称作“驾驶者之车”还是不过分的。最重要的是那个年代大众还很厚道，整车做工太好，你挑不出毛病，连个扬声器都是乌克兰产的飞利浦，在看看现在的宝来，无言以对。柴油宝来开起来新手容易熄火，因为柴油机低转速下扭矩非常小，而且宝来的1.9TDI发动机要到将近2000转动力才凶猛释放，因此起步时油门要大，正常驾驶中感觉很厚重，这是真的感觉，没有汽油车的轻盈感，主要还是由于发动机工作转速区间的不同造成的。除此之外就是柴油机哒哒哒的声音，我觉得很好听，很有动力感，特别是在高架桥上，两边有隔离墩，加速时机器的哒哒声，增压器的声音回传到车内配合起来简直太过瘾了。总的来说这个柴油车开起来会让你上瘾。
柴油途欢是6速自动挡，开起来和宝来差不多的感觉，也是必须大油门，否则车不动。因为柴油机转速普遍偏低，油门反应不如汽油车那么灵敏，但是跑起来之后动力则是源源不断的，重点还是那种厚重感，柴油车特有的，我语言表达能力不好，真的不好描述，反正与汽油车的感受完全不同，你开上去就能感受到。不过柴油车由于低转速大扭矩的特性与变速箱匹配好像不是那么完美，缓加油门有时候还是有很强烈的顿挫感，减速时变速箱自动降挡时柴油机强大的发动机制动力会让车身很明显的晃动，但是我觉得习惯了，这就是柴油车的魅力。动力机器。
至于五十铃轻卡，那开起来可以说是满满的驾驶乐趣：听着发动机的轰鸣，握着方向盘，随时换挡，你特别能感受到你正在操纵着这个机械组合体在前进。一档起步时都不用踩油门，总觉得离合松开还要等半秒钟才动，这车起步几乎不考验油离配合，几乎是松离合就走。当时我开着车拉了2吨钢材，起步都不用油门。
至于17.5米的公路巨无霸则没有什么详细体验，因为卸货是司机去吃饭了，走之前他把车钥匙给我让我看着挪车，挪车时候毕竟没开过，而且后面拖个大挂车，可不敢随便操作，当时是司机电话里指导着一步步操作把车给开走的，开的时候我让卸货的工人们围了一圈给我清场，谁也不能靠近，毕竟这车太长太大了。当挪好车熄火下车时只有一个感觉：我真牛逼，竟然把半挂给开走了。
整体而言，柴油车动力大,尤其是怠速时,怠速起步基本不用加油门,而汽油车会容易熄火,还有,柴油车提速慢,在换挡的时候不会有闯动的感觉.请关注：容济点火器
对维护保养来说柴油车比汽油车容易，维修成本要低的多，因为柴油发动机只有油路相对汽油发动机有油路，电路来说简单的多了，维修方便。
柴油车的优势还是非常大的，先听听一个车主的感受：
一、燃油经济性不厌其烦的说，柴油车最大的好处还是惊人的省油。以我开过的这几个来说，Passat 2.0TDI开大概200多公里用了三分之一箱的油，A3 TDI半箱油开了400多公里，320d一箱油也有800多公里的巡航，两吨重V8的柴油揽胜综合油耗也就10升百公里。换成同款车型的汽油版本，是无论如何都不能的。答主属于经常开快车的，这些数据也不是通过刻意省油的驾驶方式的得到的。
二、动力性
柴油机在动力方面的优势表现在峰值扭矩出现的比汽油机早，而且扭矩远远超出同级的汽油机。在日常驾驶时更加明显，因为柴油机的峰值扭矩一般都是在日常使用能涵盖到的区域，越级挑战更高级的汽油机也是不在话下。自己有一台R36（迈腾的顶级性能版）旅行车，是汽油3.6升六缸300匹马力，以往开的Passat旅行2.0TDI，动力表现可以说已经有R36的七八成功力了，而油耗可是低了一半。之前开过的路虎发现4 TDV6跟发现3的 4.4 V8比基本上也是如此，揽胜TDV8起步时那酸爽的强大推背感我到现在都难以忘怀。而且柴油机跟SUV可以说是绝配（包括题主说的Q7），在SUV上柴油机的大扭矩优势得到充分发挥，与汽油机相比优势更加明显。只是在静止起步时柴油车跟汽油NA发动机的车型比略有迟钝，原因是柴油机较重而且现在的柴油机都有涡轮增压，有涡轮就有难以避免的Turbo leg（涡轮延迟），跟汽油涡轮增压车比相差不大。此外在超高速行驶（160公里每小时以上），柴油机衰减的比汽油快，主要体现在该区间的加速能力上。
三、维护和使用
我的车是11年的陆风柴油2.5四驱车，发动机是意大利的VM柴油机，已经跑了18万公里了，原车235 65/17的HT胎，现在前轮245 65/17，后轮265 65/17的AT胎，整车重量两吨多发动机***进行过一些改造，高速油耗7以下，市区最高开到8.3，可能现在新出的越野车没几个能到达这种油耗水平。关于噪音，参加下载过一个测噪音的***，一般就60db左右，本人业余爱好是玩模型内燃机竞速的，所以听发动机噪音会有愉悦感的，只要政策允许，想一直开[呲牙]
我是今年刚换的柴油车上汽大通D90Pro，现在里程6500公里，在这里谈谈我这6500公里的柴油车感受，给要买柴油车的车友们点经验。
车的技术指标我这里不再赘述，也不是我所关注的重点。
我前一辆车是斯柯达明锐1.6手自一体，2012年到现在10年开了14W+公里了，就基本保养车况也还很不错，年检都是一次过。
到此，以上就是小编对于大同起亚4s店报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于大同起亚4s店报价的1点解答对大家有用。
