大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玉溪市东风本田4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍玉溪市东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么只有尼桑叫日产，而丰田本田三菱马自达却不叫日产？
- 请教一下大家，准备入斯巴鲁森林人，看看能否提供点意见？
题目里的日产理解为日本汽车品牌，而不是“日本生产”的简称。基于此点该问题的回答如下：
日産Nissan作为日本的汽车生产商之一，其名字并不是“日本生产”的简称，而是“日本产业”的简称。
Nissan是日语“日産”的罗马字表记，相当于汉语拼音，日语里发音就是“尼桑”，意思是“日产”。
尼桑相当于音译，日产相当于意译。日产在国内使用的汉字“日产”作为品牌商标。海外使用“Nissan”为商标™️
这是一个再简单不过的问题了。日产是日本一家著名的汽车公司，日文全称为“日産自動車株式会社”，生产的汽车产品以“NISSAN”为商标，而此商标就是“日産”根据罗马音标注的。实际上，这个发音之所以跟中文的近似，是因为日语中有当用汉字一千多个，而汉字的日文发音有两种方式标注，一为音读，即不仅汉字从中国借用，连发音也一并借用了；二为训读，即汉字借用中国的，但发音用日本的发音标注，比如中村这个常见的日本姓，读音却是“那卡木拉”。所以“日产”这俩字，可以说完全是“出口转内销”的。至于为什么会叫“尼桑”，那是因为上世纪八十年代初，南方沿海地区有大量二手的日本车走私进入大陆，车名则基本是沿用港澳的，而其中一些是根据粤语近似发音起的比较好听的中文名字，比如日产叫“尼桑”，雷克萨斯叫“凌志”等。
为什么只有尼桑叫日产，而丰田本田三菱马自达却不叫日产？
此日产非彼日产
这个日产不是日本生产的意思，而是日本的一个汽车品牌叫：日产，那么尼桑的就是这个日产的日文发音，日本和韩国其实是大量用汉字的，在日韩越是高级越是正式的场合都是用汉字，日产的写法就是跟我们中国汉字一样的写法，那中国汉字的读法是richan，所以我们看到日文中的汉字“日产”，就直接叫了中国的读法：richan，其实在日本，日产就是写出来是日产，读出来就是尼桑，根本就是一个词。
日产品牌的小故事
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立。
1999年，日产汽车由法国最大的汽车工业集团雷诺汽车购得36.8%的股份，组建雷诺-日产汽车联盟。雷诺汽车当年还迅速派出自己的副总裁、素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩出任日产汽车营业主管。
2016年，日产收购三菱34%股份，成为三菱最大股东。雷诺-日产-三菱联盟成立
戈恩成为三个品牌的ceo，达到权力的顶峰。
2018年11月19日晚，卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬约1亿日元，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。
2019年末，戈恩从日本成功逃亡黎巴嫩。上演堪比《柯南》、《肖申克的救赎》、《越狱》的实际大逃亡。
这是一个常识性的问题，尼桑是日语音译过来的，就像英文名Alis，直译过来就叫爱丽丝，名字的英文名往往没有具体意思，不可以翻译。而这个尼桑是可以翻译的词，那么翻译过来就是日产。以前我们直接叫他的英文名，而现在叫的是翻译过来的名字，实际意义是一样的。就像韩国的首都，以前叫汉城，现在为什么叫首尔了呢？其实以前用韩语读出来就叫首尔，翻译过来就是汉城，但是韩国为了去汉化，规定了不可以翻译，直接叫音译的名字首尔。懂没？[呲牙]
请教一下大家，准备入斯巴鲁森林人，看看能否提供点意见？
噪音略大，但在可接受范围。动力略弱，不飙车的话足够用了，其他都是优点了，尤其操控的舒适性，120公里巡航的那种闲庭信步的惬意是途观、汉兰达不敢想象的。后期的保养维修费用比BBＡ便宜多了，还不用担心有副厂件。关键是防盗效果好，4S店都卖不出去的车，贼就更卖不出去了。
斯巴鲁森林人是经典的紧凑型SUV，早在04年就已经进入国内市场，多年来口碑和销量很突出，消费者非常青睐，认可度非常高，斯巴鲁森林人整体的可靠性和稳定性很高，驾驶舒适性不错，越野性能也很强，在城市SUV中很有竞争力
斯巴鲁森林人低配车型全款落地
指导价格：25.28万，目前没什么优惠，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.5万左右，全款落地28.5万左右
斯巴鲁森林人整体外观采用了家族式设计，非常稳重大气，并且有一定的越野气息，完全符合当下流行的标准，整体颜值在同级别车型中很有竞争力，但是整体缺乏一定的时尚感和年轻感，综合来说表现还不错
斯巴鲁森林人整体座舱采用了家族式设计，整体布局简单大方，做工用料还不错，运用了大量的软性材质，整体比较成熟稳重，缺乏一定的年轻感，配置方面表现还不错，基础配置和主流配置比较齐全，但是缺乏一定的科技配置，比较符合家用SUV的用车标准
斯巴鲁森林人整体的空间表现不错，空间利用率很高，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体的动力表现不错，驾驶平顺性很高，起步加速和中后期加速很线性，还是很有竞争力的
总结：斯巴鲁森林人整体的品牌力和产品力很强，实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
很好的一辆车，我开始心情和你一样，自从多年关注以来，上月买了这车，感觉很好👌🏻开着顺手、油耗不高，动力很好，别听哄子们胡落落，相信自己，我多年比较，还是斯巴鲁好。我是车主！这车开就是了没毛病
14年的xt，隔音不好，车内各种异响，内饰较差，高速120风燥大，故障这么多年就换了一个电动后备箱电脑版，烧了，其他没什么毛病。总体下来，只要能忍受我说的这几点，其他挺完美的，能文能武。
斯巴鲁品牌目前还是属于纯进口的形式销售，该品牌最大特点是过分追求实用性，失去了一些虚的东西。在现在这个靠脸吃饭的年代显得很吃亏，耽误了这款好车，斯巴鲁的车子用起来是非常顺手的，除了动力弱点。
实用至上，拒绝花里胡哨
在我印象中，斯巴鲁的车子外形就好像从来没变过一样，在以今天的眼光和审美来看即使是最新款的斯巴鲁森林人，它的外观依旧是落伍的。但外形的设计也是为了实用让路，下面我来一一解答。
斯巴鲁的外形设计都是以实用为主，上图举了一些例子，但是这所有的实用至上的设计凑到一起就变成了一个看起来有点老土的斯巴鲁森林人。斯巴鲁森林人没有夸张的腰线，没有华而不实的肌肉线条，后视镜的位置也与其他车不太一样，但这都是实实在在提升实用性的设计。
内饰设计以实体按键为主，比华而不实大的“大彩电”好的多
全进口，再也不怕特供车，安全有保证
斯巴鲁目前只有进口车，目前价格起步价22.38万，市面上有1.5万的优惠；整体价格与2.0的丰田RAV4四驱版差不多，但考虑到到斯巴鲁的对称式全时四驱，我觉得性价比是完全高于2.0的Rav4四驱版。
此外，斯巴鲁森林人作为全球车型，都是日本原产，它的碰撞成绩可以在美国的IIHS网站查到，是TOP+的成绩，比中保研的测试成绩含金量高太多。而且我们也不用担心自己买到特供车，但全进口的一个坏处就是，修起来配件略贵，需要海外调货。
最后，斯巴鲁不得不提的是它的水平对置发动机，2.0四缸的水平对置发动机，有效降低车身重心，提升行驶平稳性，配合对称式的AWD全时四驱，无论是湿滑路面行驶的稳定性，还是非铺装路面的越野型都能得到很好的保证。
斯巴鲁森林人，买了这款车的人基本没有后悔的，一般知道这个车的如果不嫌弃它的外形，都是被它的实用性所吸引，实用至上是对森林人最好的解释。
到此，以上就是小编对于玉溪市东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于玉溪市东风本田4s店的2点解答对大家有用。
