大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于承德起亚4s店售后电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍承德起亚4s店售后电话的解答，让我们一起看看吧。
- 想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？
- 你们在自驾游上花了多少钱？
- 你开车开过最长的一次路程有多远？开了多久？对长途自驾游怎么看？
想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？
去年8月买的，正好一年。家里第四台车，平时就放地下车库，就是为了节假日长途旅游买的。改装花了2万多，拖车钩，脚踏板，自来水，电子后视镜啥的都安装了，还屏蔽了自动启停，车内改了常电。。一年跑了二万公里，玩了好多地方，北京内蒙宁夏甘肃青海江苏福建，和大部分浙江地区。。。。。。。我之前开面包车长途旅游，家里还有两台五菱面包车，所以对比一下觉得gl8缺点是底盘低，空间小，第三排无灯光（最近改装好了），停车难。。。。优点是噪音轻座椅舒服，高速大长途不累，油耗可以接受。这么大的车空间却不大，一共五个人出游，二个是孩子，行李不少，不太放的下。后期考虑买个拖挂好些。去年路过宁夏石嘴山，高速地面都在大修，刚买一个月的新车烂路开了几十公里，中门异响，目前还没解决。，，
其实个人一直看好GL8，无论舒适性（座椅、驾驶、噪音），空间的大小都非常满意。个人准备退休带老伴全国各地旅游，我认为GL8是首选。但也有很多想法，平时就俩人出行，最好能把后排座椅放平好休息。建议别老是定位商务用车，那样会限制销售，现在个人买这车的已不比公司、单位少了（这一点可从改装店得到印证）。还有GL8的座椅设置应该多样化，如360度旋转座椅，六座设置，后排放倒变成床等等。我的几个朋友皆因为这个原因买了六座的夏朗。通用公司应与时俱进。
上个月入手25S舒适版的。自吸的！个人认为最好买自吸的，因为加92号的油就可以，大小加油站都可以放心去加。机油全合成的也行，半合成的也可以。所以使用费用比增压的相对省钱。也省心！不过已经停产了。想入手要快点！7月1号后挂牌各地情况不同！
别克GL8在国内的MPV市场一直是大神一般的存在纵然后面有本田的奥德赛和艾力绅苦苦追赶，奈何他们两个的销量加在一起也难和GL8打个平手
但是在国内市场一直存在一个说法就是：GL8只适合公司用车商务接待等，个人家用并不合适，可能是这个观点对你是否入手GL8产生了一定影响吧，哈哈！那么从我这来说 我并不认同这个观点，我认为GL8家用挺合适的，原因有一下几个点
一：主流MPV中除了GL8外艾力绅尺寸最大，车长达到了4.9米，但是GL8比艾力绅长了30厘米，车长达到了5.2米，这长出来的30厘米被用在了第三排和后备箱的空间上，所以其他七座MPV我认为只有5个座位是有利用价值的，第三排通通是应急准备的，但是GL8第三排可以轻松坐下两个成年人，所以GL8才是真正意义上的7座MPV，不会出现全家出门旅行没人愿意坐第三排的窘迫局面，下面是两台车空间的对比图片
第二：GL8不适合家用的原因是维修比较频繁，毕竟美系车的品控口碑是挺差的，我以前收过几台老陆尊，发动机和变速箱基本都大拆过，你想想这每次维修不都是白花花的银子吗？但是我认为养车花钱是应该的，如果我们在乎养车花钱的话，为什么不买一辆五菱宏光神车呢，毕竟它也是七座MPV嘛！
结合以上两点我认为你如果经济上允许的话，直接入手GL8就可以了，祝早日提爱车！
作为7座商务车无可匹敌的车型，GL8无论是从车辆的舒适性，可靠性，车型外观，价格等各方面完胜同类型其他品牌，最明显的就是销量说明了一切。下面来说说具体的优缺点。
一，品牌影响力，一线品牌本田，奔驰，丰田，别克，大众等都有七座MPV。这些品牌无论是从品质控制，购车面子等方面都没有问题。但保有量是决定的最关键因素。奔驰和丰田的商务车相对价格过高，不是所有人都能承受的，这个不光指的是购车价格，还包括维修保养价格。大众的两款车太过于小众，价格也不便宜。只有本田的奥德赛和艾力绅是大多数人选择对象。
二，别克GL8相对车长，对于操作有难度，但乘坐空间完胜，舒适性也很好，尤其是后备箱空间是其他两款无法比较的，外观也大气。至于车长操作不方便，时间长了习惯了就可以，反而经常开商务车的不习惯开小车，感觉很憋屈。
三，从油耗上，之前的老款别克确实耗油大，百公里15左右，毕竟车的重量放在那，但这也保证了高速行驶的平稳性。但自从17年新款之后，别克推出的新两款车型油耗普遍降低，基本上在每公里0.6元左右，对于这个大家伙完全可以接受，而且兼顾了经济性和高速的平稳性。
四，因为保有量大，维修保养成本就低，配件也好找。
五，至于最关键的商用和家用的考虑，随着二孩政策的实施，商务车走进家庭也是一个必然趋势，而且也没有家用和商务很明确的概念，看着顺眼不难看，坐惯了商务车的人，肯定首选商务车。
六，最近广汽新出的GM8应该目标就是GL8，号称取代GL8的传统地位，但有三点要注意，一是价格并没有明显的优势，差几万元并不能形成价格优势，作为挑战者，定价如果在15万左右可能还有点希望。二是后备箱空间太差，商务车没有后备箱是不可想象的。三是，作为国产品牌，品质和工艺有待验证，高品质国产新车前三年都没有明显的质量差异，但三年后小毛病比如异响等是非常令人头疼的，大多数国产车使用寿命明显低于合资品牌就是这个原因，只注重外表，不注重内在品质，注定不长久。
综上所述，短时间内能撼动别克GL8商务车的霸主地位的车型还没有出现，至于家用商用的问题根本就不成为问题，这只是一个习惯问题，一般的家庭首辆车基本都是轿车或者SUV，等到家庭多辆车出现，或者说车辆使用功能分化后，相信家庭购买GL8的会越来越多，大家也就不会把它只看成商用了。
最长的一次，去年陕西到青岛，三大两小，我一个人开车，不想太累，一路走走停停往返十二天，花费大约1.6万。油费路费基本一样，一共2000多吧。住宿大约7000左右吧没细算。其他就是各种门票和吃饭，吃的住的都是中等，不奢华但也要舒适可口。今年春节过后两大两小飞去珠海长隆外加上岛一共五天也花了1.6万，还把人累的要命。还是自驾好，就累我一个。
感谢邀请。
我上个月从湖北荆州出发，本来是准备往云南方向，后来临时改变路线，途经吉首、怀化、到桂林、贺州、玉林 、最后到北海和防城港！历时一个月，因为我是开房车出去游玩的，所以我没有住宿费用，大部分时间是自己做饭，自己买菜做饭而已我就一个人所以开销不多，就算800吧，我花费最多的油费大概4000的样子，前期一直走的是国道所以没有高速费，但是在防城港那边喉咙特别不舒服，打了2天点滴特别贵，2天就花费了将近400块钱，加上吃药什么的，大概一共600块钱的样子，后来因为那边气温太高了，我带着一只泰迪，考虑到很多地方不能带它去，所以临时返回了，防城港回荆州大概1400公里，就是为了要送他回去，返回的路程大部分走的是高速，过浪费大概600的样子吧！还有一些景点门票大概也就500块钱吧，一个月下来总费用大概也就是6500的样子！
下一步4月份我准备去西藏！
以上是我个人3月份旅行的一个花费和旅行路线，希望能帮到您！我个人是做旅行视频的！大家可以在今日头条搜索：大毛游记！我会分享旅行中的酸甜苦辣！记录房车生活！大家如果有喜欢我的视频也希望大家帮忙点点关注！也可以评论区和我交流！感谢大家
祝大家天天开心！万事如意！
自驾游费用主要有5项:
①汽油费:普通私家车，高速公路在1元/公里以上，普通公里0.6元/公里上下，(不含普通收费公路)。
②住宿费:高低因人而宜，普通标间100-150元/天。
③餐费:多少因人而异，一般来说每人60元/人左右。
④门票:价格不等，不太好算，许多地方，老年人免费或半价，但观光车和索道还是要买票的。
⑤其它费用:食品、饮料、购物、停车及不可估计开销(如药品、罚款、修车等)
穷家富路，安全第一。我和老伴自驾外出，有“三不”，即不赶路，不走夜路，不苛刻自己。每天行程一般在300公里左右，平均每天费用在400元左右，虽属于穷游，但很开心快乐。
我看了大家的自驾游，可能我们最省钱，三月从绵阳出发到贵州，二十天来回共二千多公里，共花费三千，一路上慢悠悠的走，住车上有时简单的在车上煮，比如即食麦片，或方便面，走到一地也去尝尝当地小吃，差不多全大件路，在重庆进贵州时因修路跑了两百多公里高速，免费的景点路过都去逛逛，给钱的就去了黄果树，有些门票少的值得看也去逛逛，在磁器口呆了两天在黄果树就呆了三天半，镇远呆了两天，贵阳也是三天那儿觉得舒服就多呆两天，往曰都不叫旅游，应该是景点报到，现在这种出游方式，让我们很喜欢，准备又出门去了！喜欢我就关注，让我们互相探讨旅行中所关心的事，一起出发吧！
谢谢邀请：
我属于自驾游狂，可能出于职业的原因吧。总结一下去年带老伴自驾游的误区，比如四月份去贵州深度游，五一去南京游，十一西安游，都是直达目的地，最远里程一天达1100多公里，有点赶，其实自驾游风景确实在路上。如果时间充裕的话，应该是边走边玩才赏心悦目。费用问题很难预算，节假日出游可省掉一笔不小的过路费，平时基本上每公里（油费+过路费）一元左右吧，再就门票与住宿费占大头，歺饮方面因个人消费水平而定。我一趟贵州游共九天，才花3800多元。因为饮料小吃类都是本地批发自带，所以景区内一瓶水5元宰不到我，最大享受就是不用买门票，呵呵。
今年将改变以前自驾游的方式“来去匆匆”。准备再访布达拉宫，也沿318线进藏，然后从青海进入新疆，欣赏新疆美景，正在准备中，，，
纯个人观点。谢谢
你开车开过最长的一次路程有多远？开了多久？对长途自驾游怎么看？
这几年自驾走过了许多的地方，但最难忘就是今年国庆期间穿越丙察察后返回广州途中，正好碰到旅游高峰期，到贵州再出发时，本想在桂林附近住一晚再赶路，可是沿路到处人满为患，连找个住的地方也没有，高速上又遇到几次大堵车，加个油也要花上一小时以上的时间，结果只好一直赶路，三顿饭都是在服务区吃碗粉，从早上7：30分出发，回到广州已是第二天的凌晨3点了。虽然路程只有1100公里，可却用了将近19个小时，当回到家，人都处在麻木状态了。以后打死我也不敢在长假期间出门啦！
我是一名导游，经常开车带人去那种小众的定制线路。最长的一次，是今年5月中旬，从大理开始，开车到西藏阿里的冈仁波齐转山，行程总里程7000多公里，用了20天。
从滇藏线开始，经过大理、丽江、香格里拉到西藏的芒康，与318川藏南线汇合。滇藏线沿途带人游览了大理古城、洱海、双廊、丽江古城、香格里拉独克宗古城、纳帕海和伊拉草原、梅里雪山、白马雪山，又在西藏盐井参观了千年古盐田，吃了佳加面。到318之后，又经历了东达山、邦达大草原、怒江七十二拐、然乌湖、鲁朗、色季拉山（运气差，去了八次没看到南迦巴瓦一面），总共八天到达拉萨。
拉萨之后，又走了两天到达珠峰脚下的绒布寺，在那里看到珠峰的日照金山。之后，用时两天，经过萨嘎县、仲巴县，开车转了圣湖玛旁雍措和鬼湖拉昂错，抵达到达冈仁波齐脚下的塔钦镇，在那里开始转山，一天半走完54公里，完成任务。
返程的时候，塔钦出发，两天到达日喀则，再一天回到拉萨，从拉萨四天回到大理。这是目前开车最长的一段。明年打算自驾到新疆，应该会打破这个记录。
北京到新疆，16天，11000公里。全程一个人开。
最美的风景在路上，去哪里不重要，在路上就行！
北京—额济纳—哈密—乌鲁木齐—独山子—布尔津—喀纳斯—禾木—库尔勒—喀什—和田—沙漠公路—库尔勒—吐鲁番—额济纳—呼和浩特——北京
到此，以上就是小编对于承德起亚4s店售后电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于承德起亚4s店售后电话的3点解答对大家有用。
