大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于领航北京现代4s店的问题,于是小编就整理了1个相关介绍领航北京现代4s店的解答,让我们一起看看吧。
- 中国的轰炸机怎么样?威力如何?
中国的轰炸机怎么样?威力如何?目前世界轰炸机强国还属于美国空军、俄罗斯空军,我国还处在落后于美俄地位。
美国拥用B2幽灵号隐身轰炸机,是属于战略轰炸机,其航程达12000公里,加油后能够达到18000公里。并且具有隐身作用,一般地面雷达难以发现,来无踪去无影,号称幽灵,在当年轰炸南联盟时可谓是立下了汗马功劳。
俄罗斯空军服役的图一160、图一95战略轰炸机,航程达到13000多公里,空中加油后航程能达到18000多公里。
而我国的轰6K轰炸机最大航程只有6000公里,作战半径才3000公里,最大载重量是9吨。还达不到战略轰炸机的标准。
我国为了提升三位一体的核打击能力,又重新升级改造了轰6K轰炸机,改造后的轰炸机叫轰N轰炸机,这款轰炸机在轰6K的基础上,把航程提高到了8000多公里,空中加油后能续航到11000多公里,载重提高到了15吨。这就基本上达到了战略轰炸机标准。未来我国空军准备服役轰20隐身轰炸机,该机目前正在试飞阶段,它是采用飞冀布局设计,背上是进出气道,这样能避免地面雷达发现。航程与B2不差上下,是真正意义上的战略轰炸机,各项性能指标远超美国的B2和俄罗斯的图一160,因为他们的轰炸机早已老化,在飞机的航电、雷达系统现已落后。
综合上述分析我国的轰20隐身战略轰炸机未来服役后,在世界上略胜美国、俄罗斯所有的轰炸机。
战略轰炸机是中国空军最刻骨铭心的痛!是不可忽视,也暂时难以弥补的短板!
目前的轰六K/N虽几经改型,载弹量和航程有了很大提高,但它的原型机毕竟是人家早在1955年就已经服役的战役级战术轰炸机。不是战略轰炸机就不是战略轰炸机,承认现实有这么难吗?
我绝不相信服役快70年的老机型了,修修改改就能成为神器。你以为五菱宏光把壳子做漂亮了,就真成了神车?
至于大家翘首以盼,等待多时的轰-20,从理论上说十分先进,也已经进行了数年的研发。但是,认真说起来,恐怕离试飞和定型还早着呢,就更不用说服役了。
我并不是成心要打击军迷的热情,但现实就是现实,承认现实也并不难!
只有承认我们和对手的巨大差距,认清现实,我们才能卯足了劲,奋起直追!
赶上并超越对手的那一天一定会来到!
可算世界第二,距离第一差距不小!
正面直接回答此问,容易造成很大误解:或者说是自夸,或者说是自贬,都很难说清“中国的轰炸机”的性能价值。所以,请让我从轰炸机的能力构成方式说起。
轰炸机的能力,由起飞重量、航程、速度与打击方式四大部分构成。如果更严格考量,则只有三部分,即载重、突防与打击方式。因为起飞重量可以等同于载重量,航程与速度是突防的具体方式,而打击方式则包含火控、雷达、电子等细项技术系统。
起飞重量与载弹量,很容易让人直接与发动机水平联系起来,包据航程与速度。其实,发动机与起飞重量、航程、速度关联,在轰炸机层面不是太重要,起码没有战斗机重要,因为轰炸机是可以通过增加发动机数量增加能力的。
所以,真正决定轰炸机载重能力与航程的,是建造大飞机机体的能力。在速度上,世界各国追求不高,都没有超音速指标,也都不追求轰炸机有机动性,所以能造轰炸机的国家,产品速度就是一个水平。
相信关于载重与突防方面,我国轰炸机的水平的答案已自明了。因为我国已具备建造大飞机的能力。
但能建造不等于能部署,或者必须部署。前者因为必须要有分布的机场支援,如美国起飞轰炸机后,几乎全球有机场接力。后者是需求问题,如俄罗斯,国土从东到西近万公里,大航程轰炸机就必须了,而且也继承了当年苏联指向全球的产品,如图160。
我国军事建设还是以防卫为主,防卫圈的最大设置为:阻潜在对手于其常规装备的射程之外。也就是对在这个范围内的阵地打击能力。
众所周知,轰6K最大航程8000公里,作战半经3000公里,可发射射程1500公里的导弹,即可对4500公里的目标发起常规打击,这已完全满足现阶段的军事需求。
打击方式才是现代轰炸机的核心战力,如是否核常兼备,导弹、精确弹药发射能力,引导作战部并抗干扰能力。其实就是火控、雷达与电子战能力。
到此,以上就是小编对于领航北京现代4s店的问题就介绍到这了,希望介绍关于领航北京现代4s店的1点解答对大家有用。