大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南阳荣威4s店地址附近的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南阳荣威4s店地址附近的解答，让我们一起看看吧。
- 汽油版、插电混动版、纯电动版，现在买车买哪种好呢？
- 你的车加200块的油，能够跑几公里？你的车是节油王吗？
- 亲爱的条友们，艾瑞泽5性能如何？五万一入手的艾瑞泽5值不值这个价啊？
汽油版、插电混动版、纯电动版，现在买车买哪种好呢？
所在地冬季气温不低于零下十度的城市可以考虑买纯电动汽车，最低温度在零下20-30多度的地区，不要想了。冬季续航里程缩水严重，低温时开暖风又进一步加剧电能消耗。并且低温充电也慢，充电时很大一部分电量消耗在为电池加温和保温上面。所以充电时间也会延长。目前还没有研制出低温电池，低温地区应用纯电动还比较难。电动车比较适合短途固定路程，并且家里要有充电的条件。
这几年正是电动汽车井喷的时代，各种厂家纷纷都上马电动车，因为电动车造车难度明显低于燃油车。把燃油车的发动机和变速箱拿下去，装上电池电控电机直接就变身一辆电动汽车。而这些配件，电池电机有成套方案提供，厂商也很容易的就可以造出电动汽车来。所以目前纯电动汽车各个品牌都有造。但是也造成世面上的纯电动汽车质量参差不齐，虽说电池保修八年，但是整车质量、驾乘感受、小部件耐久度等不仅仅是电池的问题，更是造车理念和造成经验问题。所以选电动汽车一定要注意不要选小众品牌，小众车辆。
插电混动其实和纯电动汽车适应条件是一样的，但是纯电续航里程基本不超过100公里，大多数80公里以下。如果具备充电条件，那么短途上下班基本可以实现零油耗。虽然以电动驱动时驾驶感受特别好，但是长途出行时，电量用干净以后混动工况下驾乘感受不一定比燃油车更舒适。大多数噪音和震动会有增加，虽说可以接受但是明显不如纯电行驶舒服。混动时油耗稍高，那时因为既要充电又要驱动车辆。但是综合油耗还是低于同级别燃油车辆的。因为电池充电以后某些工况用电力驱动能耗更低。可以根据出行距离来合理设定soc数值，取得理想的油耗。插电混动比同级别燃油车贵10万左右，更大的意义是可以在限购城市免摇号，并且免购置税挂新能源绿色牌照，挂牌以后你大摇大摆的纯汽***驶也没有人理会你，因为你是新能源混动汽车!
目前汽油发动机正值技术发展顶峰，汽油机热效率一再提升，是油耗，噪音控制，使用寿命，驾乘感受等基本已经无可挑剔，前进步伐不会太大了！反而在环保排放问题上还有很大的提升空间，流入即将到来的国六排放标准，人称空气净化器!燃油汽车发展的方向是节能排放，法规会越来越严格!各种排放和能耗限制，使燃油车逐步向混动汽车发展。也就有了3缸机＋轻混的出现，未来几年纯燃油车都会向油电混动发展，很长一段时期内混动汽车与纯电动汽车并存，而纯燃油车将会越来越少。选哪个好?这就要根据自己实际需求来出发了！
前一段准备换车，正好也遇到了这个纠结的问题，实际上，这也是所有换车的人都会考虑的问题，下面跟大家分享一下心路历程。
我的用车环境是东北，冬天低温零下20多摄氏度，因此，首先我PASS了纯电动版本，因为目前，纯电续航里程虽然都宣传达到500-600公里，但是实际的综合续航里程往往只有400多公里，，而在北方冬季，电池充放电能力降低，续航里程缩水至少还要缩水30%。此外，我所在的城市由于充电桩布设的极少，基本上每次都排队，因此，充电环境很受限制，虽然家里***允许安装充电桩，但是我由于工作原因，有长途驾驶的需求，纯电车型还是限制太大了。
还有一个原因就是纯电车型贬值率太高，3年贬值70%，这实在是难以接受。
第二个PASS的就是插电混动车型，因为我的购车预算在40-60万元，而国内的比亚迪并没有这个价位的车型，而国内BBA品牌的插电混动车型纯电续航里程大都只有50KM，意义并不大，最关键的一点是这些插电混动车型的变速箱都比较昂贵，以奥迪A7为例，一台插电混动变速箱4S报价要20多万，这一旦出保，肯定是修不起。
最终，考虑再三，还是购买力燃油版本车型，3.0T 55TFSI奥迪A6L，加速真的很上头，不过的确比不上纯电或者插混，目前已经行驶将近3万公里，综合油耗10L左右。双离合的低速顿挫的确有几率发生，不爽的是热天高温时车内空气的确不咋地，那几块中控屏幕熄火时感觉很丑，其他的感觉很OK。
我一直强调，买车要根据自己的用途和用车环境并结合自己的预算去买，总共分以下几步：
理性角度讲，选车的核心要素有三：预算、喜好和需求（或使用场景）。尽管不同的人有不同的具体需求，但买私家车的核心目的基本是一致的——都是为了提升出行品质和效率。从这个角度说，我的选车思路是汽油车≈不插电混动车＞插电混动车＞纯电动车。我认为作为帝都纯电动和燃油车都有的车主，我认为要想买插电混动或纯电动，你需要具备以下条件：
1.有固定车位和充电桩安装条件，这样充电用车才是方便而不是负担。
2.充电桩所接电网类型为民用电（比如北京为0.5元/度），这样你才能真正享受到厂家宣传的低用车成本。
3.所在地区工作日有尾号限行，并且天天都需要开车。
4.所在地区汽车限购，买汽油车需要额外承担高昂的车经济成本（拍牌）和机会成本（摇号）。
5.家里已有一辆非纯电动车（这一条仅针对买纯电动车的人）
在纯汽油、纯电动、混动三类车型中，优先推荐购买 纯汽油车 或 非插电式混动车。
聊聊这样推荐的原因：
不论是中石油或中石化，又或是其它的品牌或民营加油站，只要有人民币，都能加得上油。
在不排队的情况下，从进加油站到出加油站，基本也就10分钟左右。
加满一次油，续航里程最少都是500公里以上。
大多数人还是会向你推荐汽油车，那是因为大多数人不了解新能源。
本人就是插混车主，如果不是买了插混的唐，受现在媒体宣传影响，可能我也会觉得燃油车是主流。
当初买插混车是因为摇不着号，另外唐那一脚油门把我征服了。当时没想那么多，就当燃油车送一套电池系统呗，多花点预算，也比拍牌子要强。结果尝过滋味才知道，真香。
第一，市内当纯电使用。开过纯电车，大部分人都再也回不去了。这是新能源车主圈子里很流行的一句话。像我唐80公里的纯电续航，市内日常使用完全够了，百公里成本12块，一公里一毛二，有时候出行成本比坐公交都低。再有就是纯电行驶的安静舒适，油门轻点立即有反应，没有发动机噪音。
第二，动力强劲，百公里加速4.9S。汽油车要达到这种水平得是V8以上发动机，百万打不住。所以这是咱普通老百姓能够够得着的最强动力解决方案。别以为动力强没用，我可以不开这么猛，但是关键时候这一脚油能蹿出去就是安全。老司机能明白，两车道超车，需要借用对面车道的时候，快速超车有多重要。
第三，省油。说插混车费油的，要么是没开过人云亦云，要么是自己不会开。哪怕不充电，插混车也要比燃油车油耗要低，拿新款比亚迪唐来说，不充电则相当于卡罗拉的双擎版本，油电混合，低速蠕行用电，高速行驶用油，同时反充电池。哪怕动力电池没电了，依然可以当一台增程式电动车使用。发动机给电池充电，用电行驶。这样的好处是确保发动机始终在最佳工况工作，油耗更低。
你的车加200块的油，能够跑几公里？你的车是节油王吗？
一般的家用车加200块钱的油，能跑多少公里？在日常我们用车的时候，很多人的习惯就是不加满，加200块钱的油，对于一些比较省油的车型来说，200块钱就能够跑不短的距离了，那么问题来了，加200块钱油，跑多少里程才算是比较省油的车型呢？
其实油耗这件事，和路况有很大关系，城市油耗明显要高于高速油耗，拥堵路况的油耗又要高于通畅路段的油耗，即使是同样的路况，不同的人开出来的油耗也不同，但是咱们可以把路况分个类，这样就可以看出你的车到底省不省油了。今日92号油的油价大约是6.6元每升，也就是说200元可以加大约30升油，我们就看看这30升油在不同的路况可以跑多少公里。
1、通畅高速路况
高速巡航的时候，发动机处于高效的工作区间，是比较省油的，一般来说，非常省油的轿车，高速油耗可以做到5升以下，比较省油的轿车高速油耗大约是5-6升，而6升以上的高速油耗就不算省油的了，SUV车型的油耗要高1-2升。按照里程计算，非常省油的轿车型，加200块钱可以跑600公里高速，比较省油的轿车，高速也可以跑500公里。
2、通畅国道路况
其实在通畅的国道路况，是可以做到比高速更省油的，因为车辆处于经济时速，而且风阻要比高速小得多。很多非混动车型，像大众的小排量涡轮增压搭配双离合甚至可以跑出4升多的油耗，比较省油的车型也可以跑出5升多的油耗，也就是说，200块钱的油，非常省油的车可以跑600-700公里，比较省油的车可以跑500-600公里。
3、一般城市路况
在城市路况，由于红绿灯较多，再加上均速较慢，走走停停的情况下，发动机处在比较低效的区间，而且走走停停也会浪费很多能量在起步上，因此市区油耗会高得多。一般来说，省油的车型，一般的市区路况，不算拥堵的情况下，油耗大约是7升左右，200块钱的油可以跑400多公里就算比较省油的了。当然了，混动车型纯属犯规了，4-5升油都是很正常的。
4、拥堵路况
拥堵路段下，油耗会更高，特别是城市早晚高峰的时候，油耗高的吓人，动辄10升以上，有的自重比较大的车型甚至要到20升，在这种路况下，油耗在10升左右都算是非常省油的车型了，10-15升都是很正常的，也就是说，200块钱的油，跑300公里算是非常省油了，跑个200多公里就算不错了。
我的车不是节油王，也不是加油王，我的车是卡罗拉1.2 T，加200块92号汽油的话，一般是大半箱这样，疫情的时候92号汽油[_a***_]些，200块也就大半箱，加满基本上要300块，现在7块多点的油价，加满要300多了。
按照现在的92号油价，200块钱28L这样，按照表显6.5 L百公里的油耗，可以跑430公里左右，但是要想跑出这样的公里数，那肯定要上高速跑，最好是定速巡航跑。
因此200块钱跑高速可以跑430公里，但是在市区跑可能就跑不到那么多了，最多跑个300公里这样，因为市区基本上走走停停，又堵车，比跑高速耗油多。所以跑市区200块的油跑不了多远。
其实200块的油能跑多少公里，具体看路况的，车速的高低会影响油耗的，合适的车速会让车辆油耗更低，但不适合的车速也会让车辆油耗越来越高。因此200块的油能跑跑多少公里，这个公里数会比较广，排量不一样的车型，跑的公里数也会不一样。
排量大的车型油箱容积也会更大，因为燃油车加满一箱油最少可以跑500公里的里程，以高速行车来讲。我自己的车估计了一下，加满油跑到自然熄火的话，可以跑800公里这样。
16款长安逸动XT1.6L:本人亲测
高速＋空调：
速度70油耗：每百公里5.1升（空载）
速度80油耗：每百公里4.9升（空载）
速度85油耗：每百公里5.0升（空载）
速度90油耗：每百公里5.2升（空载）
速度95油耗：每百公里5.4升（空载）
速度100油耗：每百公里5.8升（满载）
速度110油耗：每百公里6.0升（满载）
速度120油耗：每百公里6.2升（满载）
唉，我来说点真实的吧，头条里面吹牛的太多了，月薪三五万的都不算什么，停车倒车都是出神入化，200块钱油能开将近一千公里，哎，都是些***至死的选手。
为什么特意要回答这个问题呢，上次，大概是五一的时候看到油耗的文章，想起其实我还不知道我到底一箱油能跑多少公里，当时觉得可能是800 - 900公里，但是不确定，于是趁高速时光，看了一下真实公里数。
包含一点点市区，我1.6手动的车明锐，一箱油跑了780公里油箱报警，按照说明书说的油箱报警还能跑80 - 120公里来看，实际可能在900公里这个样子。
近年来脚法非常狠，车况变好，油耗略微提高，理论上说，如果脚法轻柔一点，里程还能提高一点点。手动档的车子可以把油耗控制得很低很低，我曾经在市区中午把 区间油耗 开到5.6L/100km，当时坐在车上的同事都惊呆了！
顺便说一下，08款明锐手动是10年有个评测同排量油耗最低的车型，当时榜单上只有海马1.5比这车油耗低。这些年开下来，觉得这个评测大体真实。
亲爱的条友们，艾瑞泽5性能如何？五万一入手的艾瑞泽5值不值这个价啊？
买奇瑞车就是值，耐操，不易坏。安全性在国产车里做的最好了。近年奇瑞进步很大，1.6，2.0直喷发动机傲视群雄，自动挡变速箱也取得了重大突破。新能源方面奇瑞也推出了混动车型，即将上市。相信以奇瑞理工男的特质，一定会用它那过硬的技术俘获新时代年轻人的心❤️，加油，奇瑞好车不贵！
超值。。。 艾瑞泽5国产A级车里最具性价比一款车型。2670mm的轴距加1825mm的车宽！意味着其乘坐空间比大多数同级别车更大！17寸大脚也很讨喜。先进车机智能语音识别系统，导航、听歌、开空调等动动嘴巴就行了。自动挡搭载奇瑞自家的万里扬变速箱。模拟6速cvt 和1.5L自然吸气发动机。此款发动机(厂家承诺10年100万公里)成熟可靠。不到7万的裸车价全系标配esp，电动天窗、车机搭载智能语音识别系统以及时下流行的无钥匙进入无钥匙启动。其车体尺寸数据说明艾瑞泽5有更加舒适的乘坐空间和运动体验。另外艾瑞泽5三大件靠谱相信没有人会怀疑。在同级别国产车中艾瑞泽5也是可以考虑的车型
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