大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雄县东风本田4s店的问题，于是小编就整理了1个相关介绍雄县东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 冠状病毒的突发事件让我有了购车的想法，雷凌和轩逸大家帮我抉择一下选择谁？
冠状***的突发***让我有了购车的想法，雷凌和轩逸大家帮我抉择一下选择谁？
综述：家用，13万内落地轩逸，15万内落地雷凌（卡罗拉）。
20款轩逸不降价，不具备性价比，建议买19款高配，12万内落地。
19款雷凌配置有大幅升级，可以考虑豪华版，预想14.5万落地。
有这想法的应该不只您一人！简单分析一下两款车的优缺点，供您参考！
一、轩逸（根据您的描述来看，您看的应该是轩逸·经典，而不是目前最新款的14代轩逸） 作为东风日产的明星车型，不光在东风日产占据着半壁江山，在整个中国车坛都是有一定的地位。从销量上不难看出，每年轩逸的销量几乎都是前三，也从侧面证明车子是受广大群众认可的。
二、雷凌（按您的描述，看的应该是1.2T版本）在丰田光环下照耀的都是神车，在销量和质量上中规中矩，唯一的遗憾是优惠真的太小了。
1、两车在燃油经济性上差不多。虽然说雷凌是1.2T，但不要走入带涡轮增压就省油的误区，有些情况下涡轮反而更加耗油。油耗上两车打平。
2、两车外观，轩逸偏家庭，更饱满。雷凌更时尚、运动。雷凌胜。
3、配置方面，两车各有千秋，但是雷凌多了很多高科技的配置，这一点雷凌胜。
4、动力方面，一个1.6L自吸，一个1.2T涡轮增压，账面上数据来看差不多，实际驾驶初段起步雷凌稍快。动力方面打平。
5、舒适性 这一点毋庸置疑，轩逸几乎碾压式获胜。日产的大沙发可不是空穴来风，而且就目前这款轩逸来说，座椅是真的舒服，就像坐在棉花糖上一样，而且支撑性也非常好。雷凌座椅居然要高配才配皮座椅，而且非常单薄。舒适性轩逸胜。
6、操控 这一点因人而异。轩逸方向较轻，转向虚位比较大，适合长途以及年龄稍长的人的性格。雷凌转向稍重，指向更加灵活，偏向于年轻人。这一点打平。
7、性价比 这一点可能是许多人比较看重的。轩逸目前终端优惠1万+，优惠下来也就11万不到的裸车价。雷凌目前终端优惠5000+，因为本身定价比轩逸高，所以要贵1万左右。
我觉得雷凌更胜一筹。
先回答你第一个问题：
丰田的主动安全系统名为Toyota Safety Sense，这就是丰田这次宣传的TSS 2.0了。
该系统2015年3月首次投放市场，2016年7月正式进入国内。主要包含预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四项功能。
说是半自动功能毫不为过，现在再配合ACC自适应巡航更好一些。
第二个问题：
雷凌和轩逸怎么选？
丰田的品控更好一些是不争的事实，丰田的口碑基本是靠品控优秀创下的。这家企业不是说单独的说我给你来组装，他是把握整个供应链的。比如很多人不知道，丰田自己就有纺织厂供应座椅用料。
日产的优势的主要在于卓越的颜值和柔软的座椅，但是软不一定代表舒适能拿高分，没有支撑也不算一个好座椅。做软的座椅可比做有支撑性还舒适的座椅简单的多，当然在后者这样基本不会太便宜。
看在你手打了这么多问题份上我给你解释一下所谓的丰田TSS智行系统。
所谓的智行系统其实和沃尔沃的主动安全系统有点相似，但是丰田在主动安全方面还是要比沃尔沃弱不少，不过你的预算买沃尔沃肯定是没戏的，所以在这里给你解释一下智行系统。
智行系统其实就是咱们平时所说的自适应巡航系统的强化升级版，这就说明了丰田在全新的雷凌和卡罗拉上面应用了这套系统还是非常厚道的。
这套系统说白了就是把自适应巡航系统、主动刹车系统、车道偏离系统、远近灯光自动切换系统联动到了一起，就形成了所谓的TSS智行系统，这四大系统能应用在十多万级别的车型上面，还得说丰田做的比较厚道，毕竟在十多万级别车型上能把这四大系统全应用上的还是少数，配置还是比较厚道的。
所以说你要在这两款车之中做选择的话，个人建议选择丰田雷凌，日产的轩逸配置还是比它差了不少，当然轩逸的价钱也要比雷凌稍微便宜点。
轩逸的乘用空间肯定会比雷凌稍微大一点，但是也仅限于此了，轩逸的配置和整体性能来说都不如雷凌，在十几万的的价位预算内，其实选择丰田和大众都是让你不会后悔的选择，丰田汽车的稳定性可靠性还是要比一般的日系车强很多，而且丰田车也要比一般的日系车更加皮实耐操，没有日系车的那种薄脆缺点，丰田汽车的稳定性和可靠性在所有汽车品牌中都算是佼佼者，所以选择丰田不会后悔。
当然我认为你还可以在问问一汽丰田卡罗拉，毕竟卡罗拉和雷凌是同门兄弟，配置几乎是一样的，可以去参考一下哪家4S店现在最便宜给的优惠力度最大，然后选择最实惠的购买。
到此，以上就是小编对于雄县东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于雄县东风本田4s店的1点解答对大家有用。
