大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玉林沃尔沃4s店的问题，于是小编就整理了1个相关介绍玉林沃尔沃4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 1.5升自吸，手自一体，可以走川藏南线和青藏线吗？
1.5升自吸，手自一体，可以走川藏南线和青藏线吗？
当然可以，只要车况OK就没有问题。
现在的川藏线可以说是比较好走的，比原先好走多了，只要是你的车子车况正常，入藏之前做好充足的准备就完全可以；只要是提前做好功课，出发前准备好东西进藏出藏还是比较容易的，当然如果你不做准备的话，就算是大排量的普拉多也容易白瞎。
个人建议出发前先检查好车况，如果自己不懂车的话可以去附近的汽车修理厂让他们给检查一下，该修的修，该换的换的，这个必须做好，检查一下备胎和千斤顶（还有换胎的工具啥的），如果是老车的话，建议带点机油备用；然后就是带好东西：去那里必须带好***，然后就是可以一部分现金不用太多，带两张银行卡备用（其实大部分都是可以用微信和支付宝的），再就是提前规划加油的路线，川藏线上的加油站不多也不少，个人建议还是提前看导航规划一下。
其实只要是钱到位，你在路上一点问题都没有，你开着小车跟着导航走基本是没有问题的，再就是随时注意你的油箱还有多少油，该加就加，路上的加油站反正是都不便宜，你在那里都是加；再就是物价的问题，这个基本上去超市和咱们这里的价格相差应该不是很大，但是小摊上就不一定了。
反正主要就是带好钱，然后就是检查好车况，油水什么的该换就换，检查好备胎和更换备胎用的工具；注意尽量走大路别走小路，油不多了就抓紧找加油站加油。
不知道是什么样的朋友，还能提出这样的问题。
建议要进藏的朋友先了解一下现在318和219是什么路况了。现在的318基本是全程柏油路面了。路况很好而且通行轻松无什么压力了。QQ车都能正常通行，如果遇到部分路段有路面维修的时候，低速慢行就可以了。
另外，除了冬季以外，每年4月到10月左右都是适合进藏的季节，如果是冬季，一般的车辆就别想进藏的事了。
至于用什么车进藏，路面已经是全程柏油路面，只要车没毛病就不用考虑车的排量什么的。
2015年，我开自己的国产车进藏，是有5年车龄，只有1.3排量手动档车，当时还没有全程修通柏油路面，通麦大桥还没修好。走通麦天险，依然把我的车开到了西藏，甚至开到了珠峰大本营。如果你想参考，可以搜索“一路向西，我带小妖万里行。全程即时报道”这篇文章，全程耗时28天，行程12000公里。
总的来说，去***只有怂人没有怂车。想去做好准备就出发，不想去再怎么问也白搭
只要是辆车，都可以走青藏线。
很多人以为自驾进藏很难，分分钟都要霸道、陆地巡洋舰才觉得可以。
其实，现在的进藏公路比以前已经好太多了，而且加油站也多了不少，即便是普通轿车，进藏也是游刃有余。
只是，如果你开着自用车过去，回来之后可能要花钱修复一些磕磕碰碰的地方，还得不心疼自己的车。
普通人进藏，缺的不是车，而是进藏的决心。
进藏只要提前做好***，就可以了。
很多人还踩自行车去***，还有很多骑摩托的，也见过神车五菱宏观轻易征服川藏；
进藏主要考验汽车的耐久性，只要出发前做好检查，主要是轮胎、悬挂、火花塞，更换机油、波箱油。
五菱宏观之所以成为神车，是因为其可怕的可靠性，比丰田还可靠。
五菱宏光，国产之光
1.6自吸高尔夫7。走滇藏线进，到芒康转318，八宿，邦达，通麦，鲁朗，林芝，拉萨，转日喀则，进珠峰。出来走那曲，纳木错，圣象天门。想去青海昆仑山，但是下雪限行，单出双入我就不去了。
去了317到成都，转回贵州，下广西南宁，玉林
可以，完全可以。但是有个前提，你要办个健身房的年卡，好好练两年。在高海拔地区氧气含量低，自吸得不到足够的氧气就无法提供动力。所以你健身两年的效果就出来了，无论是推还是拉，怎么舒服怎么来。这样你去***不仅仅得到了精神上的升华，更有了肉体上的蜕变。
到此，以上就是小编对于玉林沃尔沃4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于玉林沃尔沃4s店的1点解答对大家有用。
