大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田榆次4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风本田榆次4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 太原怎么去壶口瀑布景区？
- 号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，到底是否值得入手？
1.先从太原去临汾，坐火车坐汽车均可，都很方便，约3个小时就到；
2.从临汾坐长途汽车到吉县，只有坐汽车没有铁路，约3个小时；
3.到吉县后再坐公交车到壶口瀑布，约半个小时；
4.整个壶口瀑布参观只要一个小时左右时间肯定够了，然后回到临汾住下，可以看看临汾市容和鼓楼，然后回太原。吃住二三百元足够了。
太原怎么去壶口瀑布(门票)_太原到壶口瀑布多少公里
1.太原到壶口瀑布多少公里
419.5公里
从太原出发到壶口瀑布的具体公里数：
从太原中心区域火车站出发到达临汾吉县壶口瀑布风景区门口准确的公里数是419.5公里,我们乘坐的车辆是本田雅阁中途进入2个服务区进行休整及休息30分钟，单程共计5小时。
2.从太原到壶口的具体行车路线：
不在乎别人的看法，凯迪拉克绝对是好车。在乎别人看法，只有bba是好车。比如马自达，都说***不黑马自达，就算这样它的销量也是惨淡。我们反过来看，凯迪拉克凭什么不是好车，说不保值？5年的bba我算它能保值60%，凯迪拉克我按50%算可以吧，能差多少钱？ 说油耗高，一年多个1千2千，买这个价位的车会在乎？ 还有我最反感的宝马X1，起码凯迪拉克没有这种壳子车吧，就那么几个系列，用料诚意足够。20万的ats，25万的xts，30万的CT6，这价位配置品牌还不够诚意？美国市场bba和凯迪拉克可是同价位的存在，bba我觉得营销好才是真的！
最后在提醒一下大家，不要总问XX车到底值得买吗，xx车到底好不好
试驾，试驾，试驾。重要的事情说三遍。
没有人比你自己更清楚你要买什么，试乘试驾之后，你再去对比，想不过的再去试驾几次。
不要道听途说，不要人云亦云。
抛开一切流言蜚语，手握方向盘，升起车窗，踩下油门。
感受你所试驾的车为你带来如何不一样的感受。
值得的是车，不值得的是人!
首先我们要抛开这个所谓的“中大型”SUV的概念，那到底是中型还是大型呢？这个划分也是个迷。
其次凯迪拉克虽然是是美国的第一豪华品牌，目前来看已经沦入国内二线豪华品牌的第二梯队当中，当然第一梯队的雷克萨斯一直保持着它的位置。凯迪拉克和林肯几乎与别克快处于一个级别当中了。所以个人觉得凯迪拉克的便宜多少也是跟一代人固有的观念形成了背离，所以豪华这个词用在凯迪拉克上我也不知道如何说，反正与林肯比较起来，我更想说林肯更像是美系豪华品牌，而凯迪拉克更像是高级一些的别克车型罢了。
其次从XT5说起，降价至迅猛堪称典范，不仅仅是品牌认知度的问题，其次是XT5的整体驾驶感受完全与车辆的属性和外形不一样。动力充沛确实是充沛，但是你直观的感受都来自于车内的大方向盘，刻意***出来的厚重感也来自于方向偏重，大轮胎和长行程的悬挂确实可以在高速中提供很好的舒适感，但是在城市道路中无处不在的侧倾难道就可以被忽略吗？其次是内饰和空间，反正个人坐在XT5车内十分的压抑，不仅仅是配色和设计样式，还有就是座椅和空间的不对称，完全没有美系风格，只有宽大的座椅，而忽略其他部分的舒展性。空间上在第二排也只能算是够用，乘坐感受主要来自于隔音的出色性，其他好与坏就看个人口味了，反正对于年轻人来说，这款车有些不搭。另外就是后备厢容积问题，没有溜背设计的XT5表现还不如其XT4车型。
再说一下XT6，这辆车可以堪称大一号的雪佛兰探界者，如果选择我宁可选择别克的昂科旗，虽然这里面有着千丝万缕的关系在。但XT6的运动又不运动的造型却是让人琢磨不透，而且在这个尺寸级别中，它虽然在空间上表现的很不错，但完全没有车型的亮点，第二排并没有丰富的配置和特殊功能性来吸引消费者，同时2.0T的动力也只能说够用，在满载的情况下以及高速后半段的动力储备上就看出来其最大的弊端，所以这个价位来说，市场就告诉你为什么很多人不会选择这个车型，最便宜这个名声只能说还能有更便宜。
但是不得不夸的是，凯迪拉克是通用集团下面最早将动力和配置提升的品牌之一。相对也很重视在国内的市场，新车不断的推出，同时售后方面相比之下服务还算不错。只是车型与其他品牌对比起来确实没有什么亮点，动力水平单一，值不值得购买确实要看个人的喜好和品味了。
到此，以上就是小编对于东风本田榆次4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田榆次4s店的2点解答对大家有用。
