大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京现代4s店贵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京现代4s店贵的解答，让我们一起看看吧。
- 现代4s店收费一览？
- 北京现代名图拉缸修理费用明细？
- 北京现代4s店为啥都撤了？
- 北京现代4S店1800元终身保养免机油怎么样？
现代4s店收费一览？
您说的人工费，应该指的是工时费。工时费是根据您的车型、所在地区和门店类型浮动的。也就是说，不同车型的工时费是不同的，像小轿车和SUV的工时费是不同的；不同地区的工时费是不同的，像北京的4S店和河北的4S店的工时费是有区别的；另外，4S店和普通修理厂的工时费也是不同的，一般4S店会贵点，毕竟技术更有保障。下表是北京地区现代4S店的工时费，供您参考。
北京现代名图拉缸修理费用明细？
汽车拉缸维修价格2000多：
1、拉缸修发动机多少钱，汽车拉缸就是汽车缸体温度超高高导致缸体一定程度的损坏，一般只要感觉到拉缸就不要继续打火了，那样会冲破汽缸床；
2、就会导致漏水进发动机，严重到一定程度不是会报废，是整个汽缸床报废；
3、要换掉整个气缸缸体，那就不是修那么点钱了，如果不用换汽缸体，就镗缸2000多估计就没问题了。
北京现代4s店为啥都撤了？
现代4S店关门的原因可能有很多，例如：
1. 经营不善：如果经营管理不到位，财务状况不佳、销售业绩下滑等等原因，就可能导致4S店关门。
2. 市场变化：市场竞争激烈，购买者的需求和消费观念也在不断变化，如果4S店无法适应市场变化，就可能面临市场份额锐减或无法盈利的困境，导致最终关闭。
3. 法律问题：如果4S店没有得到相关经营许可或者不法经营，在政府或者市场监管部门的调查中，可能会被迫关门。
4. 厂家政策变化：随着制造商和供应商经营政策的改变，例如撤回经销权、降低经销商折扣、提高压力等，经销商可能也会取消合作关系或关闭门店。
主要有以下几个原因：1. 市场需求不足。
现代汽车品牌在中国市场的份额逐渐缩小，消费者对该品牌车型的需求不足也是导致4s店关闭的原因之一。
2. 劳动力成本高。
现代4s店的销售人员和技术人员的劳动力成本高，对于部分经营不善的门店来说，员工成本过高也是导致关店的原因之一。
3. 经营策略错误。
一些现代4s店在经营上存在诸多问题，如服务质量差、配件及维修费用高等，导致消费者的投诉和抱怨增多，使得消费者转向其他汽车品牌，或挑选其他的销售渠道，这也是现代4s店关门的原因之一。
总的来说，现代4s店的关门是由于市场需求不足、劳动力成本高、经营策略错误等多种原因综合作用的结果。
其实这个要看你怎么做，1800元送终身免费机油，还是比较划算的，按五千公里换一次机油，十万公里可以换二十次机油，如果每次机油按一次300来算，也要六千块钱的，省了不少钱。但是这里面有好多的套路，给大家讲明白就知道了。
首先只是机油免费，机滤没有免费把，没有给你免工时费把，这些没有免其实还是很花钱的，估计北京现代的机滤最便宜的也要50把，工时费最低也要60把，就算你买最低配的换机油也要110元。并且你去4S店换机油会安保养顺序给你换其他的，例如更换火花塞，更换空滤，更换空调滤，更换燃油滤清器，清洗三元催化，清洗喷油嘴，节气门等等一系列需要你更换的，到时候你会花更多的钱，不花这些等于车辆脱保。如果4S店花1800元换机油的时候不换其他的，不收工时费啊，只收机油滤清器的钱，这样还是比较换算的，如果还有其他项目，记住天下没有免费的午餐。
其实5W30半合成机油很不错了，五千公里更换一次发动机没有一点问题，但是机油必须要是北京现代的专用机油，不要在外面进的便宜机油，拿1800元就太亏了。其实4S店这样做就是捆绑客户，让客户一直在4S店消费，这样4S店是血赚了，大家有什么看法欢迎评论留言，汽车问题记得关注我。
这个是个圈套，你把钱交了后4s确实会给你贯彻这个政策，但前提是你要到4S去保养车，但是！这个保养不是你单纯理解的换机油了，它包括四清，也就是节气门，进气道，喷油嘴，三元催化，还有就是各种油液的更换，要知道汽车可不是只有机油才需要更换的，再加上火花塞，刹车片等等易损件，那一回保养都不会叫你全身而退的，配件贵还不包括工时费，到那时司机已经把钱交了绝对是不会再退钱了，这就会出现一个情况，司机交过钱后不去保养是吃亏，去保养就要挨宰，你想想天下哪有免费的午餐！顺便说一下，本人在汽修行业干了二十多年了，净在维修站混了。
这个方案不管怎么算，都是很合适，比如市面上的国行正品半合成机油大约198元左右4L，就算你一年跑一万多公里，用半合成机油，最少也要保养两次，去正规的4s店做保养，加上机油、机滤、空调滤芯和人工费等，一年两次保养的费用就已经超过了6百，也就是说，大约3年就可以回本。
怕的是该协议不能贯彻始终，就是不能坚持到底，以前也发生过类似的案例，跟你的情况差不多，也是有人跟4s店签署了这样的保养协议，过了一段时间以后，4s店觉得没有账算，单方面毁约，惹得车主们很不满意。更有一些个体的汽修厂也是跟相应的车主签署了类似的协议，车主高高兴兴的交钱，去该汽修厂保养了几次以后，一夜之间发现不但汽修厂倒闭了！负责人也找不到人了。
当然，现阶段也有一直坚持履行类似协议的汽修行业的企业群体，虽然它们以后会不会也会单方面毁约？现在也很难说。
总之，如果该方案你跟4s店都能坚持到底，这是好事我支持！但也要多长一个心眼，就是想方设法考察下该4s店有没有立马就甩手不干了的风险。
您好，这个活动表面上看上去很好，实际上就是绑定客户的一种做法，因为机油的免费，会让你每一次保养都到他4S店去，我们来分析一下他这个活动，是否值得做。
首先，4S店的这个机油用起来肯定没有问题，保证你的车子能用，但是它的成本也是相对于全合成机油偏低的。总得来说，适合你的车型用，但不是太好。按照你每年做两次保养来说，半合成机油外面的售价150，成本估约100，罐装的还要便宜一些。那么你9年做保养都会在他店里，如果仅仅是机油免费，那么其他材料费，机滤，空滤，空调滤等等一系列的保养材料什么价格你知道吗？最重要的还有工时费，不靠机油赚钱，那么工时会相对高一些，又绑定了你这个客户一直在他店里保养维修，保险事故，又可以一次性收取收1800元的入账。那么他们肯定愿意这么做啊！总得来说这是一种营销策略。
换句话说，对于作为车主的你来说，就要从各方面评估这个1800花的值不值了？能否自带其余材料入场保养，工时费价格是多少，和外面的店比较一下，算一下账就知道划算不划算了，还有4S店是否就在家附近，每次保养的时间长短，都是车主要考虑的因素。
综上所述，如果你本来就想一直在4S店做
保养维修，不在乎其他的价格，那么这个活动还不错，如果考虑在外面的店做保养，并且了解市场上的价格，可以相比较一下，再考虑。
希望我的回答能够帮到你。
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到此，以上就是小编对于北京现代4s店贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京现代4s店贵的4点解答对大家有用。
