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1、科莱威CLEVER虽然是一款微型纯电动轿车，但是配备了4个座椅，可满足一家四口的出行需求，续航里程也达到了311km，配置上也可以满足消费者的一般需求，唯一不足就是其并不支持快充，不能长距离出行。
2、荣威新能源车科莱威还不错。科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车。2021年5月21日，上汽科莱威CLEVER新增新四座超能版，全系补贴后售价44999元起。
3、厂商指导价88-88万元，共有6款车型在售，而荣威科莱威售价门槛较高，选择也比较单一，只有一款车型在售，售价5999万元，相比之下，显然是五菱宏光MINI EV更有优势。
4、不过，也有不少人在问这个科莱威电动汽车怎么样。科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。
5、不过即将于3月31日上市的上汽科莱威CLEVER，相信一定可以续写此前荣威e50的荣耀。因为凭借着上汽一贯的高品质造车态度，上汽科莱威CLEVER的整车一定差不了。上汽科莱威CLEVER***用双门双座设计。
6、最好还可以顺便接送一下孩子就可以。 第一次买eRX5的时，从对车一概不知到会看车的配置表。所以第二次就直接一点，还是选择购买上汽荣威品牌的车型。打开之家发现荣威一款微小型车，也就是今天的主角—CLEVER。
1、科莱威芯片短缺所以涨价了。科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车。2021年5月21日，上汽科莱威CLEVER新增新四座超能版，全系补贴后售价44999元起。
2、涨了1万受原材料上涨引发的涨价潮，5万级别的微型电动车大都***取了涨价自保的策略，新款宏光MINIEV售价上调0.2万元，QQ冰淇淋除低配外均上调0.31万元，奔奔E-Star入门国民版停售，部分车型上涨0.4万元。
3、涨价详情：荣威eRX5上涨5000元，荣威Ei荣威i6MAX均上涨6000元，科莱威CLEVER上涨8000元。
上汽荣威科莱威通病
1、舒适性较差 科莱威的底盘悬架设计得比较简单，***用的是扭力梁悬架，因此无法提供较好的缓震性能，在非铺装路面行驶时，会产生比较大的车身共振，经过减速带等颠簸路面时，车身也会有明显的跳动。
2、安全上汽科莱威CLEVER新四座超能版的安全性能堪称优秀电池安全方面，其***用宁德时代的高品质电芯，具有航空级电池热失控管理系统，可靠性同级领先基于UL2580严苛标准设计的电池，满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级同时。
3、科莱威没人买的出原因是品牌鲜为人知、空间太小、续航里程短等等。品牌鲜为人知 本来荣威品牌在国内市场上就混得不咋地，现在推出的科莱威子品牌营销力度又不到位，导致很多人听都没听过科莱威这个名字。
