大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于格尔木东风本田4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍格尔木东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 你们骑摩托车一天最远跑过多少公里？
- 入了骑行的坑，你花了多少钱？
你们骑摩托车一天最远跑过多少公里？
如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行，一天能跑120公里左右。
以下是排量不同的摩托车能跑的路程介绍：
1、排量150时：摩托车一天能跑多少公里根据发动机类型以及车辆的排量有所不同。排量150毫升以上、发动机为水冷型的摩托车可以连续行驶200公里左右；
2、技术限制：排量110毫升左右的弯梁度摩托车或者跨骑摩托车因为发动机热衰减问题，建议行驶不超过100公里；踏板摩托车因为散热温差的原因，不建议连续行驶50公里以上。
旅行就是放松心情，摩旅相比其它方式更加自由自在。
除非不得已，我觉得没必要拼命赶路吧，想一天跑上千公里，还不如自驾或者坐飞机火车。
可能是因为时间充裕吧，我317进藏，跑到山南，走318到然乌，穿越丙察察到云南，跑到瑞丽回头，经过贵州，湖南回湖北老家，最多也就是三四百公里，大多时间一天只跑两三百公里。边走边玩，想停就停，不能一天的时间都用来赶路吧，我基本是白天一半时间在跑，一半时间停下来在玩，晚上从来不夜骑。自我感觉很好。跑得时间最多的是察隅——察瓦龙，200多公里花了十来个小时，主要是路太烂没法。
当然，各人有适合自己的方式，速度，各人有自己喜欢的不同的玩法，不可强求。
本田190街车，早上七点从新疆石河子市出发，中午三点到达北屯市，办完事两个小时后返程，晚上十点到达克拉玛依市，全程960公里，除去办事、吃饭、加油、拍照时间，总耗时12小时。白天怎么跑都没关系，小累倒也不觉得累，只是天黑太紧张，浑身肌肉无法松弛，所以敬告摩友，天黑别跑。
我最远一天来回450公里，特辛苦的，第一次因手机耗完电，又没安转车充，一边跑一边找电充，记得在安顺场手机没电，在交警哪借美女充电器充电百分之12就跑，到石棉吃面又借面店老板充电器冲百分之20，翻泥巴山又借山上执勤的交警充电器又冲百分之15，一路借一路导航回家。
都是一天游，一般来回350左右12小时。新车150,5个月6500公里。百分之95里程都是一天摩旅跑的。
单骑 岑溪――三峡――终南山――梵净山。20天跨越5省共4500多公里。完成在终南山修炼一晚的愿望（差点冷死，回来后一身冻疮，脸掉了一层皮，别尝试）。平安回家。最多一天跑500多公里，国道省道，一段烂路，早上6点跑到晚上8点多。
入了骑行的坑，你花了多少钱？
玩了二十年，一共十台车，现在还有四台，折去转手的钱，加上升级的钱，一万五千多也是花了去了，都是入门菜车，不过也玩得挺好的。
骑行确实是个坑，器材的追求永无止境，本想买辆上万的钛合金山地，不是没钱，只是后来想想觉得没必要，轻量快速什么都是浮云，作为越野死忠粉，也不追求比赛成绩和极限挑战，够强耐操能玩就行，不被器材所奴役和影响心情。
现在最好的就是那辆超轻5公斤的412通勤和城市旅游用。还有一辆1000元买的二手捷安特塔龙，车架前叉轮组也够结实，换了30齿单盘越野专用，最多操个楼梯。想当年900元的美利达第一代勇士骑察察线318线到拉萨，牙盘托运搞歪了石头砸正一样用。想想换了上万元的车也就是这么玩，玩坏了更心疼。这车玩坏了几百元处理了换辆就是，潇洒。
到此，以上就是小编对于格尔木东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于格尔木东风本田4s店的2点解答对大家有用。
