大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田江夏4s店的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风本田江夏4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 买了个摩托，上面写着雅马哈，卖家也说是雅马哈，可以是税票上写的是建设雅马哈，是上当了吗？
- 为什么汽车现在被偷的概率越来越小？
- 有人觉得武汉的蔡甸区，汉南区，武汉经济开发区行政划分有点乱，对此你怎么看？何时三区合并？
- 有哪些10000以内循环档的摩托车？
买了个摩托，上面写着雅马哈，卖家也说是雅马哈，可以是税票上写的是建设雅马哈，是上当了吗？
谢谢邀请！
没有上当，只不过你买的是雅马哈在国内的合作伙伴的车；它用的也是雅马哈的技术，但很多车型，属于雅马哈授权专利技术及品牌使用权的。
雅马哈在国内引进的全球车型不多，屈指可数；去年也就进来了Tmax 这款十多万的大踏板；而我们日常购买的1-5万以内这个价位，基本都是雅马哈的合作品牌在发售，例如雅马哈飞致，天剑等。。
以上供参考！
你好 作为一个重庆职高学生在建设雅马哈实习过回答你
建设雅马哈确实是建设厂根雅马哈中日合资企业，里面高管确实都是日本人，厂长分两个一个日本人一个中国人，里面生产出来都是雅马哈的标，工艺确实很繁琐，我以前是是做发动机的的工位的，确实很麻烦什么东西都要涂一次润滑油，二冲根四冲润滑油还不一样，每一个节点工艺都很严格，日本人经常还会来视察。
这个咋说呢？首先我们在买车的时候就要看合格证的，，如果像你这种情况；买了就要看发动机是正宗的雅马哈不是了；如果发动机是正宗的雅马哈，合格证上面写建设雅马哈也是没有什么的，目前我们国家的雅马哈基本都是建设雅马哈；是属于合资的，如果想要购买正宗的雅马哈就要选择进口了。这个不算是上当；只能说中国目前的摩托企业大都是合资企业。
照你这么说买大众的写个一汽大众，上海大众，买个奥迪的写个一汽奥迪，买现代的写个北京现代，买奔驰的写个北京奔驰，买马自达的写个长安马自达，一汽马自达，买本田的写个广汽本田，东风本田等等都是上当了……😄
中国摩托车合资企业生产的，属性为某工厂而已。雅马哈的合资伙伴在中国有三个 重庆建设 株洲雅马哈 还有一个林海，后者林海是发动机生产厂家。建设雅马哈 株洲雅马哈是雅马哈牌子，为雅马哈授权企业，可以使用联合商标。而后者林海雅马哈可以说是李鬼，因为他没有被整车授权，说价也可以，说冒牌货到位。
那么这个雅马哈跟日本雅马哈不开同日而语，反观中国合资摩托车铃木也是三个伙伴 广东江门的大长江 济南的轻骑 重庆的望江。后者望江是发动机生产厂家，不过望江视乎低调一点，没有贴铃木了。本田也一样 广州五羊 上海新大洲（海南），重庆嘉陵。后者现在是发动机生产，整车合作结束，现在的嘉陵不挂本田标了。
有一个有趣的现象，市场竞争激烈，大家都标榜自己是真Xx，可是雅马哈在这个问题上面没有那么激烈，究其因是重庆出跨骑，株洲出踏板。本田 铃木则不然，但是有趣的是一直标榜自己是真铃木的轻骑铃木的对手——豪爵的铃木产品合格证就是SUZUKI/铃木牌，而没有前缀XX铃木， 惊喜不惊喜
为什么汽车现在被偷的概率越来越小？
1、防盗技术先进，普通车型都有发动机防盗系统，没有原配钥匙，开门和点火两道关都过不去，不像以前电影里演的，拿两条线一对就启动了。
2、销赃渠道没了，满大街摄像头加大数据，盗抢车辆就算套牌也没法上路，只能卖给修理厂拆件，没多少钱。
3、风险严重高于回报率，虽然汽车普及了，但价格都不便宜，很多新能源车还有国家补贴，盗窃定罪量刑时是根据原值计算的，一辆车就够十年以上。
4、监控全面覆盖。现在破案都不用福尔摩斯了，按照时间调监控录像，能一直跟到你家里，上午偷车，下午警察就找上门来了。
有砸玻璃偷包的，又偷轮胎放油的，还有偷车衣的但偷车贼就是少了很多这到底是为什么呢？
现阶段汽车被偷的概率越来越小的主要原因有以下几点。
1.技术原因，大多数车辆都都拥有发动机电子防盗系统增加了被盗的难度。
2.销赃困难，就算车辆被盗成功寻找买家是个问题谁会当接盘侠呢？随着国人的法律意识增强和机动车信息连网销赃非常之难。
3.满大街都是摄像头无从下手，就算得手成功上路也是个问题你的行车轨迹就是一条线。
综上所述，偷一辆汽车现在并不划算技术难度大，销赃困难，容易留下证据对偷盗人员来说无疑就是自掘坟墓。
《2005年11月份我的别克GL8在山东和河南交界处被盗，第二年（2006年5月）宁夏银川公安局致电说破获一盗车团伙其中有一别克车疑是我的被盗车！后来证实并追回！》
首先现在的车（特别是轿车）防盗系统做的都非常科学先进，导致偷盗汽车的人下手更加复杂困难！
其次是全国公安系统可以联网实行网上并查互查，（每一台都有自己独立的车架号和发动机号）无论全国各地任何一个地方发生汽车被盗事件，只要及时报案并登录网上联网追查，被盗车辆是没有窝藏机会和余地的！
再有就是随着汽车迅速发展，价格进一步降低，汽车价值并不具备高吸引人的物品而让偷盗者去付出代价！（现如今无论是城市还是农村大街小巷遍地都是汽车停放处）！
最后还有一系列的问题比如说城市农村都到处安装有摄像头（无处下手）、上牌检测道路检查严格（无法再更新入户及正常上路）、法制意识健全（很少人去购买来路不明的汽车）、汽车已经开始全民普及（普通家庭几乎都有汽车了）……等等！
所以，现如今汽车被偷的概率也就越来越小了！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
为什么汽车被偷的概率越来越小，我想原因有几个方面。
偷盗难度大
随着汽车制造技术越来越先进，汽车防盗也更加成熟，实现了多层次，全方位，智能化，不仅有中控门锁，还有声音报警，定位系统，芯片化防盗器让偷车贼在没有原厂钥匙的情况下无法启动汽车，网络化防盗器可以在网络覆盖的地方对被盗车辆实时监控，喊话。现在想偷一辆汽车实在难于上青天。
偷盗风险高
每台车辆都有属于自己的身份证号码，就是车架号，即使车被偷走了，强大的道路监控系统，和值班交警都会给偷盗者强有力的震慑，汽车的目标还是比较大的，想找个窝脏的地方都不好找，很容易就会被警察叔叔逮住。
偷盗后没销路
汽车和自行车，手机等不同，它要进行交易还必须有一套手续才行，否则连卖都卖不出去。偷辆自行车随便找个地方都能卖出去，因为自行车无法从身份上识别它到底属于谁，就好像黑户一样，汽车就不一样，是有户口的，一般的车行和私人根本不会收偷回来的车，也只有卖给那些非法车贩，把整车拆解，化整为零，像广州陈田的汽车配件有不少是通过这种路子来的。
偷盗后利润低
由于正规车商不收小偷盗窃的车辆，就势必导致它的销售渠道非常单一，也根本卖不上价格，只能当拆车件使用。承担此高的风险，却得不到与之成正比的利润，小偷也就懒得偷了。
总结
汽车被偷的概率越来越小，有汽车自身防护系统提升的原因，有社会治安监管的原因，其中主要还是社会监管让偷车贼的作案成本和风险最大化，非法获益最低化，小偷也就没有偷车的动力了。
现在汽车被偷的概率为什么越来越小呢？主要与盗窃难度系数、销赃难度系数有关系，另外一个原因就是经过几次严打之后盗贼在不断的减少。
汽车在十几年前二十几年前几乎是奢侈品，最早的的一辆捷达/桑塔纳都要卖十几万:
十几年前十几万是什么概念呢？那时候普通家庭年收入不足一万块!因此能买轿车的家庭绝对不是工薪族，可见当时汽车的价值是多么的高!因为自身价值高，所以丢失的概率也比较高，盗贼得手后变现价值更高而且更容积出手，干一票能吃好久!那个年代汽车如果丢失了，很难找回来。而且盗车的人多数都会一定的修理技术，对汽车线路、锁具精通，例如有的贼专偷德系车、有的贼专偷日系车，都有自己的办法，几分钟内就可以把一辆汽车开走。
那时候信息技术不发达，路上也没有这么多的监控摄像头，车子一旦被盗很难通过查监控来寻找蛛丝马迹。盗贼得手后换上一副假牌照，开到另外一个城市后就可以顺利出手。改色、改装饰、改架子号，做一个大套的手续之后就可以随便开了!
那时候交管信息没有联网，只两个车不在同一个位置出现（或者举报），大套的手续也不会被JC发现。他们还会去车管所补办行车证，由车管所发放的行车证就撇清了伪造的嫌疑，JC看了行车证以后丝毫不会怀疑车来源有问题，因为行车证不是伪造的!
有人觉得武汉的蔡甸区，汉南区，武汉经济开发区行政划分有点乱，对此你怎么看？何时三区合并？
经济开发区托管了汉南和蔡甸的沌口，所以每次快递写地址，都是武汉市蔡甸区沌口东风大道……，毕竟经济技术开发区不是行政区，是功能区，所以地图上或者快递选地址都只能选蔡甸区。另外同样的事情也发生在光谷的东湖高新区，因为也不是行政区，写地址只能写武汉市江夏区流芳街光谷一路……
个人认为合区的可能性基本不可能，从行政规划上看他们是属于三个不同的区。
至于汉南区为什么会给经开区托管，主要还是汉南区地广人烯的原因，独立发展不起来，长远下去不利于武汉的整体协调发展，而经开区有这个实力，所以最后再把汉南托管给经开，这种状态可能会持续很久一段时间。
至于蔡甸区，有独自发展的信心和实力，特别是最近今年的招商引资都还不错，还有中法生态城也在有条不紊的推进，还有就要地铁蔡甸线2019年底就能通车，通车后蔡甸区的发展会迎来一个新的高度，所以合并到一起的可能性也不大。
蔡甸区有发展起来的潜力，为什么要傍经开的大腿呢？
所以个人认为这三个地方不会合并，至少10年之内是不会的。武汉现在正在加强中心城区和远城区的联动性，蔡甸线、汉南线都已经差不多了，通车后，对他们的发展有极大的促进作用。
经开，汉南，蔡甸包括汉阳区都是老汉阳县的一部分，老大汉阳区分家很早已经混的很不错了就让他独立算了，老二汉南分家有点早但个小体弱经不起风浪，而且有调皮捣蛋不恋家，喜欢抱老三经开的大腿。老三经才分家还没离家有大老板支持混的不错，但没家的概念总想离家出走，但也没办法完全脱离家庭。现在守在家中的老的过的不是很好，要是大老板能支持二个小的回家就好了，一家人好好过优势互补，从新挂牌成立知音集团（知音新区），发展前景会更美好。
有哪些10000以内循环档的摩托车？
大部分弯梁都在楼主这个价格范围以内。比较有代表性的有铃木现在最新款的是fw110，有gsx的设计元素，现代感比较强。新大洲本田的威武110,多年稳定车型。雅马哈的u8，和铃木家一样最新设计，同样兼顾了实用与时尚。当然还是有一些成熟的老款车型比如赛驰、凯影、喜发等弯梁车，也都是比好的选择。
高速摩托现在已经不使用用循环挡了，如果高速挡误操作，直接到低速挡很危险，巨大的发动机制动扭力会把骑车人甩出去。
到此，以上就是小编对于东风本田江夏4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田江夏4s店的4点解答对大家有用。
