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- 想买一辆落地6-7万的轿车,上下班来回100公里,省油很重要,有什么好的推荐吗?
想买一辆落地6-7万的轿车,上下班来回100公里,省油很重要,有什么好的推荐吗?
6一7万落地,合资肯定没戏,即使有那个配置也是不忍直视的,那只有在国产里选了,那真是一大把啊,要省油的也是有一大把,但省油的最终目的是什么呢?我想还是为了省钱吧,所以选车还是有一定考量的,我归结三点给大家参考下:
1.要省油请选手动档(这点不知请百度)。当然双离合现在也和手动档油耗差不多了,但这个价位的只能选低配的了。要省油,同排量,自吸比涡轮增压省油,自吸后期保养便宜,维修费也便宜,涡轮增压保养贵但马力大,各有各的优势,那就看个人的侧重点不同选则了。
2.省油的最终目的是什么?省钱是吧,什么车省钱?耐用皮实容易修,这就是省钱。
3.要接近以上两点的车,那范围就减少去了一大半,就好找多了,一般那种三线品牌、冷门车、市场占有量少的车就不用考虑了,即使再省油最后都不省钱,后期不是保养贵,就是修理费贵的,而且还最不保值,开一年后你想卖了,7万买的人家给你3.5万简直惨不忍睹啊。
综上所述,适合要求的就明朗多了,基本就在吉利、长安、奇瑞中找了。吉利的帝豪,长安的逸动,奇瑞的艾瑞泽5,都是不错的选择,当然6一7万的落地价只能选中低配的车型了,不要看他们都标出厂价6一11万左右,但终端都有2一3万甚至4万的的优惠,由其是今年厂家都大放血了,要款中配还是能拿下的,这几款车型大家不妨到4s店看下实车,最好能试驾下,结合自己的喜好一定能相中一款中意的车。
谢邀!
六七万的轿车,要求省油,而且题主要经常跑长途,建议稍微选一个稍微大一点的车,跑起来稳一点,也相对安全一点。在这个价位上的话,合资车基本可以直接排除掉了,因为真买不到像样的轿车(现代瑞纳这种估计题主也看不上的),所以直接看自主品牌车型吧。我来给题主推荐几款值得去研究研究的车型。
荣威i5 1.5L自动4G互联领豪版
参考价格7万元。这款车在价格不高的前提下,给到了不错的驾驶体验,首先是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,省油的同时再做到了平顺的体验。然后外观方面,4.6米的车长,2680的轴距,已经算得上是一台标准的A级家轿,侧面看过去车子显得非常修长,前脸宽大的进气格栅加入多层镀铬装饰,层次感非常不错,至少放在这个价位上是一个非常难得的选择。
内饰方面,荣威i5的设计非常简洁实用,档把区域加入钢琴烤漆,增添了高档气息。双机械指针式仪表盘简洁易懂,中间加入一个全彩液晶屏,能够显示丰富的信息。这款车的配置可以用夸张来形容,电子驻车、胎压监测、ESP、倒车雷达影像、无钥匙进入启动、8英寸大屏支持carplay、自动大灯等等,几乎我们用得上的配置都基本配齐,为行车保驾护航。
新宝骏RC-5 1.5T CVT智耀豪华型
这个价位的车其实选择有很多的。
一,新车,可以在懂车帝里挑选,在筛选条件里把车的价格设置为6到七万,复合价位要求的车都会筛选出来,这个价位的车基本都是比较省油,平时的使用成本也不高的。如果家中充电方便,也可以考虑国产的新能源汽车,目前选择的车型还是很多的,比如奇瑞小蚂蚁,宝骏的E100,200,300等等,电机电控电池三电厂家提供终身质保,使用起来也是无后顾之忧,后期费用很低。
二,二手车,以我二十年的经验,最好买日本车,可靠性高,省油,后期费用低。电动车不用考虑了,因为三电的质保只对于首任车主,二手车主失去了厂家保修,无疑在后期费用上存在巨大的风险。
期待你能找到心仪的车。有问题,我们加关注,欢迎私聊。
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