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- 7月1日起国五排放汽车禁止上牌，新车国五不能上牌，车商怎么处理新车？
7月1日起国五排放汽车禁止上牌，新车国***能上牌，车商怎么处理新车？
1.不知不觉，距离7月1号也越来越近了，国六排放标准的实施也更近了一步。不过，不用太担心，不是所有城市都限制国五车型上牌，那些一线和二线城市有限制政策，像小地方根本不受影响，国五该卖还是卖
2.那些限制国五车型排放的城市，车商没有把车卖完怎么办？会不会砸手里？当然不会，车商早就开始布局，等7月1号到来，它们手里并没有多少国五车型，就算有一些库存，也可以调配到别的城市，无非就是花点运费而已，卖车时，再找补一下就可以了。
3.还想买国五车的，现在抓紧了，到7月1号不能在一些城市上牌，不过4S店比较强大的可以代办上牌服务，给你办理外地牌照，你只需要缴纳几千块钱的服务费并且在店里买保险就行了。
国家规定要求2020年7月1日才开始正式实施国六a阶段，不过有些地方***率先开展而已，也符合相关要求。国六实施后国五车自然是不能卖了，但其实这个是可以操作的，主要是对经销商的影响大。
1.增加去库存速度
先实施国六方案的地区很快就会不卖国五车了，本着卖一台算一台的打算，车辆基本就是最***，这是买车的好机会，也可去看看有没有喜欢的车。
2.厂家统一调配回收
对于新的国五车直接不卖了可以了。国国五和国六的区别并不大，可以把国五车送回厂后稍加改装，重新刷一次程序就能摇身一变成为国六车，这个方法对于新款车型是非常适用的。实在不行就回收后也可以调配到其它没有实行国六的地区，也可以作为出口车辆使用。
3.经销商自行处理
国五车只要上牌后就能进入二手车市场这是一个事实。经销商可以和当地的车管所协商，让部分车辆上临时牌照或者一些其它牌照（比如可以上试验牌），这样可以保留一小部分没有卖完的热销车型继续卖，不影响。
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至于国标6正式启用之后，国标5的车该怎么办？我相信汽车厂家以及汽车销售商都已经有过***。毕竟国标6从2018年开始下达了相关文件，而且在2018年就有一些城市已经开始启用了国6标准。
比如从2018年11月1日起，深圳就对注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车（柴油车型）应当符合国六标准，轻型点燃式发动机汽车（汽油车型）则从12月31日起开始执行，国五二手车只出不进。
除了深圳广州等城市提前启用国6标准之外，很多省份从2019年1月1日开始也正式启用了国内标准。比如根据生态环境部印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（征求意见稿），2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提前实施轻型汽车国六排放标准。
目前从启用国6标准的一些城市和省份来看，国标6的实施对国5车来说并没有太大的影响。就算国6标准正式实施了，一些汽车销售商仍然有一些办法处理国5新***存，具体方法有以下几种方式。
一般从国6标准正式实施到完全停止国5车上牌，一般都有一个过渡时间，不同省份过渡时间不一样，正常情况下一般是两个月左右。
比如广东环保厅要求从2019年7月1日起，广东省正式实施国6标准，但在2019年7月1日前（不含1日），在广东省（不含广州、深圳）已销售并开具机动车统一销售***的国五标准轻型汽车新车，可以在2019年10月1日前（不含1日）在广东省（不含广州、深圳）办理注册登记。
现在距离2019年7月1日还有一个半月左右的时间，只要在这段时间购买的国5车，仍然是可以正常上牌的。目前一些经销商库存并不是很多，一个多月的时间通过降价促销应该可以把大部分国5新车给销售出去。
7月1日起国五排放汽车禁止上牌，新车国***能上牌，车商怎么处理新车？
自2020年开始，新的国六排放标准将全面实施，届时国五车型将不能上牌。全国有十几个省市，尤其是沿海地区的省市，如珠三角、长三角、山东等省市宣布提前实施国六，从2019年7月1日起就开始执行国六标准。
那市场上大批的国五车怎么处理的呢，目前来看有这么几种方式：
1.提前执行国六的消息不是一时半会儿突然放出来的，早在去年底就已经不断的有消息说会提前实施。大多数的厂家早从去年开始就已经开始布局，加速投放国六车型，同时对国五车型加大优惠力度清库存。实际上真正的清库存早从去年年底今年年初的时候就开始了， 已经执行了半年多。同时控制新车产量，加速推出国六车，相当比例的库存在这个过程中已经清掉了。
2.库存转移。全国还剩一半不到的省市，尤其是西部地区的省市，要到明年中旬才正式执行国六标准。如果到7月1日国六切换地区的库存还没处理完的话，厂家还可以把库存转移到国五标准地区，继续消化，这也是争取时间的一个重要的手段。
3.内部消化处理。这一阵子各大厂商向内部员工挥泪大甩卖的消息比比皆是，从上汽到一汽等各大汽车集团都制定了短期的内部员工优惠购车政策。比如一汽集团12万买红旗、13万买奥迪，上汽集团员工购车优惠几万到十几万不等，基本员工购车都覆盖了旗下的所有车型，优惠力度更是空前绝后，特别是国五车型，看成吐血甩卖了。这也是随着时间越来越临近7月1日，各大厂家加速清理库存的一个很典型的表现。
4.其他手段，其他还有各种五花八门的手段可以处理，比如有出口渠道的，可以出口到其他国家；如果最后实在处理不掉的车型，有条件升级改造的可以升级排放标准，实在升级不了的，还可以最后通过一些经销渠道先挂牌后当二手车处理，这个就是各显神通的事儿了。
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不知不觉，距离7月1号也越来越近了，国六排放标准的实施也更近了一步。不过，不用太担心，不是所有城市都限制国五车型上牌，那些一线和二线城市有限制政策，像小地方根本不受影响，国五该卖还是卖。
那些限制国五车型排放的城市，车商没有把车卖完怎么办？会不会砸手里？当然不会，车商早就开始布局，等7月1号到来，它们手里并没有多少国五车型，就算有一些库存，也可以调配到别的城市，无非就是花点运费而已，卖车时，再找补一下就可以了。
而国六车型来得那么突然，国五这才实施没几年，国六就加快脚步登场了，说不定到25年国七又开始了，汽车大换代，时间越来越短，家用车估计开个五六年就换车的比较多了。
还想买国五车的，现在抓紧了，到7月1号不能在一些城市上牌，不过4S店比较强大的可以代办上牌服务，给你办理外地牌照，你只需要缴纳几千块钱的服务费并且在店里买保险就行了。
车市经过了去年的寒冬，今年并没有多少好转，国六实施，国五限制上牌，国三报废，新能源汽车补贴退坡，老百姓手里钱不多了，买车要精打细算了。
到此，以上就是小编对于湖州东风本田湖州东风本田4s店地址的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖州东风本田湖州东风本田4s店地址的1点解答对大家有用。
