大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃4s店的椅子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃4s店的椅子的解答，让我们一起看看吧。
- 请问雷诺风景这款车怎么样？
- 沃尔沃s40排挡防尘百叶窗怎么拆？
- 感觉XC60后排坐着很不舒服为什么？
请问雷诺风景这款车怎么样？
个人觉得可以！从外型上看，风景像是一部小号的mpv。的确，早在丰田“***头”问世之前，雷诺就有了espace（太空，实际上是空间宽敞的意思）多功能车，因此mpv的设计思想在雷诺风景上得以体现。
法国人虽然有很多的巧妙设计，但是仅仅用来保持其在汽车业界的地位，倒是其他国家的厂商却大受启发，用这些创新去大赚其钱。
沃尔沃s40排挡防尘百叶窗怎么拆？
拆卸百叶窗，只要将百叶窗顶部的盒子直接向上拿起来，就可以将整个百叶窗拆卸下来了，具体的操作步骤如下：
1、首先要来到窗户边找到百叶窗的位置。
2、接下来需要向上收起百叶窗。
3、站在凳子上用双手握住百叶窗的盒子向上抬。
4、很容易就将百叶窗直接从窗框上的卡扣上抬起来了。
5、最后就成功的把百叶窗就拆下来了。
沃尔沃后排不舒服有三个原因
1.后排地板隆起太高，导致对后排中间位置不适合长时间坐人，容易疲劳。
2.后排左右两侧的座位比较硬，腰腿的角度比日系车挺直，这其实是优点，从保护脊椎来说，应当选用这样的座位，不过我们习惯了日系大沙发和北京瘫的坐姿。
3.为了防御侧面撞击，左右车门与座位的距离比较大，导致座位的宽度没有其他车系那么宽。
其实从这些缺点能看出来沃尔沃设计车的思路还是为了安全和健康，在这两点之下对舒适性做了取舍。
这很沃尔沃，沃尔沃的车从来不以舒适性见长。悬挂硬，座椅也不软，隔音一般，都是大家的槽点。其实这也是欧洲车的普遍特点，也许是为了追求运动，操控，安全吧。不像日韩美的车更多考虑了舒适性。XC60后座空间还行不错，坐垫长度也还不错，可是后座角度不能调节，否则舒适度会好很多。如果你试了XC90的后座的话，你会觉得其实XC60的后座还不错。XC90的后座平短硬，舒适度极差。如果很在意后排舒适度，建议选奔驰GLC-L，后座空间和舒适性同级别无出其右。
没有完美的车，只有符合你需要的车。沃尔沃的优势就是安全性和环保性，主动被动安全配置非常全面，车内用料很环保。希望我的回答能帮到你！
谢邀
为什么沃尔沃XC60的后排坐着很不舒服呢？其实我自己多少也有些这种感觉，今天我们就来聊聊这个问题，看看这台XC60的后排都出了哪些问题。
后排座椅不可调节是一个问题
作为一台豪华中型SUV车型，后排座椅角度不可调节是一个非常大的问题，作为一项基本功能，如今很多SUV车型都已经标配这一项功能了，但是这台XC60却不支持这个功能，当然了，从客观上说，沃尔沃也有自己的道理，那就是其座椅都是经过安全方面的考量的，其靠背角度在发生碰撞的时候能够最有效的保护成员的安全，但是安全上照顾到了舒适性上却落下了，乘客也就只能被迫跟着做取舍了。
座椅偏硬也是XC60的一大问题
从来沃尔沃的座椅就不软，如果你体验过新的S90和XC90就会发现，即便是在级别上更高，但是沃尔沃也没有打算给乘客们一个更舒适的座位。当然了，沃尔沃同样也有自己的道理，那就是其座椅都是经过人机工程学方面的考虑，这种硬度的座椅可以让乘客长时间乘坐也不会感到不适。然而从我的实际体验来看，这台XC60不止是后排座椅偏硬，其前排座椅也同样是很硬的，作为一个非常传统的中国消费者，我个人还是不太能够接受这种硬质的座椅填充物，短时间乘坐就已经让我腰酸背疼了，更不用说长时间乘坐了。
偏硬的底盘也让这种不适感进一步放大
作为一个北欧品牌，如今的沃尔沃即便是被吉利收购了也同样保持着原先的品牌风格，如果你对各种品牌很熟悉的话你就会发现，欧洲品牌通常来说其底盘调校都是偏硬的。这台XC60也不例外，从实际乘坐体验来说，其底盘是非常硬朗的，对于提升操控性来说这样的底盘调校是有帮助的，但是对于乘坐舒适性来说，这样的底盘调校实在不是那么友好。
总体来说，XC60是一台产品力和性价比都不错的车型，但是我们不可否认的是，这台XC60的乘坐舒适性在同级别车型当中是偏低的，因此如果你对于乘坐舒适性比较在意的话，那么可能需要在做出选择之前再慎重考虑一下。
以上
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我目前使用半年了，感觉一切良好！
或许我是从十万级的日本车转过来的，所以目前感觉特别安全特别踏实了！！！
所以对于网络上的评论我一般都是用实际验证才做决定的！
目前证明我的验证和决定是正确的！！！
到此，以上就是小编对于沃尔沃4s店的椅子的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃4s店的椅子的3点解答对大家有用。
