大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣荣威360嘉峪关4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荣荣威360嘉峪关4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 国产汽车终于起势，长城汽车为什么掉队了？
- 手里面只有十五万，想买个越野车，求推荐？
战略眼光
国产汽车强势崛起，产品线从主攻主流车到全面覆盖低中高端，再到一步步拿下轿车和SUV的双冠，以及中大型豪华轿车、越野车和皮卡车的销量冠军，一切向好！
可是就在这个阶段里，长城汽车似乎掉队了。
九月的零售量没有进入汽车厂商前十名，销量同比缩减6.36%，1-9月的累计销量更是同比缩减了9.25%；哈弗品牌累计缩减16.42%，魏牌累计缩减49.51%，只有欧拉缩减的幅度低至0.01%；但是坦克品牌同比增长69.65%，皮卡的表现也不错——答案已经明确，长城汽车的拿手好戏是燃油车，掉队的原因是燃油车整体的没落。
如果汽车电动化的进程放缓一些，也许长城汽车会成为销冠冠军。
因为就内燃机和变速器而言，长城汽车的研发成果是超越其他所有国内汽车厂商的。
比如：
这是长城的系列优秀发动机。
4B15曾经横扫所有同排量发动机，使用气门升程连续可调技术，配合加速热车效率的缸盖集成排气歧管，再加上悬吊式的200bar缸内直喷，上市就带来了“王炸”；4C20B发动机不仅长城汽车旗下的四个品牌使用，东风风行、北汽的北京越野也都在使用，这就足以说明其实力如何；第三代哈弗H6 4N20四驱版本的平均油耗在10升以内，整备质量与其相当的SUV没有它更低了。
长城汽车颓势的原因：
1、死磕SUV，彻底放弃轿车。SUV市场毕竟有限，竞争力度也不小。虽说近年来SUV很火，但是轿车依旧是乘用车市场的主力，丢弃轿车市场目光是短浅的。必须打造A级、B级经典轿车至少各一款。
2、车辆型号繁杂混乱。单单一款哈弗H6起码50个以上型号，根本无法形成家族式车型，更有乱七八糟的H1～H9，F系列、M系列，乱成一锅粥！有必要学学大众、比亚迪，小型、紧凑型、中型、中大型，各推出一款经典车型（最多各两款）用心去做好即可，让车型有层次感，有辨识度。
3、奇葩命名动辄停产。咖啡、狗、猫……令人费解的命名！你看看人家比亚迪：秦、汉、唐、宋、元，有文化有内涵，体现中国元素，提升家国情怀！VV5～VV7集体停产，彻底把魏品牌搞报废。
4、新能源车布局太慢，比亚迪尽得先手，技术全面领先，想要赶超为时已晚。
长城发动机太耗油了，我都感觉油箱漏了，2.0，1.5发动机堪比3.0油耗，现在油价拼命涨，几乎没有降下来的可能，加五百跑三百多，真肉疼，再换肯定不买了，现在也没有价格和配置优势了，上层像进水了一样，各种奇葩名字
长城汽车，从产品质量上看，还是有自己的一套，多年的积淀，形成的可靠性和机械性能都在主流范围。
从产品线规划上，命名有点乱，搞得人一头雾水，消费者没人整天研究你这么多命名体系，不如干脆用长城特色的，“山海关”到“嘉峪关”各大雄关命名，个人觉得比较容易让人接受。
手里面只有十五万，想买个越野车，求推荐？
15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了
五十铃的MUX，2016年的3.0T
二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子
如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年
左右的帕杰罗V***系列，93就不推荐了，太肉
再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈
15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊
到此，以上就是小编对于荣荣威360嘉峪关4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣荣威360嘉峪关4s店的2点解答对大家有用。
