大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南宁4s店沃尔沃电话的问题,于是小编就整理了4个相关介绍南宁4s店沃尔沃电话的解答,让我们一起看看吧。
- 南宁五象新区哪里有工厂招工?
- 又一辆沃尔沃自燃,插混S90到底错在了哪里?
- 汽车维修工资怎么样?
- 请问大家一个人出国旅游过吗?请问大家去的是哪些国家,怎么样?
南宁五象新区哪里有工厂招工?
招生顾问(五象绿地馆)
3000-10000元
广西极翊体育服务有限公司
2023-08-03
驻场文员(不含销售性质)
3000元
广西江山如画投资集团有限公司
南宁-良庆区
又一辆沃尔沃自燃,插混S90到底错在了哪里?
沃尔沃S90 PEHV自燃的原因难以确定
近日在成都某小区内的地下停车场里,有一台沃尔沃S90插电混动版在没有充电的前提下自燃,而且起火后还出现了爆炸,图片中显示车辆的引擎盖已经被炸变形了;好在这起自燃事故没有造成人员伤亡,附近的车辆是否受损就不知道了,估计是要出现不同程度损伤的。
S90 PHEV起火的原因可能是什么呢?
这是很多沃尔沃车主和潜在消费者比较关心的问题,然而在没有具体鉴定结果之前不能乱说,所以只能来简单了解一下这台车,感觉一下有哪些优点或不足吧。首先这台车作为插电混动汽车肯定有完备的三电系统,其中最核心的就是动力电池;S90使用的是来自一家浙江衡远的新能源公司的电池,是普通的三元锂,具体参数并不了解,只知道容量为11.6kwh,这是个很低的标准。
因为S90的是一台中大型轿车,真实的耗电量在不开空调的前提下,高速驾驶会轻松超过20kwh/100km、甚至能达到25kwh/100km左右;所以它的NEDC续航里程也只是53公里,高速驾驶要大打折扣。
动力电池组的容量小就要高频率的充电,电池的能量密度和其他参数也不好确定,所以不排除电池组可能出现问题的可能性;不过这台车的最大问题还不单纯是电池组的容量小,它的电机功率也是很小的,后电机的功率仅仅有65kw,驱动这台车的动力水平就不好评价了,同级竞品用180kw的后电机也不过是8秒左右破百。
功率过低的电机很容易达到恒功率的高电耗转速区间,S90的三电系统水平真的差,即便不讨论可靠性也可以这么评价。
这个得看是在什么城市了,我就拿深圳和南宁说说吧!
我朋友以前就在深圳修车的,大概修了6年这样,17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉,在武汉的工资4000多这样,并且还不包吃住,所以城市不一样,工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁,本人就在南宁修车,以前桂林也修过车,桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种,但是也快属于大工那种,在南宁的工资也就4500至5000这样,还不包吃住。生活困难啊!总想搞点其他外快啊!
现在都是拿提成了,绩效不好,工资更加低,现在汽车行业表面看似红火,实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的,工资可以上万,其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右,大工5000左右。跟业绩挂钩,业绩不好,工资更低。汽车行业真是越来越不好做了,环保查的严,价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的,每年都有,不断的循环,反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的,比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人,现在修车的估计就20个吧!
入修车这行很少有不后悔的,有些人开着几年修理厂最后也改行了。
汽修工的工资炒的挺高的,有好多和实际的水平不相符,年轻的人都不愿意干这个行业,又脏又累。一部分修理工没有技术老跳来跳去,长工资告修理厂老板,成了他们的恶习!所以这个行业让这些都搅乱啦!修理厂老板不得不用他们!!
汽车维修工工资待遇怎么样,很荣幸我做了四年汽车维修工,我为大家讲解一下:分为钣金喷漆工,机修工,电工,不同工种劳动强度不一样,工资待遇也不一样,详细看视频
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看了许多回答,其实你们只知其一,不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作,到现在也没离开过这行业,个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始,学徒工资26元,一年后33元,两三年后在300元,那种苦和累是现在年轻人想象不到的,风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高,但那时候修理工不多,能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车,一个月下来也可搞点意想不到的收获(搞多少不能说)。
那时候修车比较单一,几个扳手,一个榔头,一把钳子,拿起后就可走天下了。现在,车辆技术含量高,维修很难学,那时候,学过一年的,只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的,都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材,其实都是误人子弟,只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习,哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业,当然,我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城,修理工学徒一般在1000元,第二年1200,第三年1800一22O0元,4年在2500一2800左右,5年以上在3000以上,车间主任级别5000左右,当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了,各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度,一般情况下不会钻车底了,也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业,修理工还是比较吃苦的,故一般年轻人学不了两年都改行了。
单从工资来说应该一般。但是你可以考虑得远一点。技术好了,能力够了,经验丰富了,前景肯定是开阔的!脏,苦,累的阶段能否坚持,能否进步才是关键。而不是只从眼前的工资来看。
请问大家一个人出国旅游过吗?请问大家去的是哪些国家,怎么样?
我个人比较喜欢旅游,国外也是去的东南亚国家,签证比较容易,落地签,图一至图四是越南岘港、还有越南芽庄图片太多没传上,越南属于休闲半自由行的,一点都不累,越南景点地方也不大,一般行程都是一小时左右,大部分时间都是自由的,而且当地不管便利店还是饭店、以及路边卖水果的商家都是会说三种语言(中文、俄罗斯语、越南语)不用担心语言沟通问题,不喜欢被约束建议可以走这个行程,图五后是普吉岛啦,普吉岛主要是海岛,一般这个行程的都是跟团走的比较多,喜欢海岛的可以走这个行程,海岛景色自然是美没得说,但是用餐方面和曼谷芭提雅没法比[呲牙]毕竟曼谷是首都,曼谷芭提雅也挺好玩的,根据个人喜好吧!(语言沟通无障碍)而且所有便利店都可以支付宝付款也是很方便的[呲牙]不知不觉说了这么多,说的不好,不知道能不能帮到你[捂脸]
埃及值得一看。古埃及是世界四大文明古国之一,也是世界上最早的王国,他们建造了闻名世界的金字塔和帝王谷。世界第一长河尼罗河从南到北流贯全境,。主要旅游景点有金字塔、狮身人面像、卢克索神庙、阿斯旺高坝、沙姆沙伊赫等。埃及红海海岸是从苏伊士海湾一直延伸到苏丹边界,因其富含矿物质的红山脉使当地的船员称之为“Mare Rostrum”,或者“红海”。 红海的海滩是大自然精美的馈赠。清澈碧蓝的海水下面,生长着五颜六色的珊瑚和稀有的海洋生物。远处层林叠染,连绵的山峦与海岸遥相呼应,之间是适宜露营的宽阔平原,这些鬼斧神工的自然景观和冬夏都非常宜人的气候共同组成了美丽的风景画,让游人陶醉于人间天堂之中。 红海沿岸主要的旅游区有:沙姆沙伊赫、赫尔格拉、阿里什、穆罕默德角、泽哈卜、努维巴等,这些地区以闪光的沙滩、美丽的珊瑚海、丰富的海洋生物及一流的饭店等闻名于世,这里是世界上最适宜潜水的海域之一,也是水上运动者的天堂。
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