大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆山汽车起亚4s店的问题，于是小编就整理了3个相关介绍昆山汽车起亚4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 昆山汉阳电子怎么样？
- 淮安和盐城哪个最有潜力？
- 为什么斯柯达晶锐现在卖的这么差而POLO卖的那么好？
昆山汉阳电子怎么样？
江苏汉阳电子有限公司还是很不错的。
该公司是一家外商-韩国独资企业，本部在韩国-青岛，盐城有分公司。现拥有380多工人及办公人员，专门给“东风悦达起亚”加工汽车路束。
公司地址/联系信息
亭湖区新洋经济区新业路9号（白马商城向西500米）
淮安和盐城哪个最有潜力？
感谢邀请！本人是盐城人，现在也落户在盐城。淮安也是我的半个故乡，大学四年是在淮安度过的，算是半个淮安人吧。
首先盐城和淮安这两个相邻的城市，给我的感觉，不管是语言，还是文化都很相近。老百姓的收入水平也相当，与苏南上海比差距还是很大的，所以都需要奋发向上发展。
说到潜力，这两个城市都各自有自身的优势
盐城：盐城靠海，最近正在大力发展的滨海港，势头不错！高铁也在建设中，交通会更加的便利，改变闭塞的现状。
淮安：居苏北之中， 东北接连云港，东南接盐城，邻江近海，是南下北上的交通要道，区位优势独特。已经建成和即将建成的京沪、宁宿徐、淮盐、淮宿、宁淮等五条高速公路在境内交汇，新长铁路纵贯全境。是江苏省的重要交通枢纽交通，也是长三角北部地区的区域交通枢纽。随着正在建设的连淮扬镇铁路和即将规划建设的徐宿淮盐铁路的陆续建成并在淮安交汇，淮安作为苏北交通枢纽的区位优势将更加凸显。
其实优势归优势，最主要的还得看努力，看看盐城和淮安的***，谁能做更好这个带头人了！企业和老百姓也得努力，希望盐城和淮安这两个城市都有好的发展，老百姓的日子过的更好！
终结现在大量优秀青年人口外流的现状，做大做强产业，能够提供更多更好的优质岗位，这才是关键！
回答这个问题应该挺有想法的，现在给大家说说我的想法。
地理位置，淮安地处江苏北部中心位置，交通枢纽，天然优势，而盐城位于江苏东边沿海，为江苏最大面积的城市，有港口，较淮安相比优势明显。
交通，目前我知道的盐城有盐通铁路，徐宿淮盐，等高速铁路正在修建（还有一些不太清楚），淮安目前正在建设徐宿淮盐，连淮扬镇铁路规划建设宁淮城际，京沪二线等，可见未来铁路优势略强于盐城。机场方面，淮安有涟水国际机场，盐城有盐城南洋国际机场。
2017年淮安市GDP排名江苏第十一位3387、盐城排在第七位5082亿，可见差距！
还有诸多差距，无法一一列清，但是目前还来淮安还在追赶盐城的脚步，未来希望有着更多的角逐
未来希望江苏各地级市越来越好！大家可以留言评论，喜欢的点个赞吧
当然是淮安了，首先从地理位置讲，盐城处于黄海边缘，滩涂湿地较多，开发潜力不大。也没受到上海真正的辐射带动，离省会南京较远。面积虽然比淮安大，但是没有像样的进出口岸，经济发展不匀衡，森达品牌已失影响力，起亚韩系汽车雄风不在。高速公路只有沿海，盐淮，宁靖盐，其中宁靖盐等级较低。
淮安是全国首批历史文化名城之一，是周恩的故里，正在打造＂运河之都＂，有丰富的文化人文㡳蕴。在国内外知名度远高于盐城与宿迁。旅游潜力空间巨大！经济发展比较匀衡，有实联化工等全球有影响力的台资企业，是江苏继昆山之后的台资企业集聚新高地，经济发展潜力后劲实足！在地理位置上处中国南北分界线上，境内京沪，宁连，宁淮，盐徐，连徐，宁徐等多条高速公路，将建京沪高速公路复线，高铁在建的有连淮扬镇，徐淮等，拟建高铁呈井喷式增加，有京沪高铁复线，临沂连云港淮安至南京，淮安至合肥等，未来成为＂米＂字形高铁杻纽中心。
应该是盐城 因为盐城离上海近 再加上盐泰锡宜 盐通沪 盐连青 盐徐京 盐徐西-乌 盐徐西成 盐通苏嘉杭…… 盐城又有几个海港 大丰港 射阳港 滨海港 响水港这些都是淮安不具备的 还有盐城相当一部分人口为移民 有一部分人是从苏州阊门码头过来的 盐城机场第二航站楼快装修好了 增加吞吐量 盐城-大丰轨道 盐城-射阳轨道 盐城-建湖轨道 盐城市区高架三期 G15高速 临海高等级 盐宁高速……
90年代中期，淮安的发展口号是追南通，98年变成了追昆山，02年后变成了追盐城...越追越没追求...😓
90-05这十五年是淮安的发展的痛点，城市发展可以用原地踏步来形容，一条承德路规划了6年不见踪影，直到96年赵上任才将蓝图变成了现实，一条承德路却让很多淮安人记住了他的好...
做为第二批进入长三角名单的成员，淮安是江苏“三圈”规划中南京都市圈成员，但从01-10这10年并未沾到“长三角”的几丝光，那时候所谓的“三淮一体”就是个笑话...
直到10年，那句“建设好总理家乡是件很有意义的事”让淮安脱胎换骨，一夜之间“三圈”变成了“三圈一极”，淮安也正式退出长三角，成为“一极”中心，也才有了现在“苏北中心城市”的说法。
至于说未来和盐城谁更有潜力，先看未来淮安的发展定位，“一极”的定位保证了淮安未来会得到一定的专项***，但“一极”从名称定位上就知道，是区域中心而非中心枢纽，所以***会有但也有限。
为什么斯柯达晶锐现在卖的这么差而POLO卖的那么好？
作为上汽大众斯柯达品牌旗下的小型两厢车，晶锐与同平台生产的上汽大众POLO可谓是“兄弟车型”，动力配置相同，售价还略低。不过，与POLO车型的大红大紫相比，晶锐混得只能用一个“惨”字来形容。
调查大数据显示，今年9月，斯柯达晶锐销量仅为1007辆，1-9月累计销量仅为9509，月均销量仅为1057辆。而其“兄弟车型”POLO今年 9月销量高达16564辆，1-9月累计销量达126901辆，月均销量达14100辆。如果比较二者的销量，简直是一个天上一个地下。难道仅仅是因为斯柯达品牌知名度不如大众高的原因？
其实此前已有不少车主在网上对斯柯达晶锐的质量问题进行投诉，其中又以发动机问题被投诉的次数最多，其中包括发动机烧机油、发动机异响、发动机熄火等问题。
以下是有关斯柯达晶锐发动机问题的典型案例：
案例1：发动机烧机油
该车主投诉称,他在2015年12月2日买了2015款全新晶锐1.6L自动运动版，才开了4000公里就发现机油快到刻度下限了，在今年5月底的时候，发现机油已经低于刻度尺下限了，但报警灯却没亮。后来多次把车开到4S店***时，4S店的回复都是“这是通病”解决不了，随后给加了点机油便了事了。
案例2：发动机异响
这位车主称：他的车的发动机舱右侧在稍微颠簸的路段就会发出哐当哐当的声响，到4S店询问原由，4S店的人说是通病。车主表示十分怀疑，为什么其它车辆没有异响，唯独他的有，同时打电话去斯柯达投诉也一直没有得到回复。
案例3：发动机熄火
到此，以上就是小编对于昆山汽车起亚4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆山汽车起亚4s店的3点解答对大家有用。
