大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃4s店打架***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沃尔沃4s店打架***的解答，让我们一起看看吧。
- 沈阳一的哥路怒症爆发，多次别停公交车遭乘客狂揍，你怎么看？
- F35是否是个失败的产品？
沈阳一的哥路怒症爆发，多次别停公交车遭乘客狂揍，你怎么看？
有句老话儿是“一个巴掌拍不响”。的哥有错在先，公交车师傅也是得理不饶人。才引起连锁反应，已上升到治安***了，等双方冷静下来，估计都后悔着呢！
多简单的一件事，的哥不小心别了人家一下，伸手表示一下歉意，大不了向人家说句“对不起”，估计没人在和您计较了。公交车师傅您也别生气，刚开始的哥绝不是故意别您一把的，常年开车在路上，免不了谁别谁一把，谁挤谁一下，您大度一点儿，各走各的也就没事了，天天为这事儿较劲还有玩啦！
借这机会，也和大伙儿聊聊路上开车的事儿。天天在路上跑，谁都有个小脾气，尤其遇到堵车，和恶劣司机，心情在不好点儿，这就快路怒症爆发了。但我还是劝您，一定要克制，听听音乐，转移一下视线，换位思考一下，千万别在路上，拿车闹着玩儿，轻则互撞车损，重则伤人伤己还有可能威胁到无辜路人的安全，不止拘留罚款，情节严重者触犯刑法，判刑。得不偿失，谨记得不偿失。
揍的好。不仅揍得好，对于这种路怒症司机，还要吊销驾驶证，因为任何驾驶员都不能拿别人生命开玩笑。尤其是的哥，你一怒不要紧，那可是人命关天。这次幸而没事，如果不幸呢？否则后果则是可怕的，灾难性的。
俗话说：一叶知秋，见微知著。从这件说大不大说小又不小的***上，可以看出很多***，往往不是缘于车技，而是缘于人品。尤其是的哥，更要严格把关，因为他随时随地都决定着别人的生命安全。
感觉今后驾驶员培训和考试，都应该加一门修养课，和“脾气”测试，谨防“路怒症”。别到最后技术过关了，人品却过不了。
最后关于别车，无论是有心还是无意，无论是不是技术过不过关，一经发现，都该制裁，就像***弄出人命一样，不管有心还是无心，不管是不是车技问题都得负责。
所以，关于别车，别找车技借口，技术真不行，那就等练行了才上路，否则路上每一个行人都将不安全。
一叶知春，一叶知秋，叶知春语，冷暖世态，见微知著，还望望大家多多支持和关注！
路怒症，不只是一种病态，更是一个人修养的体现。一个人，如果连最基本的容忍都做不到，那他一定会在克隆观的条件下做出世人难以接受的，对社会造成巨大损失的举动。我们对这种人，不应该停留在指责的层面，应该用相关的法律法规进行惩罚，起到警示的效果。
公交车的司机也应该检讨自己的行为。我们都知道，目前道路上最霸道的就是公交车和出租车司机，他们仗着自己是营运的理由，车也不是自己的，在马路上横冲直闯，违反交通规则也公司出面处理。典型的马路霸王。那位的哥也许受到公交车的欺负，才做出那样的举动吧。这件事无论谁是谁非，有一种狗咬狗一嘴毛的感觉。
做公交车的人暴揍的哥，说明的哥的劣行罪有应得，你的行为不遵守道德规范，就应该受到相应的惩罚。同时说明我们现代人的整体素质在下降，难道就没有其它办法制约的哥而非要***取暴行，难道你就完全了解此事中的前因后果？难道在你们心目中，我们的执法机构就是摆设？
提高全民素质，整顿公共交通司乘人员的违法行为势在必行，强烈建议相关部门对其肇事者作出严重的处罚，起到警示作用。
大实话：该的哥已经涉嫌危害公共安全，至少得论处5天以上10天以下拘留，几位乘客能够勇于制止不法行为，也值得点赞！
***背景：
有些司机以为自己驾驶技术好，然后就会在路上行驶时故意给其他司机制造麻烦。其实这又何必呢，万一真出了事，耽误的都是双方的时间。
但是，这件事所反映出来的性质确实是比较恶劣的。
第一；这件事中出租车司机必须以危害公共安全论处。因为不管是出租车还是公交车都是属于公共交通服务系统，都有责任和义务保证车上的乘客安全。
而出租车这样的行为，不仅是对自己生命安全不负责，更是对两辆车上的乘客安全不负责，也是对路上其他车辆和行人生命安全的漠视。
一旦发生交通事故，那后果真是不堪设想，试想如果公交车司机也是个“暴脾气”，要是脾气一上来直接撞上去，那遭殃的还是出租车。
所以，咱们也要为公交车司机师傅能够做到不开“脾气车”点个赞。
第二；通过新闻我们可以了解到，首先是该出租车司机在转弯时别了一下公交车。然后被公交车司机说了一句“会不会开车”，之后才有了接下来的场景。
所以，这件事的主要责任方还是在出租车司机。然而，现在对于“别车”行为却没有一个清晰的法律定性，所以只能算是“路怒车”。
但是，这种“路怒车”行为却往往是大多数***的导火索。所以，当遇到这种行为时还是得最大程度上压抑自己的脾气。心里确实不好受，也窝火。还是希望能尽快出台相关法律吧！
这个新闻，大家都知道这两位司机遇事不冷静，***取了“暴力”的方式来解决问题。
但其实像这两位司机的这种情况并不少见，这就是医学上说称的“路怒症”。
这种情绪产生的原因主要是：
生活节奏加快，生活压力加大，工作压力加剧，使得现代都市人普遍患上 了“路怒症”，其背后实质就是焦虑。
路怒症是当今时代的一个通病。压力过大、不文明驾驶行为、缺乏安全感和隔离感是造成路怒症的主要原因。另外，美国学者近期研究发现，尾气污染也使人们的攻击性增强。
由于外在的很多因素是不能够改变的，能够做到的就是自我调适，让焦躁的心情“慢下来”。
不放来学学这3招，减轻你的“路怒症”
1、减慢呼吸，平息路怒
F35是否是个失败的产品？
F-35战机自从诞生之初就饱受质疑，航程、隐身性、超音速巡航、机动性可以说一款战斗机所有能想到的缺点，F-35几乎都被喷过。美国空军F-35战机飞行员在试飞该机后直言不讳的表示，F-35A战机就是洛克希德马丁公司，用来浪费纳税人资产的航空垃圾。美国海军的意见就更大的了，舰载机版本的F-35C着舰尾勾竟然存在致命性设计问题，无法在最新研制的"福特"级航母甲板上安全起降。美国学者曾表示，F-35战机是美国历史上最失败的军事研制项目。
一：F-35战机先天不足
客观的讲如果说以美国的航空实力，无法研制出一款各方能力都较为均衡的轻型四代隐身战机肯定是说瞎话。毕竟就是更为先进的重型双发F-22"猛禽"战机都已经服役了近200架，研制一款定位低端的轻型四代机就更不成为问题了。既然如此F-35怎么会沦为到今天这副田地呢？最核心的原因就是美国人一开始就没有打算在F-35战机上投入太多高科技技术，只是用作给F-22战机打下手的廉价低端战机而已。为了节省研制经费美国还忽悠英国、土耳其、加拿大等国联合参与研制***。
二：近距离空战能力堪忧
为了尽量压缩F-35战机的装备成本，美军没有选择更加成熟稳妥的方案直接将F-35战机打造为小一号的F-22战机。而是选择重起炉灶大胆创新，两款战机的设计几乎找不到任何相似雷同的地方。其中最饱受质疑的一点就是，F-35战机取消了F-22战机的格斗弹仓，无法在隐身状态下挂载使用近程格斗导弹。这意味着当F-35在空战中，一旦和敌方战机发生近距离格斗几乎没有丝毫的胜算。
三：急于求成,数百亿美金打水漂
当年美国人忽悠英国、澳大利亚等国联合研制F-35战机时，曾许诺该机会在短时间内完成研制、定型工作，迅速装备伙伴国对俄罗斯空军形成碾压性的优势。不过后来证明美国人的预判过于乐观，F-35原型机在试飞过程中暴露了大量的问题，导致洛马公司不得不放缓研制***修补设计缺陷。不过这些被美国忽悠掏钱的盟友可接受不了，几十亿美金已经砸了下去现在居然出现了这种问题，联合要求美国给一个说法。为了安抚这些盟友美国空军不得不甘当"小白鼠"，在明知道该机设计存在缺陷的情况下，硬着头皮***购了200多架F-35战机。而这些早期处于预生产阶段的F-35战机根本不具备空战能力，而且未来几乎不可能升级到量产版的状态，由此导致的经济损失高达500亿美元！
四：三军通用，三军不讨好
该机在研制初期提出一个非常时髦的方案，一款战机同时满足空军、海军、海军陆战队的需求三军通用。不过在后来的设计中由于三军要求不同很多需求相互矛盾无法同时满足，因此只能不停的作权衡。最终导致的结果就是虽然F-35系列战机满足了三军通用的需求，但三军都不认可这款战机。
到此，以上就是小编对于沃尔沃4s店打架***的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃4s店打架***的2点解答对大家有用。
