大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风起亚4s店制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风起亚4s店制度的解答，让我们一起看看吧。
- 东风车的发展史？
- 汽车4S店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？
东风车的发展史？
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。
进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品***和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
汽车4S店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？
其实关于这个问题，之前在这里也和大家探讨过，笔者之前也是销售出身，做过很长时间的销售顾问的工作，那么关于这个问题，今天在这里就和大家来聊一聊，
很多人觉得销售顾问卖车一台车子有些几万有些几十万，甚至有些车子上百万，可能卖出去一台车就能够挣很多很多的钱，但是相对来说大部分的人做销售顾问的时候基本上都是在合资品牌或者说是自主品牌里面上班的，
如果是在自主品牌里面上班，比如说卖的是中华汽车，比如说卖的是吉利汽车等等这些自主品牌，提成可能会高一些，因为自主品牌相对来说比较难卖，请记住如果是自主品牌的话，越难卖提成是越高的。
而恰恰相反的是，如果是合资品牌的话，那么销量比较好，所以提成会非常的少，自主品牌一辆车子的提成大概是500到1000元之间，那么对于合资品牌向大众，我们当时在卖车的时候，同行都说大众朗逸这款车卖出去一台提成只有50元，而且盒子里面还有考核考核客户的满意度，如果客户不满意的话，那个消毒柜的工资会扣得非常厉害。
所以总的来说，对于销售顾问，如果一年下来能够卖的车比较不错的话，那么也能够拿到6到10万元的年薪，那如果说卖的稍微再好一些，基本上都是10万年薪打底的，但是请别忘了，还有很多人卖的比较差，卖了一年之后，如果3到4万的话，很多的人也不会再愿意干销售顾问这个行业了。
汽车4S销售人员的「提成」有多高？
似乎在车主的眼中，汽车销售应当是个比较光鲜的职业；因为总是西装革履的年轻帅哥或靓妹，感觉就像是个准白领的行业，事实真是这样吗？
其实这个销售行业只是看起来光鲜亮丽，其中的艰辛一般是不足为外人道；在不同领域的销售公司中汽车销售曾经还不错，车辆的利润点很多且利润率较高，销售公司由上至下都能“挺滋润”。在这一阶段中也几乎没有什么销售培训，只能能说会道的基本都能干得不错；但近几年就要差得多了，可以说作为大宗消费品的销售，车辆销售远不如房产经纪人喽。
常规类目：
基本类目就这这三项。
其中进销差价决定了提成越来越低，往前倒10年，很多热销品牌的车辆可没有今天动辄20-30个点的价格下探；购车不仅没有优惠甚至还要加价，有足够大的利润空间所以才会有较高的提成；但是随着国产汽车的技术崛起，诸多合资汽车的市场份额都被大幅压缩，最终只能祭出“价格大宝剑”开启残酷的价格战。
截止2020年，很多品牌的车辆在进销差价方面都是零利润，其中还有负利润的存在哦；想要生存就只能从其他版块想办法，那么售前销售人员的提成就会很低了。
目前热门品牌（降价幅度较低）的豪华品牌汽车，提成基本在500-1000元不等；快销车品牌大多在200-500元不等，且多数只是200-300元的标准。剩下的一些价格低廉的微面、微卡、中置轻客等车型，车辆销售提升甚至低到只有几十元哦。
到此，以上就是小编对于东风起亚4s店制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风起亚4s店制度的2点解答对大家有用。
