沃尔沃4S店加盟投资,沃尔沃4s店加盟投资多少

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沃尔沃4S店加盟投资的问题,于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃4S店加盟投资的解答,让我们一起看看吧。

  1. 蔚来汽车管理层介绍?
  2. 威马沈晖是温州人吗?
  3. 如何看待宗申阿普利亚GPR250用的春风发动机?

蔚来汽车管理层介绍?

徐归航是蔚来的高管。
2 徐归航现任蔚来汽车首席质量官,负责公司质量管理体系的建设和推广。
3 此外,他还是蔚来汽车的联合创始人之一,曾担任公司副总裁、副总工程师等职务,对公司的技术和产品发展做出了重要贡献。

沈峰,现任蔚来汽车副总裁。

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(图片来源网络,侵删)

人物介绍

曾任沃尔沃旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁,现任蔚来汽车副总裁。

人物经历

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沈峰拥有20多年的汽车行业从业经历。他曾先后在美国福特汽车和沃尔沃汽车中国担任要职。在加入蔚来汽车之前,他曾任福特汽车6-Sigma黑带大师、沃尔沃汽车Polestar全球CTO及中国区总裁,以及沃尔沃中国研发公司总裁。

蔚来汽车是一家新能源汽车创业公司,由清华大学机械科学及工程系毕业的蔡文胜先生于2014年创立。

蔚来汽车的管理层由创始人蔡文胜先生兼任董事长和首席执行官,前康佳董事局成员刘磊先生兼任风投项目总经理,中国移动毕加索董事总经理高思荣先生兼任蔚来汽车独立总裁,前博世亚太区副总裁徐浪先生兼任蔚来增长部总经理,美国特斯拉副总裁黄晓军先生兼任蔚来制造服务部总裁。

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经过多年的发展,蔚来汽车的管理层在新能源汽车行业累积了丰富的经验,在市场经济环境下实现了良好的业绩。

威马沈晖是温州人吗?

不是

沈晖出生中国上海,国籍是加拿大。

中国华南理工大学工程力学学士;

美国加利福尼亚大学洛杉矶分校(UCLA)结构工程硕士;

美国明尼苏达大学卡尔森管理学院工商管理硕士。

沈晖,现任威马汽车创始人、董事长兼CEO、执行董事。 曾在中国、加拿大和美国等地学习、生活和工作,并长期在美国、欧洲和中国的世界五百强企业工作。 

曾加盟吉利,带领团队完成中国汽车工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃”,并负责重组沃尔沃全球的治理架构。

如何看待宗申阿普利亚GPR250用的春风发动机

作为20年驾龄的摩托车司机我来回答:春风动力成立20年了,其实最早春风就是浙江一家生产摩托车发动机的厂家,因为那时候它还没有摩托车整车制造资质,2000年初春风收购了泰州苏北电机厂破产后的整车制造资质,逐渐切入了整车生产,但是仍然保留了发动机外销的业务。

这也就不难理解浙江春风可以给宗申阿普利亚供发动机了,因为这样的GPR250只是入门产品没有必要单独开发价格成本高昂的独立发动机,况且春风250发动机已经非常成熟,可以降低整车上市周期抢占市场。

但是换一种视角,发动机是摩托车的灵魂,从这种意义上来说购买春风发动机的阿普利亚和购买宗申150发动机的阿普利亚一样,都买到的是一副驱壳。与其花费2.5万以上较高的价格购买一副驱壳,不如直接购买1.8万春风品牌的带ABS 的NK250摩托了。



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宗申阿普利亚GRP250谍照确实已经曝光,但这款车的动力总成是不是春风提供的并没有准确的信息,只是一些摩友根据一些表象猜测出来的结果。


根据现在仅有的信息来看,宗申阿普利亚GPR250在整体外观上保持了GPR150的设计风格,并且车架的结构,减震的规格都和GPR150高度相似。

但动力总成采用了一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量249.2ml,最大功率19.5KW,最大扭矩22N.m,这个账面参数和春风250NK所搭载的动力总成完全一致,这难免就让摩友们浮想联翩。

并且这两款发动机的外形也极其相似,所以摩友们的猜测也是有依据的。那么对于这种现象我们应该如何看待呢?

其实对于这种现象并没有什么稀奇的,因为不光摩托车,汽车界也有类似的行为,比如雅马哈丰田提供发动机,吉利给长城提供变速箱等这样的例子多如牛毛,所以它并不代表什么,只是厂家为了实现利润最大化的一种正常现象。
其实对于整车厂家来说,在自己的发动机不具备车型性能要求的时候,采用友商的动力总成绝对是合理的,如果认为这是技不如人的表现,那么只能说对摩托车整车的组成结构认识不够深刻。

因为摩托车它是由多个零件组装起来的一台机动车,从发动机到车架,以及悬挂,轮胎电池等都不可能做到绝对意义上自给自足,只不过整车最核心和最赚钱的就是发动机和车架,所以厂家才会一门心思的去在这方面研究下血本。

并且它也更容易把握自己的命运,当一款车型的动力总成受制于人时,那么就要看别人的脸色,因为在摩界这样的例子比较多,如果一味的只是靠友商提供动力总成,那么能走多远呢?

因此在条件允许的前提下摩托车整车厂商,肯定会把重心放在发动机的研究和升级方面,但在短时间内无法突破的前提下,只能选择一款可靠性不错,性能符合车型要求的动力总成,以解燃眉之急,因此这是一种很正常的商业行为,它并不代表谁比谁差或者谁比谁强,只是双方为了实现利益最大化,互惠互利的合作罢了。车友们,你们是如何看待这种现象的呢?

到此,以上就是小编对于沃尔沃4S店加盟投资的问题就介绍到这了,希望介绍关于沃尔沃4S店加盟投资的3点解答对大家有用。

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