大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州番禺荣威4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州番禺荣威4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 传祺GS4开始有点疯狂，现销量上不去，是不是就不行了？
- 在你们心中，广汽传祺这个品牌是不是比大部分国产车更高级？
传祺GS4开始有点疯狂，现销量上不去，是不是就不行了？
同价位的车 配置又高 车又大 又好看，选择又多!GS4的外观放现在不算惊艳了！不如同价位的 cs75puls 博越 哈佛h6 宋Pro 荣威mx5 Pro
传祺gs4就是一台巨大的悲剧，活生生什么叫商业战争！我有一朋友是传祺的营销，里面的斗争可黑，没法说的东西太多，我只说两点。
第一，gs4当初为什么销量高，是因为同级别的哈弗h6不行。当时的哈弗h6，一直坚持自己研发，但是技术一直没怎么突破，无论发动机还是变速箱，只能说稳定，耐操，但是油耗高，动力肉！而到时gs4，1.5发动机比长城的1.5发动机动力更好，油耗确更低，同时gs4搭载的爱信6at，稳定性无敌，三大件至少两大件吊打h6，销量直逼哈弗。
第二，销量和口碑下滑的原因很多，主要还是换了变速箱。当时爱信6at是丰田控制的，丰田的车搭载6at的车你知道卖到什么价了吗？最低都25万落地，而你传祺gs4确10万出头。丰田最后发现，传祺抢走的不是哈弗的销量，(哈弗的销量没有降下来)。而是丰田的销量。听懂了吗？所以丰田不给变速箱你传祺了。而换上来的菲亚特变速箱，是无奈之举，因为客户的订单太多，无法预期交付，自己又没有匹配的变速箱。
这里面有很多很多故事可以讲，而如今呢，6at已经不是最好的变速箱，技术越来越发展，8at和湿式双离合要比6at更省油。也就是说，gs4的优势，并没有跟竞争对手拉开差距，反倒是前几年用的双离合拖后腿口碑下滑，造成现在销量不温不火。
但是说句心里话，这台车真不错，行驶感受和故障率都是优点，缺点底盘稍微软，价格优惠不大。
传祺飘了，价格高了，全系下探3万才有销量。如宝骏改了标以后，彻底疯狂价格和吉利，哈弗站一起，花同样的钱谁会买宝骏，现在已经凉了！当初销量好就是便宜，当你价格上升，等你的便是凉凉！
在你们心中，广汽传祺这个品牌是不是比大部分国产车更高级？
我是16年初买的广汽传祺gs4，排量1.3L2.00T的那款，现在已经4年多了。整体看这款车在当时是还不错的，，它基本上B级车的配置都齐全，（轮台气压监测，定速巡航，百公里油耗显示等等都有）我用它自驾跑了新疆全境（13500km），什么独库公路，帕米尔高原的红其拉普边境，塔克拉玛干沙漠公路（民丰到轮台），天山山脉的217国道等等，然后去年5月自驾西藏，也是西藏全境，去了一般人不敢去的墨脱县，珠峰大本营等等，川藏线进，青藏线出。不管是高寒时候启动该车，还是爬坡上坎，都很有力，所以说：广汽传祺gs4还是很不错的。但是要说它和现在的一些车型比，应该落后了点儿，毕竟是以前的品牌，不代表现在先进。
广汽传祺自上市以来，就一直把目标放在国产车高端品牌阵营里面，其车型相对同级别的国产品牌的价格也偏高一些，加上底子好，手底下有广丰广本两个大厂的技术支持，外加当时购买的阿尔法罗密欧的部分车型地盘，坚持正向开发，为此广汽传祺也至今依旧保持着国产品牌的高端形象，2019年，广汽传祺在售后服务上面更是加倍注重，目的就是为了营造出优质的客户服务以及产品形象，虽然还有很多方面需要提高，但是整个国产品牌市场都是如此，在地盘以及悬挂上面，也有很大提升，发动机虽然是国产制造，但是也有略微吸收到一些日系品牌的技术，以及创新的技术，不过说到这个品牌是不是比大部分国产品牌高级，就因人而异了，也有客户认为传祺这个品牌的确是比部分国产品牌更高端，但是还有很大一部分客户认为，广汽传祺并不比国产一线品牌高级的意思，而实际上，广汽传祺的确在豪华，以及高端这个上面，做的还有待提高。我在广汽传祺的4S店工作6年了，对这个品牌还是有一定的了解，少部分会这么认为，但是绝大部分，可能对这个所谓的国产高端品牌还不是特别认同，我个人也并不觉得广汽传祺就比其他国产品牌更高级！！！虽然我也是传祺车主[偷笑]但是我觉得对于那些只知道抄袭别人外观的汽车品牌，广汽传祺还是比他们更高级一点的
到此，以上就是小编对于广州番禺荣威4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州番禺荣威4s店的2点解答对大家有用。
