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- 柴油版的车好用吗？
柴油版的车好用吗？
满大街跑的车一般从动力来源上分为汽油、柴油和纯电。目前来说汽油车的保有量是最大的，但柴油车的优势也很明显，只是在部分城市无法上牌，那汽油和柴油车到底有些什么区别呢?
1.柴油车油耗低
由于两者的发动机技术截然不同，所以油耗有本质的区别。柴油车***用的压燃式比汽油车***用的点燃式具有更高的能量转换比，前者的能量消耗为汽油机的45%-60%。相同排量的柴油车和汽油车，柴油车的油耗是0.7L/100km，那汽油车的油耗大概就是1L/100km。
2.柴油车动力强
柴油具有不易挥发、功率大、着火点较高，能量转换比要比汽油更高等特性，另外柴油车的低速扭矩比汽油车大，同一排量的两种车型，柴油车的起步或爬坡更畅快带劲。
13年公司有辆宝来1.9TDI分配给我，当时已经27万公里，车况已经明显下降，噪声也稍大，即使这样也难掩其辉煌，首先是动力强劲，起步很快，一排车等红绿灯，绿灯一亮第一准是宝来，2000转跑一百公里时速没问题。二是油耗香人，百公里不到五个油，确实省钱。三是故障率低，即使到了服役后期，很少有大故障。唯一感到不便的是冬天，北方只有-10柴油，总有那么几天要半路抛锚，后来每到冬天最冷季节，加一些煤油，再没僵油。还有一个个就是这个车环保问题，后期排放不达标，这些限制了柴油车的推广。
我开柴油越野车六年了跑了十五万公里了！我认为柴油车有以下几个优点：第一点省油每公里和五毛钱！比汽油车省一半油钱十五万公里省七万五千元！第二点故障率低！皮实耐用！第三点低扭大！低转速高扭矩！缺点：低温启动困难必须及时跟换柴油标号！启动困难与低温程度成正比！噪音大！振动大！爆发力不行！起步加速比较肉！！
我来说说我的对柴油车的使用感受，我以前的车是2.4crv，去年6月份买了一辆2.0T的上汽MAXUS D90Pro柴油版，非承载车身，国六，功率160kw，扭矩480牛，目前跑了将近1万公里。首先说说NVH，这款车目前应该是是国内做的最好的，当然，车外听明显是柴油机，车内基本上分不出，在车内不知道的你不说他不会感觉到是柴油车，震动也不明显，和我的crv车内震动差不多；动力方面，和2.4crv比明显强很多，当速度超过50公里的时候，超车一点不困难，毕竟是2.6吨的车（自己加装了护板和拖车钩），当然0-100肯定比不过轿车，话又说回来，这种大梁的车肯定不是用与比起步加速的，但如果高速路，尤其是长上坡可以说见谁超谁；舒适性方面，在市区内部分挡位明显感觉有一过性的抖动，过了这个速度就没有了。我买这车的用途就是为了退休后进藏用的，一方面带大梁心里安全感高一些；另一方面柴油车的续航要远一些，高速路一箱油800公里没有问题；再者，汽油车有的地方是乙醇汽油，多多少少影响动力。我对车的要求就是，动力要有一定的储备，有些时候超车没有力，是相当危险的。开了大半年，也不后悔，办完加改装已经超过30万了，要是选合资的汽油车可选性相当多，买车就选适合自己的，也没有必要攀比，总之，国六柴油车保有量还是很少，有些人凭空想象柴油的优缺点，甚至只拿什么百公里加速来比较柴油车肯定是不全面的，车友群里很多人前辆车奔驰、宝马多得是，也没有听说对这车这样那样的嫌弃。一句话，谁用谁知道。
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