大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太原荣威4s店维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍太原荣威4s店维修的解答，让我们一起看看吧。
- 荣威的车到底怎么样呢？实际用车感受如何？
- 11万左右买什么车最好，我是00年的？
- 在三四线城市，新能源车型如何推广？
荣威的车到底怎么样呢？实际用车感受如何？
我的是荣威360顶配。车用了两年多总体来说除了加速有点肉肉的……高速上120的速度差不多2600转油耗还可以吧。一箱油来着空调能跑近600公里。荣威车降噪效果不错，个人觉得国产车里荣威值得拥有！
我是550车主，10年4月上牌，现跑了13万多公里。总的来说，还行，家用够用，就是超车时动力差点，平时6000公里左右换机油等三滤，换过前窗玻璃升降机，右前立杠，右三角臂，电瓶。平时加200元#92汽油能跑400至420公里。
我家的荣威350，13年3月上的牌，今年7个年头了，换过几次尾灯灯泡，换过一次空调出风口塑料格栅，换了一次电瓶，为了安全换了一次轮胎，才跑了4万多公里，最远跑过一次石家庄~太原~佳县~延安~西安~宝鸡~汉中~安康~十堰武当山~襄阳~石家庄，7，8万的家用车可以了；18年8月又买了一辆RX5，曾经跑过石家庄~合肥~景德镇~婺源~黄山~杭州~宁波~舟山~普陀山然后回石家庄，？自己感觉还可以吧😄
作为荣威车主，我给你说吧，只能说是物有所值，你要想物超所值，一分钱两分货，那不现实，厂商也要赚钱的
车是荣威i5，就这款车来讲讲荣威吧，荣威的车，大毛病没有，都是一些小毛病，基本上不影响驾驶，比如车机系统偶尔会死机重启，发动机噪音大，悬架硬，用料没有那么厚实，发动机变速箱和底盘这三个大件倒是没啥问题，外观好看，配置高，性价比比较好
上汽的蓝芯发动机，参数调教的还不错，油耗也不高，其实到了这个时间段，国产发动机的耐用度已经都不错了，很少说把发动机开坏的，除非运气不好，良品率不可能100%嘛，变速箱是一个短板，上汽的干式双离合，说的再怎么牛逼，心里总有点不踏实，底盘挺稳的，有点硬，支撑性好
总的来说，荣威的优缺点和大多数国产车的优缺点一样，优点是外观内饰好看，配置高性价比高，缺点是噪音异响方面的小毛病比较多，保值率不高，可以考虑荣威的车，轿车推荐i5，SUV推荐rx5max，rx8
本人非荣威车主，身边朋友买了一辆二手，三年，两三万元，做过几次，朋友比较爱惜，车内干净整洁，本身内饰也不错，看起来还是挺高档的，手动挡，说实话一天天在工地跑，一点问题没有，油耗五六个，这车居家买菜还是不错的，车就是个消耗品，没有必要花太大代价，个人认为性价比还是不错的
11万左右买什么车最好，我是00年的？
国产车 真的很不错没有想象中的那么差 本人已经开了两台国产车了 第一台国产荣威360 16年购买没有任何问题太原跑武汉一千公里一箱油干回来油箱加满380块钱真的不错，19年8月卖了！第二台国产吉利博越20款各方面都满意！
兄弟，11万说多不算多，你想要太好的也没有，但有一款车绝对性价比高，又还适合年轻人。本田思域，信我，我以前在修车行做过，无论是外观还是发动机都是杠杠的，提速又快，还有推背感，十一万买这个最好。国产美系韩系十一万你想都别想。
三四线城市推广新能源汽车的话也不在乎两种途径，一是对公推广，二是对私推广，根据要推广的车型产品的不同各有侧重！
对公推广的话，还可以细分成三类主力市场，
①是政府部门的公务用车，这类车需要高品质的中大型轿车或MPV，目前市场上只有比较少量的新能源汽车可以做这类市场，比如说北汽EH400、上汽荣威e950等等，未来还有博瑞GE等都可能瞄准这个市场；
②是出租车、网约车市场，这个市场需要紧凑型的轿车或者SUV，重点是车辆的续航里程，出租车至少应该有300公里的续航里程，如果你在这个市场有政府资源的话那么推广纯电动出租车还是很不错的，比如说太原8000多辆的出租车就全部更替成了比亚迪的e6！
③是租赁市场，分时租赁，长短租、以租代售等等有多种租赁方式，这是目前很多企业进入三四线城市都采取的方式！比如说首汽约车、易开租车等等，特别是在长三角、珠三角这种消费水平比较高、基础设施比较完善的城市群开展这样的业务对推广新能源汽车很有帮助的！
对私推广的话，在三四线城市能推广的就两类新能源汽车，一个是插电混动车，另一个是微型纯电动车，都是考虑到使用成本比传统燃油汽车低，前者的话可以向首购用户推广，而后者可以更多的向增购用户推广！
要想在三四线推广新能源车型，我认为大概可以从以下三方面进行分析。哪三个方面呢？天时，地利，人和。
天时
天时指的是一个合适的时机，比如说国家有相关的优惠政策做支持，全球的趋势等。这方面我认为不是短板，国家在大力推广节能减排，也在积极推动新能源汽车发展，并且给了不少优惠政策。
随着石油资源的逐渐枯竭，推广新能源也成了全球的一个新趋势，加上相关政策支持。所以在这方面我认为不存在什么问题。
地利
地利指的是足够的硬件支撑，推广新能源的一大难题就是续航以及续航的补充。如今随着技术的发展，做到300公里到500公里的续航已经没有问题。
最重要的是充电桩的设立，在三四线充电桩以及支持快速充电的充电桩寥寥无几，充电极为麻烦，除了在家充电之外几乎已经没有其他的选择，而在家充电又需要停车位才能设立充电桩，可以说是诸多限制导致人们不选择新能源车型。
充电桩设立完善后，让充电变得更加油差不多时，解决掉充电这个现实问题，推广新能源就不那么费劲了。
人和
人和指的是人们能转变对新能源的观念。不成熟，不完善是大多数人对于新能源的看法，对于绝大数家庭来说，买一台车会消耗大笔的积蓄，因此会极为慎重，更愿意选择成熟和有口碑的产品。
到此，以上就是小编对于太原荣威4s店维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于太原荣威4s店维修的3点解答对大家有用。
