大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田博时4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风本田博时4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么本田被称为“东瀛法拉利”？
- 本田杰德卖12万多，月销仅426辆，为何买的人少？
为什么本田被称为“东瀛法拉利”？
为何只有本田被称为“东瀛法拉利”？我想原因有如下几点。
1、“老板精神”在产品上的显现
回顾历史，本田宗一郎，1906年，在日本滨松出生，本田公司创始人，虽然没有接受过多的正规教育，但是凭借着自身的热情，不仅打造了赛车，更是当起了赛车手，可以说是一位标准的“赛车控”。因为在一次事故中受伤，结束了自己的职业生涯，也正是这次契机让这位有着赛车情怀的老板全身心投入到公司业务中。
2、荣誉塑造品牌形象
1、本田参加曼岛赛事始于1959年，而在1961年参加曼岛TT比赛的本田RC143赛车刷新了当年赛事的排名，一举包揽前五。
2、在RC166横空出世的1966年，本田车手Mike Hailwood驾驶RC166则夺得了全部的10个分站冠军。
3、1***7年麦克拉伦车队，当赛季16场比赛15场拿下冠军。唯一一次未获得冠军还是业务车手不够熟练，认知发生错误产生。此次后本田的1.5T涡轮增压发动机却成为了F1赛场的佳话。
在那个日本车企百花齐放的时代，各个车企有着花不完的钱，纷纷加快新车的研发，诞生了GTR、EVO、STI、RX7、等等的优秀战车，它们创造了无数的神话，见证了日本车企黄金时代的辉煌。在众多的著名战车中，最有名的就是本田NSX。
起始于1985年的日美之间的“广场协议”，美元大幅度贬值，而日元大幅度的升值，过分的升值导致了出口贸易受到毁灭的打击。日本不得已将利率大幅下调，让老百姓不在依靠存款来获取利益，依靠老百姓的消费来弥补对外贸易的损失，导致了股市、房地产业的飞速发展，那个时代在诞生了无数的富人的同时也产生了巨大的泡沫。
老百姓都有钱了，有钱了就得消费，首先就得换辆好车嘛。逐渐的日本各大车企发现了手中的钱多到“花不完”的程度，就这样一向以节能为宗旨的日系厂商开始研发各种各样的性能车，而且是不计成本的开发，那个时代在日系车企眼中，成本、利润都不重要，反正有用不完的财力支持，重要的是能生产出令世界叹服的车辆，上文中也说了，那个时期诞生了无数的著名战车，然而在这些战车中最出名、最不计成本的就是“东洋法拉利—本田NSX”。
本田NSX完全是针对“法拉利328”进行的开发，从外形上看于328有着一些相似的地方。但是NSX全身***用的铝制车身，在重量上足足比328轻了接近150公斤。马力上***用3.0L的高转红头（VTEC）马力可以达到280匹左右，而法拉利328的马力仅仅为268匹。这样本田的质量远低于328，动力又比328强些，在硬件上看NSX有了与法拉利328一较高下的实力。而在软实力方面，“埃尔顿.塞纳”参与了NSX的***与后期大量的实验、测试，使得这款“本田NSX”无论在软硬实力方面都有不输法拉利328的水平。而在后期的实践中本田NSX的性能确实远强于“法拉利328”甚至是“348”。由此NSX为本田搏来了“东洋法拉利”的美名。
总结的说，在那个日本车企的黄金时代，的确诞生很多闻名于世的性能车，比如战神、敢于迈凯轮争高下的EVO、拓海他爹的STI。如果单从取得的成就上看，还是GTR、EVO、STI来的辉煌一些，但“本田NSX”却拥有压制法拉利的性能，让日本造的超跑得到了世界的认可，这一点具有里程碑般的意义。。
本田杰德卖12万多，月销仅426辆，为何买的人少？
本田杰德从上市至今，热度一直不是很高，因为杰德的定位很模糊，定位为紧凑型轿车，但是外观又有些MPV的感觉，但是整体空间相比MPV又有些欠缺，所以杰德有些跨界车的感觉，目前来说像这样的跨界车型销量都比较一般，消费者的认可度都不高，另外杰德与本田飞度是一个底盘，这是很多人都知道的，也是影响销量的原因之一，其次本田杰德的价格水平并不低，性价比并不高，油耗还有些偏高，所以杰德整体定位还需要优化，在这个价格水平大众朗逸，本田思域，丰田卡罗拉等车型竞争力更强，所以消费者更青睐主流车型
本田杰德
本田杰德外观颜值还可以，但是有些飞度拉长的感觉，这也是很多消费者犹豫的原因，杰德比正常两厢车看着大，但是比MPV车型要小，从外观很难分辨车型定位，单从颜值来说，还是有一定竞争力的
本田杰德的座舱设计简单朴素，就目前市场流行趋势来看，杰德的座舱缺乏时尚感和年轻感，整体的布局也不符合当下主流设计，做工用料一般，运用了大量塑料材质，配置方面偏低，缺乏主流配置和科技配置，比较符合日常家用标准
杰德的后排空间表现不错，能媲美入门中级车，但是空间利用率不高，就像定位一样模糊，比正常紧凑型车空间优秀，但是要比MPV车型逊色，动力方面搭载了1.8L自然吸气和1.5t涡轮增压发动机，整体的动力表现还不错，1.8L车型油耗偏高，1.5t车型价格水平偏高，基本和本田雅阁持平，所以本田杰德的价格也需要调整
总结：本田杰德在市场的定位有些模糊，价格水平并不低，性价比表现一般，竞争力略显不足，需要一定的调整
到此，以上就是小编对于东风本田博时4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田博时4s店的2点解答对大家有用。
