大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西宁起亚4s店直播的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西宁起亚4s店直播的解答，让我们一起看看吧。
- 打算两人7月初自驾去川藏，车子是起亚福瑞迪，能去吗？想请去过的给些建议？
- 柴油版的车好用吗？
打算两人7月初自驾去川藏，车子是起亚福瑞迪，能去吗？想请去过的给些建议？
有什么不能去的。当年我父亲1950年参军，他们是边修路边打仗。参加过昌都战役。活捉了藏军总司令，阿沛阿旺晋米318国道就是他们修到了拉萨。现代人大骄气了。本人开***霸道。2011年走过川藏线。
10年318丽江进藏，从飞来寺开始2700动力真的只是干吼不动，别说超车了，被五菱宏光干得妥妥的。但是，2700的通过性没得说，9年前318也没这么好走，通麦大桥一过，会车那个难啊，我们要让对向车，他们是悬崖，我们车只能往山体上压，尽量让出路面给对向车。
将近9年没走了，很多也说，318好太多了，甚至超跑都进了，你这个车应该是没问题。
我们也马上出发了，希望路上偶遇……
什么鸟车都可以进西Z，只要你老实实的走川藏线，或者青藏线。担心的不是车的问题，而是人的问题，即你的驾驶技术的问题。在那些地方开车千万谨慎，慢字一个。基本上都是一边是山，一边是河，一不小心踹到河里，肯定玩完蛋了，每年这样的事多的是。
06年的别克凯越旅行版 17年川进青出没压力，中间还不小心跑了几百公里烂路无人区 除了有轮胎鼓包，然后换胎，没任何问题
今年准备西藏新疆大环线 还是我的老凯越 哈哈
你好，我2017年7月驾驶别克君越轿车和我儿子两个人单车从杭州出发，沿318进藏，到达***后沿109国道返回杭州，全程我一人驾驶，花费13天时间，行程8500多公里。路上基本可以放心，全程95%是柏油马路，只有从四川进入***有一段几十公里的水毁路段需要注意慢行防止托底以外，其余路段放心开，我全程连轮胎都没出过问题。所以车子如果本身车况还可以，就尽管放心去，唯一需要担心的是人的高反，切记，有感冒绝对不要上高原!治好了再去。具体可以看我2017年进藏的帖子，存货持续更新中
柴油版的车好用吗？
峰哥哥，我来帮你了！
很多朋友都已经***了网上关于柴油车优点的文字给你了，我就不展开说了！
我给你来点实用的干货。
作为柴油越野车的车主，我是简单的跟你说几点。
柴油车好用，这个问题是无可质疑的！
柴油发动机的特点就决定了柴油车的低故障率！
而柴油发动机的低油耗也是让很多用户喜欢的原因！
不过你要有以下的心理准备准备，自己回答一下如下问题:
1.接不接受柴油发动机工作时的噪音和震动?
尽管现代的柴油机动静已经不大了，和汽油机相比，尤其在中高转速，它的噪音还是偏大的！
起亚嘉华(进口)2.2T柴油MPV，200匹马力，高速百公里夏天6.9L，冬天6.5L，市区综合+2L，大油门加速一样有推背感，全车尺寸丶重量与GL8差别无(空载自重1.92吨)，二排折叠前立，后排折叠下沉，空间极大丶极大丶极大，底油灯亮满箱+70L，综合最高一次跑950km，油价6.3左右吧，油耗大约5毛/Km。现在是公司车，打算以后自己买也会选这款。
缺点: 行车时要开一点点音乐，稍微有点音乐就己经覆盖声噪(自身未加做隔音工程)，停车位窄比较考技术。
目前己知国内柴油版的动力都不够，大多是云内动力1.9T，约150匹，印象上汽大通、瑞风貌似都有，就是动力不足。
所以制约国内柴油版本车辆的发展应该是技术，如果国产发动机搞个2.0∽2.5柴油，动力输出180∽240，综合9以下，那基本自重2.3吨以下够用了。
当时试过上汽大通的1.9T，安静是够的，推背感差一点，要是动力多个30匹就差不多了
到此，以上就是小编对于西宁起亚4s店直播的问题就介绍到这了，希望介绍关于西宁起亚4s店直播的2点解答对大家有用。
