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- F35是否是个失败的产品？
F35是否是个失败的产品？
恰恰相反，F-35可能是有史以来最成功的战斗机，因为F-35用一个机型设计，就同时满足了空军、海军、海军陆战队，以及美国各盟国的需求。而且战斗力仍能达到第五代战斗机的指标要求。
恐怕不能认为F-35是个失败的产品。众所周知，美国的F-35隐身战机从诞生之日就一直是备受非议的，批评者认为F-35隐身战机存在性价比低、机动能力低下、超巡能力弱、项目严重拖延等众多问题。但是，外界的批评显然没有影响的F-35项目的发展步伐，实际上，目前F-35隐身战机一直都在进行不断的改进，F-35已经越来越接近当初的研发目标。
武器使用领域：在去年，美国已经宣布F-35A隐身战机开始逐步升级至block3F水平，在今年F-35B、F-35C也会升级至block3F水平。届时意味着F-35战机已经具备使用全部合适***的能力了。从3F版本开始，F-35战机已经开始达到完整初始作战能力状态了。
造价方面：此前F-35隐身战机一直存在造价飙升的问题。例如在2013年，F-35A的造价曾高达1.6亿美元，这也是外界认为F-35隐身战机项目已经失败的原因。不过，随着技术难题的解决、量产速度的不断加快。在2017年，
一架F-35A战机的价格已经降至9460万美元。而按照新的协议，预计在2020年，F-35隐身战机的价格将下降8000万左右。要知道，一架F-18E/F舰载机的价格是7900万美元，而苏-35战机的单价是8500万美元左右。从这些对比可以看出，实际上目前F-35隐身战机此前的成本过高的问题已经是不复存在了。这意味着F-35隐身战机项目中最***展问题已经基本解决了。
尽管目前质疑、贬低F-35战机的声音仍然有很多。但是，F-35隐身战机仍然在不断改进缺点，仍然不断升级改造。值得注意的是，当初F-15、F-16乃至F-22隐身战机在刚刚出现以及服役时，都是受到不少质疑的，但到最后，这些战机的成绩都是有目共睹的。
和F-22隐身战机相比，F-35隐身战机存在颇多的问题。例如其超巡能力是比较勉强的，加上没有设置侧弹舱挂载格斗弹，近距离空战能力是受到质疑的。不过，当初F-35隐身战机原本就是一架低配版的隐身战机，而且是更加注重对地对海攻击能力，自然不能用F-22的要求来对待F-35隐身战机。
迷彩虎军事为您回答。其实就在去年在空军“红剑-2017”体系对抗演习中歼-20和歼-16配合出击，模拟强敌空军的F-22和F-15E，成功突破红方某空防基地由三代机和先进地导组成的完整防御体系，以极其微小的损失，成功完成战役节点打击任务，而歼-20则“0”损伤。
可是有人就说了，整天就听你们在这里忽悠群众，你说的是跟三代机、四代机开打，人家老美家可是100多架F-35***战机啊!咱的歼-20才有多少？其实啊，老美家的东西不能光看数量，就F-35的真实情况，美国空军表示洛克马丁就是坑货，海军更是头疼，看见这些没用的东西气就不打一处来！
因为当年研制这货的时候是按照低配版隐身战机的要求来搞的，同时也忽视了三军通用的技术难题。这导致了F35战斗机虽然称得上是隐身战机，但实际的技术指标要相差很多。早期生产并装备老美家空军和海军的200架型F-35都不具备战斗能力，升级无望，现在全部等于废品，最多做教练机用，造成400亿美元打水漂。
敞开天窗说亮话，凭借美国的科研实力，研制出一款性能远超F35战斗机的出来完全没有任何问题的。但坏就坏在其在定义低配版隐身战机的时候没有考虑到中国能够迅速研制出隐身战机来，本来这也没什么大不了，再窝囊的隐身战机也比三四代战机强啊，可是意外就偏偏出现了，中国歼20战机的横空出世让美帝的如意算盘全泡了汤。作为一款瞄准美国F22战斗机的新机型，歼20的种种设计全都是高端化的配置，而且优先考虑夺取空中优势，这使得其在定位之初就远甩F35十万八千里。
那些表面上忠心耿耿地小弟们虽然嘴上不说，但是私底下大家都知道这货几斤几两。美国空军也不例外，表面上给大家顺心，要大家多买他家的没用玩意，私底下却在着手升级F22战斗机的隐身材料和航电系统，因为这款战机诞生的时候，一些电子技术还远没有现在这么发达，而较晚出现的歼20战斗机却已经应用了最新的技术。
今年年初又爆出F-22战机加油生锈，美军每年要花数百亿美元除锈的糗事，所以在美国人自己看来，歼20都能逼得美军要匆忙升级F22战机来应对，这低端到可以转让技术和许可生产的F35难道会是歼20的对手吗？这不，听闻歼20担任战备值班后，驻扎在琉球嘉手纳基地的首个完整F35A隐身战机第34飞行中队跑得比谁都快！
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F35战机是美国洛克希德马丁公司研发的新一代低配版***战机，这款飞机自问世后，就一直饱受多方非议。美国军方的很多老领导和高层也曾经对F35战机提出过质疑和批评，这些负面消息让外界对F35的前途也充满了怀疑。
举个例子，英国在接收了F35战机后，很快发现这款飞机在应对自然形成的雷暴时，可能出现系统故障。F35飞机的代号是“闪电2”，“闪电2”怕雷电，这确实有点尴尬。英国军方因此规定F35训练时要远离雷暴区。之所以出现这种问题，主要是F35战机机身比较宽，吨位也比较重。为了给飞机减重，美国方面去掉了防御自然雷电的相关防护设备，影响了F35在恶劣天气执行任务的能力。
事后经过协调，英国的F35战机已经解决了相关问题。这还没有结束，美国自用的F35战机又出了事，发动机出现了喷火爆燃的情况，整个飞机后半段几乎被焚毁。按照美国方面的事故评级，这属于最严重的飞行事故，损失当然也不会小。后来查明，是发动机内有异物。F135发动机外沿部分零部件之间的间距太小，即使是很小的异物，也可能造成涡轮叶片的损伤，引发连锁反应。
解决了发动机的问题，战机的机炮又出了故障，需要重新编写程序。似乎F35飞机麻烦不断，质量堪忧。其实这些都是表面现象，是研制过程中的正常情况。理性分析，F35战机自身的优势非常明显，它非但不是最失败的产品，甚至有可能是最成功的产品之一。
F35战机走的是多用途路线，F22战机走的是空优路线。用F22的标准去衡量F35，是一种不公平的做法。F35的对地对舰攻击能力很强，同时数据链系统更加完善和成熟，具备很高的传输效率。F35还具备指挥引导其他飞机作战的能力，相当于一架小型预警机。如果F35和F16联合作战，F35可以指引坐标，帮助F16提前发现目标，实现1+1大于2的效果。
F35经常出问题，是因为它使用了大量新技术，这些技术之间的融合度不够。随着试飞的加强和实战经验的积累，这些问题终会彻底解决。到那个时候，F35战机就会成为一款让人感到害怕的先进武器。
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