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- 常州一辆沃尔沃倒车，代驾司机被压车底, 你怎么看？
- 空气悬架分类有哪些？
- 沃尔沃S90改装三分频汽车喇叭的，有实例吗？
常州一辆沃尔沃倒车，代驾司机被压车底, 你怎么看？
作为孩子的监护人，过马路时一定要将孩子带在身边，如果遇到突***况，可以第一时间排险。可黔东南州天柱县的一位大爷就马虎了一回，结果自己的孙女就在他眼皮底下钻到了轿车底。
通过监控***可以看到，5月12日上午7点30左右，一位老人带着三名小孩横过马路，等到其中两个孩子跟着他横穿过来后，这才发现最小的女孩还在路对面。
由于女孩身材太矮，根本就没有引起轿车驾驶员的注意，直到老人拍打车顶时，驾驶员这才明白发生了什么。
通过***可以看到，老人看到自己的孙女被撞倒后，并未第一时间上前询问情况，而是一门心思与驾驶员协商，大约过了5分钟，他才将孩子抱上救护车。
小孩的大伯父说：“照过片了，鼻梁骨基本上没有什么问题，这个牙齿，撞的那天，连那个牙龈被撞脱了咯，她以后长牙齿嘞，第一怕长不出牙齿，第二怕长出来是歪七扭八的那种。”
据民警介绍，在这起交通事故中，虽然驾驶员在行车过程中没有仔细观察前方引发了事故，将承担主要的责任，但是作为监护人在过马路时没有照顾好小孩，也应当承担一部分责任。
空气悬架分类有哪些？
中国市场上的车用空气悬架系统的种类：
第一类：是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。西安沃尔沃、常州依维柯、亚星奔驰等引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。
第二类：是直接从国外引进的车用空气悬架系统。这一类车用空气悬架系统供货周期一般在三个月以上，难以适应中国人在一个月以内供货的习惯，而且运输成本高。其最大的弊病是在中国不服水土，因为进口空气悬架系统是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的，和中国的路况、车况和运输特点不相匹配。中国有的企业在自己生产的汽车上用了进口空气悬架系统，却陷入了非常尴尬的境地。
第三类：是有的企业以引进消化吸收国外先进的车用空气悬架系统技术为基础，兼顾中国汽车状况、道路情况和运输特点，坚持先进性和可靠性相结合的原则，依据用户的具体车型进行二次开发和个性化设计，确保结构匹配的合理性和科学性，量体裁衣，改善底盘的整体性能。
空气悬架系统的优缺点：
与大多数轿车目前***用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。 由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
沃尔沃S90改装三分频汽车喇叭的，有实例吗？
谢邀，给您推荐个沃尔沃S90汽车音响改装三分频的案例~供您参考
沃尔沃是一个低调、硬朗的品牌。S90是沃尔沃一款主打的桥车，一改之前的中庸设计，锐利的前脸、充满力量感的线条让人耳目一新。原车是B&W的三分频音响，原车配置的音响系统在理论上是多么的高端，都很难满足车主对音乐的要求：清晰，立体感好，乐器细腻，人声饱满有力等等这些最基础的音乐需求都是现在车主们所需要的！
沃尔沃S90音响改装原车喇叭B&W
沃尔沃S90音响改装原车喇叭B&W三分频
沃尔沃S90音响改装配置：
主机：原车
前声场：德国艾索特ES165.3三分频
到此，以上就是小编对于沃尔沃4s店地址常州的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃4s店地址常州的3点解答对大家有用。
