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- 为什么川藏线会吸引许多人徒步骑行？
为什么川藏线会吸引许多人徒步骑行？
我去川藏线就是想挑战自我，挑战不可能。我今年55岁，骑车近两年，骑行了25600公里，去年5月18号用时21天骑完了川藏线。从进入骑行圈，耳朵里听的最多的就是某某大神骑了川藏线，我心里好生崇拜，当时都不敢想我能骑川藏线。
平常跟随大佬身后坚持骑行，随着时间的推移，体能的提高，前年过了年就常听骑友曹哥说5、6月份骑川藏线。5月的一天，我俩骑照金镇，路上问他啥时间进藏，他说真没人去就一个人准备出发。
我抱着试试的心里做各种准备，家里人开始不同意，经过我的不懈努力，最后还是同意了，我立马和曹哥去年5月18号骑行了川藏线，挑战自我成功。
一路上被美景所振憾，被途步者所折服，被***的信仰所振憾……。
我觉得吧，这个应该还是因为朝拜的人吧，受他们的影响。
***做不到像朝拜者那样匍匐叩首前进，所以就用脚步来丈量咯。
不过我觉得更多的可能还是追风，毕竟这么火热的川藏线
不论是穷游妹纸也好，还是徒步妹纸也好，都火得不行，大家都想去尝试一下
看自己能不能火，这里面也暗藏了一些“网红经济”
就像之前的轮胎哥一样，谁会脑洞大开想着滚一个超大号轮胎去拉萨
讲真，我现在都没明白他这种行为有何意义
如果真说有什么结果，那就是有个大老板看到他们火了，给投了100万
无疑，这个大老板也因为这100万小火了一把
我自己组队骑行过西藏，为什么能够吸引这么多人呢？谈谈我的看法
1.把川藏线看作一个挑战。318上困难重重，无论徒步或者骑行，都是对身体和精神的一场挑战。很多人想去完成这场挑战，觉得是一件很牛逼的事情。无论你愿不愿意承认，这里面还是有点自尊心的成分。
骑行***前我觉得这是一件很牛逼的事情，骑行路上，慢慢的发生着改变，我看到了也有女孩子坚持骑行，看到了骑***自行车的骑友；看到了一只脚骑行的人；看到了背包徒步坚决不搭车的；看到了五六十岁骑行的，慢慢的这场骑行不仅是挑战自己，更是一场丰富的人生经历。
2.川藏线上风景绝美。雪山、草地、奔腾的河流、朝圣的***，一路上，你会看到你所没见过的山，没见过的水，没见过的人。都具有很强的吸引力。比如你见过七月飘雪吗？你看过七月的油菜花吗？你见过路上匍匐朝圣的人吗？
3.世界那么大，我想去看看。也许是看到了某篇鸡汤文，也许是受到某个人的影响。就我当时的心境来说是:明天和意外你永远不知道哪个先来临，趁着年轻去做自己想做的事，扩展生命的广度和长度。
谢邀！
首先说下川藏线并不是国内最危险的公路，然后这么多人去川藏线徒步和骑行，说得玄乎点，是因为想要去感受下***的神圣和对于心灵的净化，但实际上，很多人都是因为这里的美景， 因为想要完成一下长久以来的梦想和坚持。
川藏线确实蛮危险， 但称之为国内最危险的公路肯定是有点过的，就拿进藏的那几条线来说，每一条的危险程度都不比川藏线低，而且就海拔来说，比川藏线也要高。
而川藏线之所以能够吸引着么多人，是因为川藏南县（318）是进藏最为热门的一条线路，也是发展最为成熟的一条线路，很多初次进藏的人都会选择318，因为这条线路海拔由低到高，让人对于高海拔有一个逐渐的适应过程。
同时，这条线路开发的最为完善，旅行相关的一些设施，比如酒店、饭店之类的都很多，基本上每过一段距离便能看到一个聚集点，非常的方便。
这是这么多人选择318的原因之一。
另一个原因，是因为318的沿途风光实在是太美，川藏南线沿途风光就像世外桃源、人间仙境，电影「转山」即是以这条国道318为主轴所拍摄的，川藏公路被公认为是最美的一条进藏路线。
成都→雅安→二郎山隧道→泸定→康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→***，其中有多少个知名的地方可以去呀。
川藏线对于骑行、徒步等户外运动爱好者来说，可以说是“朝圣之路”。这条路线被户外运动爱好者赋予了挑战自我、完成梦想、净化心灵等多个属性，是许多人在户外运动领域的信仰。
川藏线即318国道的成都-***段，全程约2400公里，明显的海拔爬升是其最大的特点，也是最具挑战性的难点。
完成川藏线，需要翻越15座海拔4000米（其中一座超过海拔5000米）的高山。这对人的体能、耐力以及心理素质都是极大的考验。完成一次川藏线的骑行，大约需要一个月左右的长途跋涉，徒步则会更久，能够坚持到底，绝对是对自身极限的一次挑战。
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