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- 油菜花期需要注意什么？如何防治花期的病虫害？
- 想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？
油菜花期的时候消耗大量的营养，这个时候需要补充肥料，但是这个时候都已经比较高了,这个时候不方便撒施肥料，只能根外追肥的办法补充营养，用800倍的磷酸二氢钾+1000倍的硼肥+0.1%的尿素加水喷施。看具体情况连续喷2到4次就可以了。其次就是病虫害防御，我们可以用多菌灵喷雾防治病害发生，虫害可以忽略不计。
油菜花期需要注意什么？如何防治花期的病虫害？
对于经常种植油菜的人都知道，油菜追肥尽量要在抽薹前进行，提早追肥既可以保证油菜营养生长和生殖生长并进所需的大量营养，又可避免抽薹后追肥把脆嫩的薹及蕾弄断弄坏，减少薹枝数量，影响油菜产量，而且在花期油莱侧枝生长已达很长，向四面扩充，土壤追肥会给生产带来很多不便，所以油菜花期再不考虑土壤追肥问题。
因此油菜花期需要做的主要工作就是防治蚜虫和红蛛蛛，和根据生长状况可进行一次或数次根外氮、磷、钾及硼、钙肥喷施补充。
一，油菜花期肥料供给：由于油菜边生长边开花边结荚，为了补充营养，促进油菜生长，促花促果和增加结籽率，可以喷施0.3%的磷酸二氢钾、0.3~0.5%的尿素、0.05~0.1的硼砂浸出液、0.5~3%的过磷酸钙浸出液，根据生长状况可喷施1~3次，可促进油菜结荚数量，使荚内籽粒多籽粒饱满，从而提高产量。
二，油菜花期病虫害防治：油菜花期病害相对很少，在我们天水这儿，主要就是“倒春寒”冻害，去年的“倒春寒”冻害正好赶上油菜初花期，冻死了很多花序，造成油菜减产严重，喷洒以上肥料既可预防又能缓解冻害。虫害方面主要有红蜘蛛和蚜虫，种植过密通风不良，氮肥过多贪青植株，在多湿潮热时容易高发和侵害，而且红蜘蛛集中爆发在结荚盛期，即大量的油菜花凋谢后，所以花期预防红蜘蛛和蚜虫还是有必要的。
三，为了避免给油菜花序带来药害，影响受粉，在油菜花期使用杀虫剂时，浓度要小，或根据害虫的数量程度，尽量把喷药时间往后推，既能集中达到除虫效果，还不会致油菜花中毒，出现发育不良影响。
农药防治：蚜虫：用40%氧化乳乐果1000~2000倍液，或50%抗蚜威3000倍液，或2.5%功夫乳油3000~4000倍液喷雾。红蜘蛛：用20%三氯杀螨醇乳油1000倍液，或20%灭扫利乳油3000倍液喷雾。(农药种类很多，供参考)
多谢悟空问答邀请！眼下长江中下游油菜花进入盛花期，农村披上“黄金甲”了。
油菜花期田间管理，叶面喷雾硼肥，利用晴天早上10点以前或下午16点以后，稀释好的硼酸、硼砂兑水喷雾，初花期喷雾一次，盛花期再喷雾一次。硼砂、硼酸要二次稀释，搅拌均匀。10克硼肥兑水15公斤——30公斤。
叶面喷雾磷酸二氢钾+芸苔素内脂。磷酸二氢钾200克，0.1%芸苔素内脂20克，兑水30公斤叶面喷雾。调节油菜后期生长。促进油菜籽粒饱满，抗倒伏、抗病虫害、抗逆、增强免疫力。确保油菜增产增收。
花期油菜病虫害主要是蚜虫和菌核病。受阴雨潮湿，阳光寡照影响，油菜菌核病在长江中下游每年都会发生，在油菜结荚期，油菜秸秆中部会发生枯萎腐烂，并向上部漫延，大风一吹，油菜拦腰折断，造成油菜减产。剥开油菜秸秆，发生油菜秸秆内有老鼠屎一样大小黑色菌核。
因此，在花期对油菜菌核病进行防治。
①25%咪鲜胺兑水1000倍液，对准油菜秸秆部位喷雾。②50%菌核净100克兑水50公斤对准油菜秸秆部位喷雾。也可根据当地农艺师、农技人员指导意见进行防治。油菜蚜虫，可用吡蚜酮兑水防治。
油菜花期，要做好清沟沥水，防止渍涝，防止油菜倾斜、倒伏。除了喷硼肥、打农药，不需要太多管理。尽量避免进入油菜田，折断油菜。
想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？
上个月入手25S舒适版的。自吸的！个人认为最好买自吸的，因为加92号的油就可以，大小加油站都可以放心去加。机油全合成的也行，半合成的也可以。所以使用费用比增压的相对省钱。也省心！不过已经停产了。想入手要快点！7月1号后挂牌各地情况不同！
作为7座商务车无可匹敌的车型，GL8无论是从车辆的舒适性，可靠性，车型外观，价格等各方面完胜同类型其他品牌，最明显的就是销量说明了一切。下面来说说具体的优缺点。
一，品牌影响力，一线品牌本田，奔驰，丰田，别克，大众等都有七座MPV。这些品牌无论是从品质控制，购车面子等方面都没有问题。但保有量是决定的最关键因素。奔驰和丰田的商务车相对价格过高，不是所有人都能承受的，这个不光指的是购车价格，还包括维修保养价格。大众的两款车太过于小众，价格也不便宜。只有本田的奥德赛和艾力绅是大多数人选择对象。
二，别克GL8相对车长，对于操作有难度，但乘坐空间完胜，舒适性也很好，尤其是后备箱空间是其他两款无法比较的，外观也大气。至于车长操作不方便，时间长了习惯了就可以，反而经常开商务车的不习惯开小车，感觉很憋屈。
三，从油耗上，之前的老款别克确实耗油大，百公里15左右，毕竟车的重量放在那，但这也保证了高速行驶的平稳性。但自从17年新款之后，别克推出的新两款车型油耗普遍降低，基本上在每公里0.6元左右，对于这个大家伙完全可以接受，而且兼顾了经济性和高速的平稳性。
四，因为保有量大，维修保养成本就低，配件也好找。
五，至于最关键的商用和家用的考虑，随着二孩政策的实施，商务车走进家庭也是一个必然趋势，而且也没有家用和商务很明确的概念，看着顺眼不难看，坐惯了商务车的人，肯定首选商务车。
六，最近广汽新出的GM8应该目标就是GL8，号称取代GL8的传统地位，但有三点要注意，一是价格并没有明显的优势，差几万元并不能形成价格优势，作为挑战者，定价如果在15万左右可能还有点希望。二是后备箱空间太差，商务车没有后备箱是不可想象的。三是，作为国产品牌，品质和工艺有待验证，高品质国产新车前三年都没有明显的质量差异，但三年后小毛病比如异响等是非常令人头疼的，大多数国产车使用寿命明显低于合资品牌就是这个原因，只注重外表，不注重内在品质，注定不长久。
综上所述，短时间内能撼动别克GL8商务车的霸主地位的车型还没有出现，至于家用商用的问题根本就不成为问题，这只是一个习惯问题，一般的家庭首辆车基本都是轿车或者SUV，等到家庭多辆车出现，或者说车辆使用功能分化后，相信家庭购买GL8的会越来越多，大家也就不会把它只看成商用了。
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