大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建浮荣威4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍建浮荣威4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 10万元左右有什麽适合女性(40岁)开的车？
- 荣威RX8直接22万起步，这个价格直逼合资车，哪来的勇气？
10万元左右有什麽适合女性(40岁)开的车？
首推丰田致炫。说一下理由哈。
1、人都说“开不坏的丰田，修不好的大众”，我不是贬低大众，我家也有德系车，确实上高速很稳当，但是，女性一般都是市内通勤，上高速的机会少，而德系车最大的问题就是超过一定年限或者公里数就开始烧机油，你能想象到一个马上上班要迟到的女人，路边儿停车，打开引擎盖，给车上机油的画面吗？我已经经历过了，不想多说。
2、我驾驶过飞度和致炫，谈一下驾驶体验哈。飞度提速是挺好的，业内流传说“买发动机送车”的类型，但是，速度稍微快一点儿就明显感觉飘，我是觉得挺没有安全感的。飞度的优势是车内空间比较大，看你是否已经常满载哈，如果不是经常带满人开车，自己上下班的话，空间大小不是个最重要的问题。我要是的是后备箱，致炫的后备箱比飞度大的不是一点点啊，女人最麻烦的是需要带几双高跟鞋在后备箱，去趟超市，***买的大包小包，都可以放在后备箱，我觉得，两厢车里面，致炫的后备箱还是够用的。驾驶体验哈，高速开到110，基本上没有漂浮感，毕竟比飞度沉了半吨吧。我记得飞度的整车装备是一吨左右。
3、国产车和合资车对比的话呢，一个开汽修厂的哥哥跟我说，女孩子开车，尽量选择合资车，老牌车都有系列，基本没有小问题，保有量大的配件也好找，国产车，出点儿小小的问题，女孩儿就慌了，最关键是，国产车现在不成系列，后期维护不好弄。
基于以上理由，我现在的主要通勤车就是致炫啦。
荣威RX8直接22万起步，这个价格直逼合资车，哪来的勇气？
SUV在中国火爆，这谁都知道，尤其是自主品牌，在SUV市场的助推下，自主品牌SUV甚至已经超过了合资品牌的影响力，这不能完全归结于价格因素，品质和实力同样是自主品牌SUV的杀手锏。
荣威RX8定位一款具有非承载车身的全新中大型SUV，其四驱车型带有中央和后桥两把差速锁，并提供5座和7座两种座椅布局，从而满足多种用户需求。从荣威RX8的定位来看，其具备一车多能的优势；但不仅仅如此，从实车来看，笔者觉得荣威RX8还具有精致、豪华、科技、全能等优势。
以荣威目前的品牌和产品力，或许真的有人愿意买单。但是目前公布的是预售价，我估计这车实际起售价还是会落在二十万以内。说说这车定位吧，中大型suv，和大通d90师出同门，核心技术也都大同小异，算是个舶来品。但是这车却***用了荣威的设计语言和供应商体系，豪华和品质感绝对够了。它的定位，可以参考领克和wey，售价22万起步可能性不大。如果二十万以内，这车还是很有杀伤力的。
想入手建议等等，明年肯定出釆艾浮8AT，国际变速箱大厂已经放开销售高端变速箱，也许是他们有了更好的，因为哈弗H9，上汽大通已经开始用釆艾浮的8AT，作为上汽豪华品牌的荣威不可能不用，而且价格还会下沉，起歩价应该在17.98这样，没有天窗，手动，没智能导航屏等。
可能是梁静茹给的。
言归正传，既然聊到这个市场，我们就先来看看这个细分市场如今的局面是怎么样的。其实大家最熟悉的自主中大型SUV，想必就是如下这些：
大家都知道，中大型SUV市场一直是很多自主品牌的天花板，这个20万元左右的产品线，很多选手一触就死，比如我们之前提到的荣威W5，还有哈弗H9，甚至是前段时间玩起“私人定制”的互联网SUV大通D90，也是一样。而唯一目前还能风风火火的就是传祺GS8。
到此，以上就是小编对于建浮荣威4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于建浮荣威4s店的2点解答对大家有用。
