大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青海起亚4s店电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青海起亚4s店电话的解答，让我们一起看看吧。
- 打算两人7月初自驾去川藏，车子是起亚福瑞迪，能去吗？想请去过的给些建议？
- 想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？
打算两人7月初自驾去川藏，车子是起亚福瑞迪，能去吗？想请去过的给些建议？
10年318丽江进藏，从飞来寺开始2700动力真的只是干吼不动，别说超车了，被五菱宏光干得妥妥的。但是，2700的通过性没得说，9年前318也没这么好走，通麦大桥一过，会车那个难啊，我们要让对向车，他们是悬崖，我们车只能往山体上压，尽量让出路面给对向车。
将近9年没走了，很多也说，318好太多了，甚至超跑都进了，你这个车应该是没问题。
我们也马上出发了，希望路上偶遇……
06年的别克凯越旅行版 17年川进青出没压力，中间还不小心跑了几百公里烂路无人区 除了有轮胎鼓包，然后换胎，没任何问题
今年准备西藏新疆大环线 还是我的老凯越 哈哈
你好，我2017年7月驾驶别克君越轿车和我儿子两个人单车从杭州出发，沿318进藏，到达拉萨后沿109国道返回杭州，全程我一人驾驶，花费13天时间，行程8500多公里。路上基本可以放心，全程95%是柏油马路，只有从四川进入***有一段几十公里的水毁路段需要注意慢行防止托底以外，其余路段放心开，我全程连轮胎都没出过问题。所以车子如果本身车况还可以，就尽管放心去，唯一需要担心的是人的高反，切记，有感冒绝对不要上高原!治好了再去。具体可以看我2017年进藏的帖子，存货持续更新中
什么鸟车都可以进西Z，只要你老实实的走川藏线，或者青藏线。担心的不是车的问题，而是人的问题，即你的驾驶技术的问题。在那些地方开车千万谨慎，慢字一个。基本上都是一边是山，一边是河，一不小心踹到河里，肯定玩完蛋了，每年这样的事多的是。
有什么不能去的。当年我父亲1950年参军，他们是边修路边打仗。参加过昌都战役。活捉了藏军总司令，阿沛阿旺晋米318国道就是他们修到了***。现代人大骄气了。本人开***霸道。2011年走过川藏线。
想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？
上个月入手25S舒适版的。自吸的！个人认为最好买自吸的，因为加92号的油就可以，大小加油站都可以放心去加。机油全合成的也行，半合成的也可以。所以使用费用比增压的相对省钱。也省心！不过已经停产了。想入手要快点！7月1号后挂牌各地情况不同！
别克GL8在国内的MPV市场一直是大神一般的存在纵然后面有本田的奥德赛和艾力绅苦苦追赶，奈何他们两个的销量加在一起也难和GL8打个平手
但是在国内市场一直存在一个说法就是：GL8只适合公司用车商务接待等，个人家用并不合适，可能是这个观点对你是否入手GL8产生了一定影响吧，哈哈！那么从我这来说 我并不认同这个观点，我认为GL8家用挺合适的，原因有一下几个点
一：主流MPV中除了GL8外艾力绅尺寸最大，车长达到了4.9米，但是GL8比艾力绅长了30厘米，车长达到了5.2米，这长出来的30厘米被用在了第三排和后备箱的空间上，所以其他七座MPV我认为只有5个座位是有利用价值的，第三排通通是应急准备的，但是GL8第三排可以轻松坐下两个成年人，所以GL8才是真正意义上的7座MPV，不会出现全家出门旅行没人愿意坐第三排的窘迫局面，下面是两台车空间的对比图片
第二：GL8不适合家用的原因是维修比较频繁，毕竟美系车的品控口碑是挺差的，我以前收过几台老陆尊，发动机和变速箱基本都大拆过，你想想这每次维修不都是白花花的银子吗？但是我认为养车花钱是应该的，如果我们在乎养车花钱的话，为什么不买一辆五菱宏光神车呢，毕竟它也是七座MPV嘛！
结合以上两点我认为你如果经济上允许的话，直接入手GL8就可以了，祝早日提爱车！
到此，以上就是小编对于青海起亚4s店电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于青海起亚4s店电话的2点解答对大家有用。
