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- 韩系三大件和国产三大件哪个好？
韩系三大件和国产三大件哪个好？
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首先明确一下汽车三大件，分别是发动机，变速箱，底盘总成。接下来咱们一个一个分开进行比较。
对于发动机，现代起亚集团有多款发动机曾进入沃德十佳发动机，例如阿尔法，贝塔等，以及去年入围的氢燃料发动机，这些都是实力的体现，而且他们的发动机燃油经济型非常不错。而且国内好几家汽车厂家也用现代的发动机。现代起亚集团的发动机是由旗下摩比斯提供。
对于变速箱，现代起亚集团也是自给自足，刚开始它也是靠模仿日系车起步，但是后来自己慢慢研发，现在它的6AT，DCT变速箱性能也很好，而且国内整车厂也在用。
最后底盘总成，这里主要是底盘***，在中国，我们一般都是说现代起亚的车底盘偏硬或者偏软，完美的很少，确实相对于欧美系，韩国的底盘***还是有差距，但是现代起亚的高端车，例如捷恩斯，K7等高端商务车，那调料也是非常棒的。
在全球销量中，现代起亚集团在全球排名第五，而且他的销量和日系车相似，不靠单一市场，每个地方销量没有特别亮眼，但是也都不差，所以这样更可怕。现代起亚集团下面的子公司摩比斯作为全球第五大汽车供应商，为现代起亚提供发动机，变速箱等，而且国内整车厂也***用他们的。这也说明韩国三大件比中国的好。
韩国汽车工业比中国起步更晚，但是发展却比中国快的多，所以国内企业还需要再接再厉，争取早日这些技术不再受制于人。
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韩系三大件和国产三大件哪个好？虽然说韩系车在国内已经逐渐式微，但是这是多重因素影响的结果，如果跳出国内的大环境，从更大的视野来看韩系车，国产车和韩系车的差距依然肉眼可见。
虽然韩系车去年国内全年销量才79万辆，但是作为仅次于雷诺-日产-三菱联盟、大众集团、丰田及通用集团的全球第五大车企汽车厂商，现代汽车集团2018年全球累计销量达到了740万辆，该销量在全球所有的汽车集团中位列第五。作为对比，国产品牌中全球销量最高的吉利汽车2018年共卖出了145万辆，在全球销量排名第18。如果除去国内销量，国产品牌中没有一家能够进入前三十。
而且，现代集团的底蕴也远非国产车可以媲美。截止到2019年，现代集团全球累计销量已经破亿，单单北美、欧洲、中国三大市场，累计汽车销售量已经达到9249万台，国内自主品牌可能需要几十年才能追赶。
在很多人眼里，韩系车的技术实力平平无奇，好像连一些国产车都不如，实际上是韩系车没有重视起中国市场，很多重磅车型都没有引入国内，造成很多国人的误解。别的不说，单单变速箱这一项，就有很多自主品牌依然在使用现代集团的变速箱。而我们的自主汽车品牌，连一台像样的AT变速箱都很难造出来。
关于韩系车的技术实力，这三句话可以作为参考：
1、自动变速箱一直是国产汽车最大的瓶颈和“痛点”，而现代集团是全球屈指可数的拥有DCT、CVT、AT三种变速箱自主研发和生产能力的车企之一。
2、现代集团是沃德十佳发动机的“常客”，不仅涡轮增压发动机，还有油电混动、纯电、氢能源动力总成都曾获得沃德十佳发动机的称号，而自主品牌至今没有一款发动机入围。
在我国境内，说起韩国车，我国很多车主都在摇头，原因是在于韩系车偷工减料，品质与德、日、美等合资品牌没发比！还买的贵。所以韩系车在我国境内消费者中印象并不好！
现在国内消费者都拿韩系车和国产做比较，不少车友都认为韩系车已经不如国产车，但是，抛开爱国以及情感因素，国产车和韩系车的差距也不是一丁点！
我们可以冷静的分析比较一下！
近几年国产车无论是外观还是内饰，还有车辆的品质上都有了较大的提升，较大的几个品牌都有了自己的发动机和底盘，甚至个别厂商都有了自己的变速箱。但是在沃德十佳发动机里，出现了起亚3.3T涡轮V6发动机，而国内无一款发动机出现在磅上。
而变速箱方面，韩系车的变速箱在性能与及稳定性方面都有不错的表现，而且有很多出口，国产车虽然在变速箱近几年研发方面有了很大的进步，也有了一定的成绩，但是更多是集中在双离合变速箱领越，在传统自动变速箱方面很多是ZF，爱信等厂商提供！
到此，以上就是小编对于武功起亚汽车4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于武功起亚汽车4s店的1点解答对大家有用。
