大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田4s店西宁电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风本田4s店西宁电话的解答，让我们一起看看吧。
- 西宁广汽本田哪家做保养好？
- 青海进西藏？
- 你有过入藏旅行经历吗？你经历过哪些风险与趣闻？
西宁广汽本田哪家做保养好？
西宁广汽本田做保养好可以去青海星尚航汽修公司豪车专修店，里面的设备，技术都是最先进的，价格要比4S店便宜百分之30以上，地址在青海省西宁市城东区八一东路52号（加气站往东200米北侧）
你好，我是青海本地人，经常带游客进藏。其实青藏线（西宁-拉萨）也就是长说的109国道是最好走的。全程2000公里。基本上都是柏油路。不过有些地段是翻浆路。慢行通过就可以了。你说的三部车都没问题。带好防滑链，检查好所有油水，防冻液，电瓶。3/4月天气也不错。出发之前多查查天气预报可以随时进藏。希望能帮到你。
——青藏旅游摄影小虎哥
虽然没有亲自走过，不过有个群友奇瑞QQ照样去啊，所以你说的三部车都没问题。长途行驶，多做些准备，拖车绳、防冻液、防滑链之类的。另外注意高反，去之前提前一月喝红景天，带上几个氧气瓶。
至于天气情况，请参考天气预报。
你有过入藏旅行经历吗？你经历过哪些风险与趣闻？
大家好我是你们的好朋友：傍晚的清晨！
我是一位在***呆了3年的重庆小姑凉！接下来我来谈一下我在***的经历和感受！
一、地气的生活
***！一个圣神的地方！这是我对***最为中肯的评价！
24岁那年我随老爸老妈一起进藏，只是单纯的为了生存！很多人说越艰苦的地方，越容易挣钱！于是我相信了！由于路途遥远，我选择了坐飞机！事实告诉我，我的选择是错误的！一下飞机我莫名的感觉头痛头晕，呼吸困难，全身乏力，不想说话，俗称高原反应，由于重庆和***的温差，很不幸，感冒了！高原反应和感冒双重打击一到***就在床上躺了15天！不过这一次过后，我产生了高原反应免疫力，高原反应也没有啦！（开心😃）
虽然在工作，但是在工作之余，我们也会抽空余时间去到当地漂亮的地方看看！ 在这里我听说了文成公主，下嫁松赞干布的故事
领略了丁青布托湖的美景顺便来了个BBQ😆
还有幸参加了***丁青县的虫草节！
我的老妈还学会了做手工风干牦牛肉🐮美味可口
二、真实感受
我是2013年4月从滇藏线进青藏线出的，是单人单车，开的是皮卡短轴改的房车，虽说时过近八年，但记忆犹新，应该说我经历了风险和趣闻，在***自驾游要说风险最大的是滑坡、落石、雪崩、冰雪急弯路，还有人在高原由于缺氧，千万别剧烈运动。不然后果严重！要讲趣闻到也有一二，以上除雪崩外我都遇到了。先说险情1、由于出发前没做好功课。进藏第一天晚大雪，第二天翻东达山5008米。自己也算是个老司机，爬山时感觉还好，一到山顶雪白一片，路沟难分，（下面有照片为证、照片一）。到了山顶才感险情。停在山顶发呆半小时，开这样一辆房车上山还无防滑链怎么下山？进退两难，因为进退都是下山，面对的是急弯加冰雪路，只要一脚油门或一脚制动操控不当就要车毁人亡。在为难时发现前面有二辆重货在套防滑链，还好我利用前面二辆重货防滑链的压痕，用一档不加油门慢慢跟随，闯过了第一关。2、是滑坡，这要感谢当地的一位皮卡司机，他发现山体有异动就把车停在路中，后面还有个别司机叫他把车移开，在他坚持不让不到十分钟就滑坡了，（照片二）帮我们三十多辆车躲过了险情，我闯过了第二险。3、在***马路上落石是习以为常的，当地老司机教我们，开车时注意区别路面新旧落石，旧落石在马路上是深黑色的，新落石是灰白色的，看到深色落石赶紧通过，看到灰白的新落石要观察后再通过，新落石我遇上了观察抢空通过，闯过第三关。4、还有在我前面的一辆浙江小车有四个年轻人，在山顶雪地为了拍一个腾空雪地照，由于拍照的那位对快门把时不准，拍的都不理想，那个小伙为了拍好这张照片连跳了十次，结果一下倒地，脸色发白严重缺氧，很危险。关于趣闻***的牦牛和羊群在公路上是不太愿意让路的，你按喇叭它对着你看就是不愿让路。还有很多趣闻有机会再聊。（照片三）
到此，以上就是小编对于东风本田4s店西宁电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田4s店西宁电话的3点解答对大家有用。
