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- 苏北高铁会促进当地经济还是人才流失加快，流往发达地区？
苏北高铁会促进当地经济还是人才流失加快，流往发达地区？
这是一个很好的问题，但也反映了苏北一些区域的现实问题。
苏北区域特别是盐城淮阴扬州区域，河网密布，长期不通铁路，现在规划高铁，肯定利好出行，特别去往上海苏南打工，本来上区域一直是人口净流出，流出速度历年递增，高铁肯定也会带来这个问题的发展。但是高铁另外一个作用是改善上区域与外界的勾连，很多产业转移或衍生就会自然选择上区域，而外流人力***中回哺原生地也是大概率的事情。
从长远看，利大于弊！
苏北很多人都往苏南跑，这个和有没有高铁没有关系，高铁有了，只会促进当地经济发展，说白一点就是当地消费更火，房价上涨。
有能力的人优先买房在沪宁杭了，能力弱一些的就回老家买房，交通方便了更推动这事，很正常。同时吸引中西部的人才进入，对苏北，江苏都是利好，十三太保百强的排位都要往前冲了。
该怎么样还会怎么样，我是典型的地理环境决定论者，某个地方发展怎么样肯定不会因为某条铁路线路的开通就发生天翻地覆的变化，就拿江苏来说，徐州铁路修得早吧？普铁都100年了，高铁也十几年了，可是发展也没见得多么好，再说一个，国内第二强县，GDP比半个徐州还多的江阴至今未通高铁，你敢信？
人口流失是必然，但不是因为高铁，该走的总会走，该来的也会来
高铁只是一种比较快的交通方式，又不是唯一的交通方式，所以，是人才的，该走的总会想办法走的，而愿意去或者愿意留在苏北地区的也总会想办法留的。整体来讲，按照国家的规划，未来中国会形成几个城市圈，往大城市聚集人口这是无法改变的事实。而苏北地区没有这样的城市规划，缺乏具有带动作用的大城市。所以，广大苏北地区人口流失是可预见的事情，也是正在进行中的事情。
所以，人才往大城市、发达地区集中是不可逆的，高铁不是唯一的交通方式，只是比较快捷的交通方式，没必要神话高铁的作用。
交通肯定会带来利好的，比如盐城的悦达起亚以前是各大供应商出差最头疼的地方，甚至很多外企乘飞机从上海到盐城出差，过几个月高铁通了以后这个问题就解决了，
还有比如中天钢铁从常州迁往海门通州湾，金龙鱼由张家港迁往启东的通州湾，都会把一些钢铁粮食人才吸引到南通。
至于高铁通了后人才流向发达地区是无稽之谈，难道盐城淮安以前没有高铁导致人才去不了上海苏州？该去的早就去了，高铁通了后他们这些人更加原因在老家置业。最近苏北县城房价高企就是这个道理。
会，带来人才的流失。但是更多的，你得知道，是人才，交通是挡不住他走出去的，大不了出去就不回来了。他们去大城市发展了交通不便，只有逢年过节才会回老家，交通不便他们也更不愿意回老家发展。高铁带来的人员快速流动，同时大城市的人才也会更愿意去小城市工作。人才流动，互惠互利。打个比方，比如上海的中小广告公司，中小律师事务所，本来只在上海发展，想去苏北开展业务，自己开车公司不报销，以前要么大巴车，要么坐10多个小时火车，要么飞机到连云港。劳民伤财，肯定不愿意去了，时间就是金钱。看着很近的距离，比到北京深圳消耗的时间精力还多…这样自己公司发展不起来，苏北人才流入带来技术流入的可能也小了。现在坐1-2个小时高铁可以过去，有眼光的上海中小企业会更愿意去苏北开拓市场。 高铁是国家长远的战略发展***，不会几年就看到效果，往长远看吧。
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