大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃4s店挣钱吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃4s店挣钱吗的解答，让我们一起看看吧。
- 吉利收购沃尔沃之後，沃尔沃每年如果盈利需要给吉利分钱吗？
- 2020年，如何看待沃尔沃后期用车成本极高的说法？
- 沃尔沃xc60保养和维修到底贵不贵？
吉利收购沃尔沃之後，沃尔沃每年如果盈利需要给吉利分钱吗？
收购的话那就是说沃尔沃就是吉利的了，就像一家公司或者集团的董事一样，个人觉得“沃尔沃每年如果盈利需要给吉利分钱吗”这句话不对，应该是沃尔沃每年的盈利吉利会占多少百分比，这个根据股份来算的。
（个人观点，说的不对的话还请见谅）
2020年，如何看待沃尔沃后期用车成本极高的说法？
我2013年买的进口版S60，真心没有觉得保养费用高，一万公里一次小保也就1100元左右，这个价格真心不贵嘛！其他的换件我就是在外面换的了（4S的维修部跳槽出来专做沃尔沃），也不贵，小剐小蹭的这些问题统统在外面解决（4S店都贵，不分品牌）。
什么叫用车成本极高？这个说法是我觉得应该是相对的！如果家里有好几辆豪车，不会觉得什么？因为他们后期用车成本都差不多。大多数人觉得贵，那都是人云亦云！就像吃饭，俩馒头是饱，俩肉夹馍也是饱，你说肉夹馍贵，没错！他就是贵！可这俩个“饱”能一样吗？
极高？？？真实的沃尔沃车主通过可负法律责任的维修保养清单告诉你贵不贵
本人14年七月在广州永安富豪沃尔沃4S店购买了14版xc60进口T6版本（搭载的3.0T直六发动机与宝马那款著名的直六N55发动机同获2011沃德十佳发动机），当时购车预算65~80万，性价比高的话可以扩大为上限100万，3.0排量，SUⅤ。先比较的是3.6升大切诺基（落地75万）和途锐（落地75万），RX350（落地80万可以优惠到75万），还看了发现4和ML350，（百万左右），都交了途锐订金一万元，最后考虑了太太意见（她说太大的车开不了）和各种因素，最后买了中型进口3.0的这个车（其他中型BBA真心没看上2.0T的，而X3进口最高配在中国溢价太高（欧洲与沃尔沃智雅T6版本同价配置高低大体相当但到了中国粿车价75万，高于沃尔沃同配置15万，性价比极低！可以看出宝马在中国的赚钱能力，本人也与宝马车主群体气质不同）。
沃尔沃的保养维修贵不贵呢？因为本人还有合资3.0的车，答案是比同为豪华品牌的其它同级真心不贵但比普通合资品牌要贵，而且16年上半年之前比较贵（也一定不比BBA贵），之后各地4S店各有不同优惠措施，真心不贵，有时还相当便宜！现在都相当具有性价比，还有就是2018年6月（时间可能有点误差）以后14000个零件全线价格下调，平均有10~15%。随着保有量的增加维修保养还会降低。
作为《头条》四年网友，感觉到涉及沃尔沃的评论气氛不友好的居多，还有一个有趣的现象，车主正面评价居多，而负面评价多是自称网络大V，还多次碰到假车主散布负面情绪。
还有一点，沃尔沃真实车主比较少发声，而且只说自己用的好不好，较少攻击别的品牌。
本人首保和二保在购车4S（广州永安富豪），三保之后换到现在的海珠骏沃4S，下面依次晒出来三保之后保养和维修清单供参考。
如果是真车主，请晒出来真的维修保养清单，请注明4S店及签名（可以只有姓）。
不是车主就不要信谣、传谣。
车主路过，目前1.8万公里，做过一次保养1050元，坐标浙江。被别的车蹭过一次，2块漆面，人家保险出了2000块。个人认为不贵，这个说贵的话，还是看自己经济条件吧，又要安全又要便宜，还是掂量掂量
19款XC60车主，保养还没什么感觉因为购车时厂商送了6次。维修还是感觉比较贵的，（虽然是对方保险全陪）最近被追尾一次维修费是我先垫付的一共19200。维修的时候和4S店的小哥闲聊，一个大灯的价格是18000。
沃尔沃xc60保养和维修到底贵不贵？
沃尔沃xc60小保养机油加三滤2200元左右，原厂全合成机油6L 810元，机油滤清器140元、空气滤清器276元、空调滤清器485元，另外还有4S店偏贵的人工费。如果自己去汽修店做保养价格便宜些，换个高端点的GT润滑油或者进口的道达尔，一般1200元。
到此，以上就是小编对于沃尔沃4s店挣钱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃4s店挣钱吗的3点解答对大家有用。
