大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宜昌荣威4s店售后的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宜昌荣威4s店售后的解答，让我们一起看看吧。
- 出租车生意究竟难不难做？
- 为什么荣威i6掉发动机时厂家对待车主的态度不好，居然还有人去买它？
- 传祺的车辆质量好吗，性能如何？
出租车生意究竟难不难做？
【2020年跑出行必须电动，跑滴滴应该怎么选车？】北汽EU5/7，荣威Ei5，吉利帝豪EV，长安逸动EV，比亚迪秦EV……车租4500/月，充电1500/月，其他费用1500/月，月综合成本近8000元。还要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV，厂家还提供三年免费充电，月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
是的！现在什么生意都不好！今年会更难走！其实危机危机背后必是有转机滴！只要跟上时代脚步！选对方向，还是好挣钱的！所谓穷人做事，富人做市，商人做趋势！不太清楚的！咱可以具体在交浏！
为什么荣威i6掉发动机时厂家对待车主的态度不好，居然还有人去买它？
首先，谢谢邀请！
按照汽车的安全设定，在某些极限情况下，汽车前置的发动机是需要设计性的往下坠。
究其原因就是在一些事故中，如正前方发生碰撞事故，由于引擎的强度较大（汽车引擎也是车上唯一的两样可以抵挡住***的零件，另外一个可以挡住***的物体是轮毂），因此有引擎有可能入侵乘坐车厢内，进而危害人员的生命安全。
为了防止发动机收到挤压危害乘坐人员安全，现有汽车设计人员在设计车体结构时，会设计一个发动机下沉的触发的机制。
一旦在车辆碰到危险情况时候，会触发原先设计好的零部件，让发动机往下运动而不是往后面运动。
荣威i6的掉发动机门***，当时的情况是一台悬挂宜昌市车牌的荣威i6在经过一片乡间小路的时候，撵过一片有坑洼的地带以后，发动机出现掉落的情况。
当出现这种情况的时候，车辆肯定是不能继续行驶了，那么问题来了，为什么在经过坑洼地带的时候发动机都会掉落？
发动机下沉技术由于在车主的日常使用中99.99%的时候都不会接触到，因此厂商也很少用来做车辆的宣传，但是日复一日的车市发展越来越多的人购买了汽车。这就出现了一定的信息不对称。
首先谢谢邀请！
媒体经过***访具体报道大致如下：河南郑州的一位车主，开着刚买14天的荣威i6驶过两个泥坑，突然之间晃荡一声。经过4S店检测发现，原来是i6的发动机已经塌陷了。车主气得直接说出了：我的车跟纸糊的一样！，毕竟发动机塌陷是很严重的质量问题，此次***无疑给相信荣威品牌的人，泼了一盆冷水。***过了三天，29号荣威官方微博做出了此***的说明。
荣威官方的意思大概是：由于车主不正确驾驶，车速过快才导致了变速箱悬置发生了断裂。
但是这份说明并不能说明什么，短短的几百字，根本没有阐述什么技术问题和赔偿问题。
本次发生的断裂的部件就是变速箱悬置，这是什么东西呢？悬置其实就是俗称的机脚，用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件。一辆车的震动好不好，和悬置有着密切的关系。与荣威i6同源的RX5曾在一场说明会中提到，为了减小发动机震动，荣威工程师通过精心布置悬置位置。也就是说置悬重新设计的，原本老荣威的铸铁材料的悬置，在i6身上改成了铝合金。全新的材料、全新的设计，其可靠性到底有没有保障，需要荣威官方给个详细的技术说明了。
自主品牌需要大家的共同支持才能发现起来，希望自主品牌能够多为支持自主品牌的车主考虑，在方便出行的同时保证我们国人的安全。希望自主品牌加强技术上的更新。
我作为一个中国人，希望自主品牌越做越好。
总体来说，荣威i6这台车子还是不错的，无论是造型还是，动力，油耗，配置都完全配的上是他的售价。
再来说说掉发动机的问题。什么是质量问题呢？就是市场上批量出现的，有明显缺陷的质量问题，荣威i6说到底并没有批量出现掉发动机的问题，仅有河南郑州这一例，并没有批量出现，归根到底属于个例。这种事情在包括大众，福特，现代，吉利，奇瑞很多车上都有发生，只是没有被媒体曝光。
个人觉得这件事要分为几部分来讲：
1.过坑时发动机向下脱落，这种情况或者说工况是否是设计时就考虑在内的？这需要主机厂技术部门来解答！
2.一辆汽车的质量不仅仅靠整车制造环节的质量体系保障，更需要整个零部件供应链的质量体系保障。零缺陷始终是被追求的目标，但实际上很难做到。关键是要有能力及时发现并纠正，做得更好一些的就是要能够做预防。每家汽车公司都会发生一些质量问题，上汽是国内产销规模最大的汽车集团，这里面也会有一定的质量问题比例。但是个人觉得还是要看看上汽的整体质量水平，其品牌和声誉在国内甚至世界上的汽车公司中的位置，否则也不会在国内销量第一了吧。
3.具体问题具体分析，个人认为车主遇到的这个问题不能代表全部。车主的说法是根据现象和结果给出比较简单直接的意见表达，是完全可以理解的。但同时还是要看看专业的鉴定结果才能给出科学合理的结论。有必要的话可以去专业的第三方检测机构做鉴定，比如国家机动车检测中心。记得国内有些奔驰宝马车主，他们把车开到4S店门口砸个稀巴烂，抱怨车子质量问题一大堆。尽管如此，我们是否看到了奔驰宝马因此而销量暴跌的现象吗？举这个例子就是想告诉大家，这些事里面还是有故事的。或许是小概率质量问题？或许是水土不服油品问题？又或许是使用技巧问题....
4.据我了解，国内主机厂都有客户满意度的评价要求，也有专门处理投诉升级的业务部门，如果对厂家处理问题的态度不满，完全可以通过投诉等方式进一步讨个说法，相信上汽这么大的牌子，肯定还是很在乎声誉和口碑的，但前提是要以事实为依据，法律为准绳，提出正当的，合情合理的诉求，通过理性的方式去争取。
希望以上回答能够帮助到有需要的车友，欢迎大家参与互动讨论，互相学习！
祝大家开心如意，平安吉祥！
总体来说，荣威i6这台车子还是不错的，无论是造型还是，动力，油耗，配置都完全配的上是他的售价。
再来说说掉发动机的问题。什么是质量问题呢？就是市场上批量出现的，有明显缺陷的质量问题，荣威i6说到底并没有批量出现掉发动机的问题，仅有河南郑州这一例，并没有批量出现，归根到底属于个例。这种事情在包括大众，福特，现代，吉利，奇瑞很多车上都有发生，只是没有被媒体曝光。
传祺的车辆质量好吗，性能如何？
看我头像就明白你问对人了！哈哈哈
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。截止目前共推出：GA轿车、GS SUV、GM商务、传祺PHEV新能源等四大系列产品，其中尤其GS4最为抢眼，凭37个月突破100万台的优异成绩让人们更加对传祺品牌记忆深刻！
下面，我就第二代GS4做一个大致的介绍，希望对题主有所帮助！
全球首搭车载微信
双12.3英吋互联大屏
ADiGO智联系统
炫酷豪华仪表台设计
无味健康车内空气
高舒适运动座椅
超安静车内环境
最宽最平车内空间
黄金动力，两种选择
Marco***底盘
相信你看到这里应该已经心动了吧！
本人GS8车主，17年买的，到现在3万多[_a***_]，长期在城区开，高速开的很少，平均油耗11个左右，还能接受，质量上除了一些小毛病，别的没有，总结，比较满意，没有后悔
传祺的质量在自主品牌里只能算比较靠后点的，不是最差，但是也肯定跟比较好沾不上边的。传祺是世界500强企业广汽集团设立的全资子公司，成立于2008年7月21日，分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立了工厂，2010年传祺首款车型下线，2020年8月份汽车品牌销量排行榜上广汽传祺排名第16，在自主品牌里位于吉利、长安、哈弗、奇瑞、比亚迪、荣威的后面。
广汽旗下车型覆盖MPV、轿车和SUV，其中比较火的车型有GS8、GS4、GM8等等，虽然销量尚可，但是说不上是特别爆款。
GS4当年是可以和H6一决高下的车型，而现在哈弗H6依旧占据冠军宝座，而GS4的在8月份的销量排行榜上已经位于第19名了。哈弗H6碰撞五星并且挑战了翻滚测试，安全性不容置疑，可是反观GS4首次参与号称“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试的时候，居然只拿到了一星，原因是“碰撞试验结束后3分钟内，发动机舱内出现明火”。
要知道，在C-NCAP拿五星简直是太简单了，更何况广汽的背景又不容小觑，结果愣是拿了个四星回来。
此后不久，GS4还有一次刷屏，就是“车身断裂门***”，好好的一台SUV前后解体，虽然不排除速度过快的可能，但是看了现场照片，并非是在高速以及比较宽的省道，而是乡间县道一类的，实在难以想象到底能开多快。
此外，GM8、GS8等传祺的销量支柱车型频繁曝出发动机质量问题，异味问题等等。虽然自主品牌的发展时间短，我们理应有包容之心，但是传祺不像吉利、长城、奇瑞这种一开始就是单打独斗的车企，传祺从一出生就是背靠着广汽这颗大树的，无论是***还是资金实力，广汽那都是要什么有什么。
可是，结果却到了今天这样。
欢迎评论、指正，关注我，交流更多的看法，我是北城风语，欢迎在评论区留言讨论。
到此，以上就是小编对于宜昌荣威4s店售后的问题就介绍到这了，希望介绍关于宜昌荣威4s店售后的3点解答对大家有用。
