大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚巢湖4s店电话的问题，于是小编就整理了1个相关介绍起亚巢湖4s店电话的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么有些人不越野也买四驱车？
现在买四驱车很多不是为了越野，因为除了纯粹越野车型以外，用在SUV或者轿车上的其他四驱，无论是全时四驱、适时四驱还是分时四驱，它们都不具备越野性能。买四驱主要：一是提高车辆的通过性。节***日如果到山区看实景，走烂路不担心。二是提高特殊天气安全性。雨、雪天道路积水路滑，四驱车抓地力比两驱好，可防止打滑，安全性提高。三是提高操控性。道路过弯时，速度稍快可能会使车辆甩尾，四驱的车辆能提高操控性和稳定性。四是情怀。买四驱是一个人的情怀，四驱比两驱配置高，有面子。所以，我认为紧凑及以上SUV车型和中级以上轿车买四驱的很有必要。
其实，买车是一个逐步提升要求的过程。
第一台车，是长城炫丽，代步工具，能够遮风挡雨就可以了，1.3的发动机，很省油，就是动力有点弱，操控上不太利落。
于是第二台车就想到要一台动力好一点，操控敏捷一点的。于是选择了标致307两箱，动力改变不大，但是操控是真的提升很大。但是轿车最大的问题是坐姿问题导致腰、颈疲惫不堪，难以忍受。所以就想要改变坐姿，提升动力，底盘要带独立悬挂，同时带天窗，因为娃娃喜欢。
于是第三台车就换成了斯柯达野帝，坐姿端正了，视线增加了，底盘独立悬挂已经极大改变了操控和舒适度，还有1.4T的增压发动机的动力已经足够了，然后还有全景天窗。这车开了5年，换车的时候就记得一个需求，四驱，增加行驶能力，可以放放心心去三州景区（笔者四川人）去看风景，不怕雨滑路面。
所以就选择了现在的探岳。全时四驱，空间也比野帝增加不少，发动机是2.0T高功率的，还有主动刹车功能，正在盘算着春节去一趟阿坝，看看风景。平时，单位到家50公里山路，县道，落雨也不怕了，四驱明显感觉更稳定更有信心！
至于动不动就拿越野说事的，我不会主动去糟蹋车的，它只是一台功能更强一些的车而已。遇见上坡路滑的时候，它能够不拖泥带水安全的把我运走，就够了！
顺便说一句，那些开轿车同时腰颈难受的，换SUV试一下。反正我是不会再买轿车了，比如我特别喜欢的标致508L，一样放弃了。
原因很简单，四驱系统并不只是越野才用得到！
很多人买四驱车的初衷并不是为了越野，四驱系统除了用于越野外，还有脱困和保持高速稳定性的作用！
有些人买四驱车的目的是为了越野
最早人们认识四驱系统应该从硬派越野车开始，牧马人、奔驰G、这些硬派越野车的四驱系统***用原始的分时四驱，牙嵌式差速锁，前后轴刚性连接，需要停车挂入四驱，四驱挂入以后，发动机动力平均分配四个车轮，再匹配一台大排量发动机，理论上只要四只轮胎任何椅子有抓地力，都可以脱困，但是这种四驱系统由于没有差速器，前后轮没有转速差，在铺装道路上不能转弯，否则高速转弯的后果就是翻车。这种四驱在冰雪路上也无法高速行驶，因为四轮没有转速差，非常容易打滑而导致失控。
有些人买四驱车型是为了脱困
四驱系统的一个重要的作用就是为了脱困，有些适时四驱***用多片离合器作为限滑差速器，在前轮打滑时，可以迅速分配给后轮，这样就可以实现动力分配，虽然最大只能分配50%的动力，但是，这种分配方式也可以大大增加汽车的脱困能力，当然，适时四驱的脱困能力虽然不可能跟分时四驱相比，但是，由于这种四驱系统有限滑差速器，允许前后轮有转速差，这样就增加了适时四驱的道路适应性，在低速时可以增加汽车的脱困能力，特别是在湿滑路面的脱困要比两驱强很多。
有些人买四驱车的目的是为了操控
一般来说，前驱车型在高速转弯时，往往有转向不足的情况，而后驱车型在转向时也很容易发生转向过度的情况，但是对于四驱车型来说（分时四驱除外)，可以在转弯时接入四驱，可以降低汽车所容易发生的转向不足和转向过度的情况。从而增加操控能力，而有些车型可以自动检测汽车行驶状态，主动接通四驱，增加汽车的操控能力，四只脚发力当然比两只脚更稳。
有些人买四驱车的目的是为了安全
对于有些全时四驱车型来说，汽车始终以四轮驱动，可以避免因为某个车轮打滑导致的失控侧滑现象，这种四驱就是全时四驱，由中央差速器控制动力分配，可以很好的适应汽车在高速行驶的路况，从而增加汽车的循迹性，进而增加汽车的行驶安全，特别是在发生爆胎等紧急情况，全时四驱可以大大减少汽车失控的几率，增加生还率。从这个角度来说，全时四驱会增加行车安全。
有些人买四驱车的目的就是为了***
还有一些人，根本不懂四驱的作用，只不过听到了有人说四驱更好，***更高，就坚持购买四驱，这种人世界上并不在少数。当然没有花钱的不是，有钱***性，就是喜欢四驱，我选择，我喜欢！
到此，以上就是小编对于起亚巢湖4s店电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚巢湖4s店电话的1点解答对大家有用。
