大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁波宏基东风本田4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁波宏基东风本田4s店的解答，让我们一起看看吧。
- 氢能未来十大潜力？
- 如何评价比亚迪唐DM？是否值得购买？
氢能未来十大潜力？
氢能利用与发展前景:
发展现状不错，前景非常好，氢能及氢燃料电池技术有望大规模应用在汽车、便携式发电和固定发电站等领域，也是航空航天飞行器、船舶推进系统的重要技术备选方案
氢能热值高、清洁、来源多样，与电力一同被视为支撑未来能源转型的两大二次能源之一。
除清洁环保外，氢能相比电能还具有便于存储、应用面广的优点，是实现电力、热力、液体燃料等能源品种之间转化的理想媒介，也是构建未来智慧能源系统不可或缺的组成部分。
美国、日本、德国等世界主要发达国家高度重视氢能技术与产业的发展，纷纷将氢能发展提升到国家战略层面，出台氢能发展规划，氢能制、储、运、用相关技术与装备逐步成熟，氢能开发与利用开始具备商业化推广条件。
如何评价比亚迪唐DM？是否值得购买？
不值，是真的不保值，有这个预算，当然上丰田。不过唐很实用，家里有充电条件才建议买，不然千万别买，买唐DM一直当燃油车来用是暴殄天物，不值。用唐，不能和燃油车一概而论，而是要有一定的智慧才能用得出唐的精髓，如果像老人用智能机一样的抱怨，千万别买，所以不值得。
至于毛病，是车都会有，大毛病都出现在15款了，新唐更成熟了，相信国产会进步的，总是听说，活在过去，很没意思的。
在在下看来很值，谁撞谁吃亏的质量，中大型的定位，紧凑型合资车的价格。但对于题主来说值不值得，要看你追求的是什么。从唐的大轮胎和4.3秒的百公里加速度就可以看出，唐追求的是性能，是***。不能完全把唐和家用车比，悍马和法拉利也没有可比性，但不同之处在于唐是可以兼顾性能和家用的。很多人说唐的大轮毂只是为了好看，只能说他不懂唐，千里马也要在伯乐手里才有价值。大扁平比宽轮胎是为了更好的抓地力。
说小毛病多，那是以前。当然现在也有，没有完美的机器，不管再好的车都会有毛病，BBA也是。有首歌不是也在唱嘛：“生活向前推，人却不断的往后退”，时代在进步，但因为不了解，很多人思想还一直停留在以前，所以认为所有国产的都很差劲很正常。我买宋的时候，我二舅说：随便花两万块买个合资二手车也好，花这么多钱买个比亚迪，你可真会买！但他试过之后发现各方面比他的车好，他说：原来比亚迪不差嘛，被骗了这么久。这就是个例子。
比亚迪首创的三擎四驱，动力方面不用怀疑，可以说百万一下没有对手。2.0T的发动机（功率151千瓦，扭矩320牛米）＋两个电机（总功率290千瓦，总扭矩630牛米），两吨重的车身百公里加速度仅为4.3秒（而且换胎后越野能力也是超强的），而百公里油耗仅为1.6升，三元电池，电池最大续航里程低配版80公里、高配版100公里（纯电模式），慢充5小时，楼上飞线也可以充电。配置方面不用担心，比其他品牌燃油车高配高，不一一罗列。
其实值不值，和长城的P8和传祺的GS4新能源甚至合资新能源车比一下就知道，插电混动首选比亚迪。
朋友说？朋友有比亚迪车吗？朋友有唐吗？很多人对比亚迪是很有偏见的，如果你的朋友也有这样的人对你买车没有一点帮助，买车要自己多收集相关媒体测试，车主口碑，加入当地车主群能更直观的了解一款车到底怎样，一般本地车主群厂家雇佣的水军几乎不存在，对车有什么满意和不满意的都会在群里说道说道。
我买唐之前五年里一直关注比亚迪的插电混动的发展，从14秦上市开始大把的大小毛病投诉，到现在唐在质量上投诉非常低，反倒是提车等车不及时交车投诉最多，甚至排在消费者投诉网上第一名，表面看起来是个负面新闻，实际恰恰反应比亚迪的新能源销售火爆才能出现这样的局面，在股市上大盘大跌时比亚迪竟然逆势大涨，也恰恰说明了这个问题。任何产品尤其新能源汽车这样的大宗商品想走捷径想短期就想成熟完美几乎不可能，只有布局越早，市场检测时间越久，产品才能越成熟越完美，无疑比亚迪新能源无论在中国还是在世界，包括特斯拉比亚迪新能源产品尤其插电混动是最成熟最先进，也是世界唯一六大件核心技术全产业链的主机厂，没有之一。如果比亚迪的插电混动你都不放心，那插电混动这块的产品你就可以放弃了。我作为2799唐的首批车主，目前跑了近9000公里，目前只发现冬天天窗开关失灵俩次，晚上放***第二天回复，电子产品极寒天气出现故障也可以理解，可以说唐混动除了发动机噪音大些油耗高些几乎就是一个接近完美的产品。
到此，以上就是小编对于宁波宏基东风本田4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁波宏基东风本田4s店的2点解答对大家有用。
