大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃4s店怎么砍价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃4s店怎么砍价的解答，让我们一起看看吧。
- 一万多公里的沃尔沃S90适合入手吗？
- 全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？
- 路虎发现神行目前优惠16W，低配30W左右落地，你怎么看？
一万多公里的沃尔沃S90适合入手吗？
沃尔沃S90L当然是一款特别适合买二手的车型，新车指导价40.29万，二手车行情第一年折损非常大，而且是准新车状态，车辆享受全国3年或10万保修期内。
只要车况正常没有过事故，伤人，泡水就可以考虑购入，性价比特别高，二十多万买沃尔沃顶级轿车非常划算，沃尔沃车的质量，用料，配置，空间都没有问题，给你了收购价和个人售价供你参考。收购价24万出头，如果是购买车商的话，成交在25入手还是很合理的，对了，讲价是有技巧的，不要直接问最低多少钱，要看车，验车，再看手续，都落实完了，办公室内坐下慢慢聊，这个时候再去试探底价说出你的心理预期并表示诚心购买多给老板介绍几个客户交个朋友，也劝老板快进快出薄利多销[大笑]
全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？
这个价位级别真没必要选择ES200，综合对比我推荐一线的奥迪A6L
综合上来说，ES200的性价比和豪华程度上并不突出，而且所谓的后期保养费用上其实和BBA的对比相差无几，只是雷克萨斯4S的售后服务营销上确实别具一格。
现实中，雷克萨斯的后期保养费用并不低，在售后质保内虽然几乎不存在费用，但是品牌的溢价空间上汽车厂家已经有足够的利润空间去做质保内的正常维护费用了，可以说只是变相的一种营销，让我们直觉感官上的一种“错位”。我朋友的RX270到质保期外的时候4s提供了一份三年（几万公里我忘记了）两万六千元的质保延长包，按照正常行驶保养下，对比一线豪华的BBA品牌实际相差无几的。
所以，我推荐在这个区间价格上，我推荐一线豪华的奥迪A6L车型。
品牌和外观上不用多说了，仁者见仁智者见智，各有所爱，但是在品牌知名度上，我相信奥迪的品牌价值更突出，综合性价比上绝对碾压ES200。外观上奥迪的设计相对于大部分人选择来说更是突出，“灯厂”奥迪品牌设计理念上一点都输于雷克萨斯。
内饰空间上更是优于ES200，无论是整体中控科技豪华感和人性化上，A6L并不逊色于ES200，可以说不是一个级别的车型，液晶仪表，中控多媒体系统，空调系统，三块大屏的布局足矣体现了科技和豪华，功能层次上更是多姿多彩，丰富而实用，这一点我相信开过奥迪A6L和ES200的人非常清楚，哪怕是A4L都能轻松胜过ES200的。空间上，一个轴距就能轻松打败ES200，更不用说内饰的豪华舒适度了。
动力总成部分更是全面优于ES200车型，可以说两者之间根本就没有可比性，我们不说参数，奥迪A6L的MLB evo纵置平台打造，和MQB横置平台下的帕萨特、迈腾有着本质区别。发动机使用的是纵置的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是7速湿式双离合，底盘的前后悬架是五连杆，这样的配备规格才是这个级别应有的水准，远不是雷克萨斯ES200的2.0+CVT和凯美瑞级别平台可以比拟的，更主观的说，ES只是对比凯美瑞而言，高级了那么一点。
而且奥迪A6L现在的优惠力度非常大，这一点上，性价比就更高了。说真心点，这个价格区间，不说奥迪，低一个级别的***都比ES200来得痛快。
结束语
可以说无论从哪个角度而言，在这个价位，哪怕是低配的奥迪A6L，都能从多维度的去碾压ES200，所以，我推荐奥迪A6L，无论是主观上还是客观上。
这个价格，最有气场的车，个人感觉是凯迪拉克CT6，这是你能买到最便宜的D级车，注意是D级车，与78S同级别，无奈因为品牌价值撑不起来，沦落到这个价位。
这个价位能买到机械素质最好的车，奥迪A4L 45TFSI。
这个价位，保养价格其实都差不多，雷萨标配6年15万公里全部免费保养。其实很多豪华品牌，都可以谈送保养的事（注意千万别包含工时费，不然免费保养没有意义）
给你推荐沃尔沃S90吧，买中配的就可以了，开习惯了沃尔沃，再换别的车，都会感觉不适，就是因为极净的空气质量与宣传无差，真的是北欧雪山级别的空气质量。
这不是思维障碍吗？35万买个2.0NA前置前驱，麦弗逊铁皮悬架，我的天哪，汽车的钱也太好赚了，谁那么缺心眼买台13.9秒的车，轴距还没迈腾长的车呢？
世界真神奇，无奇不有，简直是化腐朽为神奇。
首先感谢您的邀请，全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？
导语：落地35万，开完雷克萨斯ES200，再换到沃尔沃S90，对比差距明显！
今天我们的话题来自网友，他的问题就是雷克萨斯ES200和沃尔沃S90入门版两款车型怎么选？哪款车更舒适一点？两款车分别是次低配的雷克萨斯ES200指导价30.9万，沃尔沃S90入门版是30.3万所以价格非常接近。
首先论舒适性这一块，对比沃尔沃S90，我是更支持雷克萨斯ES200的。两款车都是标榜中大型车，实质上雷克萨斯ES车长4米9多，然后轴距也就两米八几，然后沃尔沃S90车长五米多，然后轴距3米多，远远高于雷克萨斯ES，包括实际的乘坐空间，也是沃尔沃S90要宽要长的。除此之外，两者的配置也是沃尔沃S90稍微高了一点，但是我们可以细看两者定位，其实沃尔沃S90的定位有点差异，整个来说它是比雷克萨斯ES要高半个级别，但是因为销量的问题，还有一些低频共振的问题，然后它的价格就降下来了。
和雷克萨斯ES形成错位竞争，实际上虽然价格降那么低，但是还是卖不过雷克萨斯ES。这里就给大家总结一下两者的优势。雷克萨斯ES优势在做工方面比较细腻，然后整车的舒适度比较高，包括隔音性都是比较好的。沃尔沃S90的话它空间配置对比雷克萨斯ES有一定的优势，但是舒适性方面它的座椅说实在话北欧风格都是偏硬朗，然后隔音方面，就外界噪音和后轮拱的噪音是比较明显的，然后前面开的时候发动机噪音也比较明显。
除此之外，S90的最大优势就是动力方面，要比雷克萨斯要强，雷克萨斯ES200搭载2.0L的发动机才170匹马力，同样是入门版的沃尔沃S90有250多匹马力。除此之外，两者没有一个太大的差异化，所以说35万落地的价格，那我还是更建议沃尔沃S90，因为买这个价位的车型的我一般要开的畅快，动力肯定不能太肉，想想高速上雷克萨斯ES200超个车很费劲，主动安全方面就没有保障，车之最主要的是灵活机动性。
路虎发现神行目前优惠16W，低配30W左右落地，你怎么看？
路虎发现神行定位是一款豪华中型SUV，路虎作为一个全球知名品牌，在国内外都有着很高的知名度，凭借着强悍的越野性能和不错的公里行驶舒适性，进入国内市场之初很多车型都是需要加价提车，但随着口碑的下滑目前销量也是大不如从前，路虎神行部分车型优惠在16万左右，性价比非常不错。
外观霸气十足
外观方面路虎神行***用了家族式的设计语言，圆润饱满的车头霸气十足，引擎盖上英文字母的车标凸显了其高贵的气质，车身侧面造型硬朗，C柱***用了与车身同色的设计，看起来颇有硬派越野车的尾灯，尾部简洁大气，圆筒式的尾灯与前大灯首尾呼应，有着较高的辨识度，整体非常的协调耐看。
内饰简约豪华
内饰方面依然延续了路虎简洁的设计风格，大量平直的线条显得硬朗又有力量感，中控可以摸到的地方都是软性材质包裹，下方则***用了皮革加缝线处理使得整体质感非常不错，只是科技感方面还有一定的提升空间，旋钮式的换挡机构为整车增添了几分高级感，符合这个级别应有的表现。
动力方面低配车型搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率200马力，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.1秒，动力输出非[_a***_]顺线性，日常加速超车也是比较轻松，只是油耗有些偏高。底盘方面搭载了前后独立悬挂，***用全时四驱系统，加上212mm的离地间隙，有着不错的越野性能，悬挂***初段偏软对于路面细碎颠簸过滤的很柔和，后段偏硬可以对车身提供很好的支撑性，方向盘指向精准，开起来非常的灵活舒适。
2019款路虎发现神行低配200PS PURE版厂商指导价34.68万，目前市场有9.6万左右优惠，实际裸车价25.08万，加上购置税21436，保险7***2，车船税480，上牌500，全款落地价281188元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
路虎发现神行定位为中型SUV，是路虎车型中比较有个性的车型，目前发现神行优惠力度很大，优惠9到16万左右，整体的性价比很突出，低配车型不到30万就可以落地，还是吸引了很多中高端消费者，发现神行虽然是入门车型，但是实力并不弱，配备了全时四驱系统，主打方向是城市舒适SUV，并且能够面对大部分的越野路况，在同级别中很有竞争力，品牌力和产品力很强，还是很值得选择的
路虎发现神行
路虎发现神行整体外观偏圆润，进口版发现整体越野性能很突出，在城市SUV中，越野性能非常突出，发现神行主打城市使用，整体外观更加时尚，高级感和豪华感很突出，辨识度很高，颜值表现不错
路虎发现神行的整体内饰***用了家族式设计，做工用料还不错，风格简单大方，缺乏时尚感和豪华感，配置方面中规中矩，能够满足日常家庭使用，在同级别中处于中游水平，基础配置比较齐全
发现神行的后排空间中规中矩，舒适性还不错，整体的行驶质感比较突出，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力表现很突出，有一定的爆发力，城市使用足够
总结：路虎发现神行整体实力很突出，性价比很高，在同级别中很有竞争力，还是很值得选择的
到此，以上就是小编对于沃尔沃4s店怎么砍价的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃4s店怎么砍价的3点解答对大家有用。
