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- 现在行驶在高速路上，导航不停的提醒限速120、100、80公里，是为了司机安全吗？
只要车载导航及时升级，所提示的信息还是比较准确的。当然由于导航信息一般滞后一到两年，再加上不同导航的质量、灵敏度等相关因素，也有少量漏报和误报的时候。行驶过程中导航不停的提醒限速120、100、80公里，既是为了司机行车安全，同时也提示司机不要超速行驶（高速公路低速行驶，如果违章也会受到处罚，不过情况非常少），避免违章被罚款扣分。
目前我国高速公路最高限速120公里/小时，但由于多方面因素，全国达到这一标准的高速公路里程还不到一半。譬如山东最早的济青高速自通车以来最高限速就为110公里/小时。泰莱高速最高限速100公里/小时，滨莱高速博山到莱芜路段限速100公里/小时，部分路段80公里/小时，沈海高速烟台段限速110公里/小时，荣威高速烟台绕城段限速100公里/小时，沪陕高速泰州段限速80公里/小时，全国各地高速公路类似的情况非常多。导航一般都会根据不同路段的限速情况，向车主做出提示。
最高限速降低原因很多，首先是实施的改扩建，例如济青高速现在正在扩建为八车道，而且车流量比较大，为保障行车安全，目前最高限速为80公里/小时。除济青高速外，还有京沪高速莱芜至临沂段、滨莱高速、青兰高速聊城段、沪陕高速泰州段等多条高速改扩建，均根据实际情况实行限速，保障顺畅通行、行车安全以及施工的正常进度。
其次，由于部分地区路况复杂，如山区，坡度大，弯道多等因素也会降低最高限速，譬如上面提到的泰莱高速部分路段由于矿区塌陷，路面坑洼不平和滨莱博山莱芜路段处于山区，坡度大，弯道多，都对最高限速做出相应的调整。这种情况的高速国内还有多条，规定大体相同。导航一般都会根据不同路段的限速情况，向车主做出提示。
第三，有些特殊路段，由于各种原因限速，例如京台高速北向434公里+500米处，限速为90公里/小时，而前后限速都是120公里，不少车主因为超速行驶被抓拍。
第四，目前很多高速路段***取区间测速方式控制车辆的行驶速度。是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。第五，部分高速路段还会根据实际情况设有流动测速，控制车辆的行驶速度。路边停的测速车使用的可移动测速仪，可以自由调解方向，可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。对于以上情况，根据路段限速要求的不同，导航一般都会有针对性向车主做出提示。
最后，还有部分高速路段遇有恶劣天气、交通管控等特殊情况，高速公路管理部门会根据情况将该路段限速值调整为“可变限速标志”，以高速交通标示牌显示值为准。这个因为比较随机，导航就不会提醒了，作为车主行驶过程中一定要多加注意。
十次事故九次快，不论从安全还是经济的角度，都要适当控制车速。不管限速多少，原因可能不尽相同，但安全都是首要因素。望广大车主在高速行驶过程中都要遵章守纪，安全驾驶，平安回家。喜欢我的观点就点个赞，加个关注，谢谢！
现在就在高速公路上？开车的不是你吧？
导航提醒你限速就是一项功能而已，你不喜欢就可以关掉。
这项功能本质上不是为了安全而存在的吗，汽车的安全要靠司机和汽车本身的设计，跟一个外置的导航没什么关系。
导航提醒的核心目的还是为了你的钱包安全，因为大部分的限速提醒都是在又摄像头的时候，这个时候你超速那么到时交罚单的时候就会抱怨，导航怎么这个摄像头都不知道呢？
所以，不为安全主要为省钱省分而设定的功能。
导航提示是相当准确的，为什么不停的提示是根据交警部门设置的时速，手机导航是接受北斗星信号的提示，再通过百度，高德等导航的。为什么120.100.80..60报个不停是要你撑握速度，现在交警为了罚款，设置了不少的时速，而且变化无穷，防不胜防，大年初二我走了近三百公里高违，也是用的高德导航，每到一个监控点，手机导航就叮当响一下，我估计大约响了七八十次，现在高速开车不是担心按全，而是担心违章，现在交警违章设置变成了马路杀手，成了司机的心病，如果有驾驶经验的人出门第一担心的是违章，而不是安全，因为有经验的司机，不论在何种状态下都能运用自余，而违章确撑握不了，这就是现时社会的违章陷阱。
当然是提醒你要注意自己的开车速度，速度越慢出现危险的机会越小，这是导航的设置。当然这也是根据路况设置的限速提醒，防止有危险发生。你也可以不管它，只要没有测速摄像头，你想跑多快跑多快，没人管你，只要你不怕
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