大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长沙东风本田4s店直播的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长沙东风本田4s店直播的解答，让我们一起看看吧。
- 你怎么看待众泰汽车投资襄阳后又投资大冶？
- 为什么吉利和东风本田销量形势大好情况下，长安福特销量却下滑厉害？
你怎么看待众泰汽车投资襄阳后又投资大冶？
众泰汽车的发展越来越壮大，众泰这种坚持自主原创的态度值得太多国产品牌学习了，不“借鉴”外国车，也能设计出带有中国独特风***的车型来啊，足以证明我们的实力。不管怎么样，都是给业内树立了一个很好的标杆。希望众泰能一直保持这种原创精神。
随着众泰这几年的发展，特别是去年，几款新车型上市，销量不断上升。扩大基地说明众泰的规模在扩大。
众泰汽车一直在发展着，永不停息，令人震撼。众泰经得起考验，未来前景一片光明！
对众泰汽车并不了解。但是投资这个事，不单单是花钱。也是对投资目标地有信心，以及对目标地的市场辐射能力也有信心！
简单一点说，不蒸馒头也能蒸口气。意思是没实惠也能弄个热乎劲。
从对众泰的相关报道看，这应该是一家很有心计的企业，虽然可能尚处在鲜肉青涩状态，但能坚定信念，路线清晰，方法得当，必能成为自主车企的一颗新星，成为中坚力量。
据说众泰已经从襄阳撤退，成了一个笑柄。乡阳很多项目都是见风就是雨，大吹大擂。
从大局出发，湖北均衡发展才是根本。所以以后对襄阳的很多偏向政策会被取消，湖北各地市州都会得到机会和***。
襄阳的汽车工业主要源于十堰的辐射。但襄阳的“乡阳”气质，让很多人不适应。社会治安差，麻木满街跑，活脱脱一个大县城。因为二汽曾有一个领导是襄阳县人，其自私、拍脑门不顾众人反对“力排众议”，到他的家长建厂，所以乡阳有了汽车工业起步。
目前乡阳只有早期二汽襄阳县籍领导主导建的几个零部件厂，后来湖北为了所谓“一主两副”在那里设了几条生产线。但是市场不在乡阳，零部件不在襄阳，人才也不在乡阳，注定是无根之木，徒增成本。
众泰汽车当初可能信息不全面，决策失误下考虑了投资襄阳，这种失误下众泰的股价应声而跌！好在众泰及时醒悟，从襄阳撤退，相信众泰会选择真正有汽车基础实力的新投资地点。
如果继续坚持投资乡阳，可能未来“众泰”品牌将日落乡关。但众泰还是明智的，乡阳不适合搞汽车。***的数字已经被统计部门通报，大家可以百度。祝愿众泰能够原则更合适发展的沃土。
舍得投资是好事，这应该是想直接搞新能源玩迎头赶上，再弯道超车，不过步子大了容易扯到蛋，仿制就仿吧，这也不要紧，但基本的质量都没有搞好呢！还是请几个好的设计师和技术人员打造自己的品牌质量更好。
对众泰内部的具体投资决策不了解。不过，湖北省作为全球最重要的汽车产业集群，一个车商不来武汉，不来湖北，就等于自断后路，就等于选择失败。
众所周知，武汉或者武汉都市圈有些全球最大规模的整车，包括商用车和乘用车，以及最大的汽车零部件的生产基地。武汉在产业基础，产业链，产业配套方面，都有全球数一数二的竞争力。二汽在这里诞生，东风在这里壮大，外商的本田雷诺雪铁龙日产都在这里飞速发展，就是说选择武汉等于选择成功！
今天，武汉已经拥有东风、日产两家汽车行业世界500强的总部，全球第一，直接超越了底特律斯图加特狼堡慕尼黑。
所以，众泰作为国内的低端汽车企业，选择武汉选择湖北等于选择了机会！在湖北，他们才能共享更低成本更好效率的产业基础，才能招募开之不仅的汽车产业人才，才能更好树立他的品牌，更能提高它的汽车质量。所以，众泰选择湖北，无论是襄阳还是大冶，都在武汉的周围，这个选择最不足为奇！
为什么吉利和东风本田销量形势大好情况下，长安福特销量却下滑厉害？
根据福特中国公布的具体车型数据，今年1-10月，长安福特仅销售新车640,290辆，同比大幅下降14%，旗下全系产品均出现销量下滑（全系下滑啊！可怜……）。之前长安福特提出了100万辆的销售目标，如今10个月已经过去了，只完成了目标65%不到，可见，长安福特离百万目标是越来越远了。
虽然今年国内车市增速放缓，但SUV车型仍然是火爆的，前10月还保持着17.5%的高增长。看看长安福特旗下的SUV车型：翼搏、翼虎、锐界，小中大三款SUV车型，居然分别下滑28%、15%、8%，关键是，这几款SUV车型在终端还享受较大幅度的折扣优惠！最好卖的SUV都没卖好，就别提传统主力车型福克斯、福睿斯跌得狼狈了。
目前国内汽车消费升级速度加快，各大厂商都推出大量新车型满足消费者需求。今年，上汽大众推出了包括途观L、途昂在内近10款新车，其中全新车型就有3款。而长安福特呢？只推出了翼虎、翼搏两款小改款车型。时代发展日新月异，不更新就会被淘汰，这么简单的道理，福特难道不明白？在汽车更新换代节奏加快的背景下，长安福特推新节奏放慢，显然是其销量下滑的主要原因。
另一方面，产品质量缺陷问题频频被曝光、售后体系和服务的负面消息不断涌现，对长安福特的形象造成了巨大打击，老百姓选择舍弃这个品牌也不奇怪了。（游）
吉利和东本都是今年年中提高销量目标，每月销售销量增长形势一片大好。萨德系统原因，韩系现代和起亚销量跌的厉害很自然现象，法系车神龙和雷诺销量一直不瘟不火，神龙更是腰斩。长安福特曾经的畅销车型翼虎、蒙迪欧、福克斯持续下滑厉害。不禁反问，福特为什么突然卖不好呢？多方面原因，第一福特新车更新速度太慢，改款车型和技术投入不如日系车对中国市场的重视，多代产品同堂销售，让消费者难以接受。第二，市场问题较多，网上各种变速箱漏油、发动机异响、断轴严重不良频发，福特没有根本性解决，没有有效重视顾客的抱怨，持续再发，口碑下滑；第三，对经销商压库存厉害，曾长沙经销商发公告集体拒绝提车，种种原因累计导致销量持续下滑。
自从吉利有了沃尔沃是如鱼得水，一跃龙门成为国产车的销量担当，本田靠着良好的发动机和多年的口碑积累销量蹭蹭往上涨，福特缺因找错了人，生的儿子翼虎身体有问题，胃口大，加满的油百公里要喝十几升，高速8.7-9.5城市堵车一下子就12升了。
不知道你们怎么看呢？
到此，以上就是小编对于长沙东风本田4s店直播的问题就介绍到这了，希望介绍关于长沙东风本田4s店直播的2点解答对大家有用。
