大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿坝沃尔沃4s维修店的问题，于是小编就整理了1个相关介绍阿坝沃尔沃4s维修店的解答，让我们一起看看吧。
- 柴油版的车好用吗？
柴油版的车好用吗？
柴油机车肯定好！特别是只要应用了我的在2008年至2013年就发明的“柴油机光解水燃烧节能法~”和“一种发动机水蒸汽回收光解复式燃烧节能减排~”发明专利(公告)民间发明黑科枝，就能将柴油机车改变成为“可再生新能源车”，真实地能做到让柴油机车“天天喝水，告别黑烟，节能减排又省钱，利国利民，造福人类”。众所周知，水是氢气和氧气组成的，氢气会燃烧，氧气会助燃，是全球公认的可再生新能源。2008年世界科学家在冰岛成功研究发现：水的分解有两种，一种是电解，另一种是光解，并将冰岛作为实验实用基地。而我是全球首创将“水光解原理”应用在柴油机车的“中国民间发明人”。目前我经过十多年来的努力研究实验，第四辆实验样车(国三柴油机车)的尾气排放达到了零排放(0.02~0.07)，节油率已达到50%。所以伟大的中国人民等着伟大祖国出台“节能减排新政”，早日让我的“水光解复式燃烧梦”，成为“中国梦”“人类梦”，造福人类，让中国老百姓的柴油机车“长寿百年”！！！
峰哥哥，我来帮你了！
很多朋友都已经***了网上关于柴油车优点的文字给你了，我就不展开说了！
我给你来点实用的干货。
作为柴油越野车的车主，我是简单的跟你说几点。
柴油车好用，这个问题是无可质疑的！
柴油发动机的特点就决定了柴油车的低故障率！
而柴油发动机的低油耗也是让很多用户喜欢的原因！
不过你要有以下的心理准备准备，自己回答一下如下问题:
1.接不接受柴油发动机工作时的噪音和震动?
尽管现代的柴油机动静已经不大了，和汽油机相比，尤其在中高转速，它的噪音还是偏大的！
当年买了一辆捷达柴油版，一箱油可以跑1000公里，爬坡动力强劲。后来开了不到五年就把车卖掉了。要说原因一是使用成本不低。这车是原装进口发动机，与国产柴油水土不服。按照要求，每隔一段时间就要加柴油添加剂，同时还要把油水分离器打开放水，节约的一点油钱都买添加剂了。二是车子保有量低，配件昂贵。这款车在成都保有量非常低，除了4s店，其他修理店连机油滤清器都没有货，更不用说其他涉及发动机方面的维修了。开长途自驾提心吊胆的，一旦出问题了，只要拉回4s店维修。第三点也是最致命的，尾气不容易过关。柴油机天生排放高于汽油机，这就决定了尾气检测的不确定性，大概率过不了。
我开柴油越野车六年了跑了十五万公里了！我认为柴油车有以下几个优点：第一点省油每公里和五毛钱！比汽油车省一半油钱十五万公里省七万五千元！第二点故障率低！皮实耐用！第三点低扭大！低转速高扭矩！缺点：低温启动困难必须及时跟换柴油标号！启动困难与低温程度成正比！噪音大！振动大！爆发力不行！起步加速比较肉！！
起亚嘉华(进口)2.2T柴油MPV，200匹马力，高速百公里夏天6.9L，冬天6.5L，市区综合+2L，大油门加速一样有推背感，全车尺寸丶重量与GL8差别无(空载自重1.92吨)，二排折叠前立，后排折叠下沉，空间极大丶极大丶极大，底油灯亮满箱+70L，综合最高一次跑950km，油价6.3左右吧，油耗大约5毛/Km。现在是公司车，打算以后自己买也会选这款。
缺点: 行车时要开一点点音乐，稍微有点音乐就己经覆盖声噪(自身未加做隔音工程)，停车位窄比较考技术。
目前己知国内柴油版的动力都不够，大多是云内动力1.9T，约150匹，印象上汽大通、瑞风貌似都有，就是动力不足。
所以制约国内柴油版本车辆的发展应该是技术，如果国产发动机搞个2.0∽2.5柴油，动力输出180∽240，综合9以下，那基本自重2.3吨以下够用了。
当时试过上汽大通的1.9T，安静是够的，推背感差一点，要是动力多个30匹就差不多了
到此，以上就是小编对于阿坝沃尔沃4s维修店的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿坝沃尔沃4s维修店的1点解答对大家有用。
