大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都起亚4s店倒闭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍成都起亚4s店倒闭的解答，让我们一起看看吧。
- 成都的那家东风起亚汽车4S店倒闭了，什么原因？
- 起亚4S店倒闭买的保养该找谁？
- 现代和起亚是怎么回事？
- 企业退市，4s店倒闭，车主用车及服务难题如何解决？
我是做汽车销售的。这样的结果可能有以下几种原因：
1.之前定车时你是否跟销售顾问核实好哪家贷款公司？所需要的***材料你是否提供齐全（因为***没通过与你提供的材料有一定关系）？
首付多少？手续费问题？
***利息提前付的问题？以及后续费用的问题等等2.我感觉销售顾问不会恶意骗你，因为车没提之前她们是很着急的，车提不了就没提成，最终就是白忙活了，这样对她们一点好处都没有。
3.个人感觉你与销售顾问是没有沟通好的，或者说没与***公司沟通好。。。。
起亚4S店倒闭买的保养该找谁？
可以去别的4s店保养，也可以到修理厂保养。4S店是全国联保的，同品牌的其他经销商一样可以提供保修，只要生产厂家不倒闭就不影响车辆保修，但是不一定全国联质保。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
现代和起亚是怎么回事？
1、起亚和现代有关系。
2、1998年现代汽车收购了起亚汽车，起亚是现代汽车集团旗下的一个品牌。在19***年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国***出面，指令现代收购起亚公司。
3、1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。
企业退市，4s店倒闭，车主用车及服务难题如何解决？
会很麻烦
如果车企退市或破产，经销商（4S）陆续或全数关闭，质保期内的车辆该向谁要保障？
众泰、力帆、猎豹、铃木、雷诺、菲亚特、Jeep等，这些都是前车之鉴，在车企破产或外国车企退出中国汽车市场之后，这些车要如何延续车辆质保服务呢？其实没有什么好办法。规则层面只要求车企在停产或退出之后继续供应10年以内的零部件，具体售后服务已经无法保证；但有些车企会授权一些维修厂，或者单独设立售后部门来维系，将服务做到最后一辆车出保之后才算结束。
理论是理论，现实是现实，有些车企破产之后连厂房都被变卖，企业主要管理人员树倒猢狲散，甚至于有些都进去唱“铁窗泪”了；经销商更是全数转投其他品牌，哪还有人会继续提供服务。那么这些品牌的车辆是不是就只能自认倒霉了呢？其实也不然，会破产的这些车企都是没有什么技术研发能力的企业，使用的发动机、变速箱或其他零部件的“通用度”很高，说白了就是能从汽车配件市场买到非品牌专用但是可以通用的零部件，正常维修故障是没有问题的，只是需要自费了。
合资品牌的推出不用担心，比如长安铃木、东风雷诺、广汽讴歌、菲克Jeep等，未来还会有很多合资汽车走到这一步，那么合资汽车是不是就完全不能选了呢？也不是，如果还是偏好这些过去式的品牌也可以选择，因其是合资企业；比如东风雷诺，雷诺汽车退场之后，东风汽车也要负责这些车辆的维保和售后，一般方式都是并入东风旗下其他品牌的售后统一管理。
广汽菲亚特也是个例子，菲亚特退出之后，问题颇多的飞翔和致悦都是在广汽传祺的4S来售后，所以合资汽车不用担心，只是这些高价低质的车辆也确实不值得再选择。
最后列举几个值得关注的冷门品牌：
判断哪些品牌的车辆是否值得选择并不难，看销量走势即可，近几年来的汽车产销量虽然略有波动，但是整体还是向好的；其中新能源汽车的销量总是在大幅增长，绿牌车中的一线品牌可以作为首选项，比如比亚迪、广汽埃安、吉利几何等，其次则是新势力五强，比如蔚来、理想、零跑、哪吒和小鹏。
到此，以上就是小编对于成都起亚4s店倒闭的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都起亚4s店倒闭的4点解答对大家有用。
