大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁德北京现代4s店保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宁德北京现代4s店保养的解答，让我们一起看看吧。
- 理想l8养车成本？
- 小鹏电动G3怎么样？值得购买吗？
- 高瓴资本百亿加持宁德时代，意欲为何？
理想l8养车成本？
理想l8电池寿命7－10年，成本1－2万
理想电瓶寿命大概在7-10年左右，因为这款车***用的是来自宁德时代的三元锂电池，这种电池充放电次数大概在2000次左右，平均计算下来理想ONE的电池寿命大概能够使用7年以上的时间。
520新车一直高度保密，利用补贴退坡催促尽快订老款车清库存，问520说2020年上市，价格20多万，结果集中交付1-2个月520就上市，价格没有补贴还便宜，很多被忽悠的刚提车没提车就淘汰了，主要是小鹏利用老车主清库存，然后突然推出增配低价的车想更大销量，那些支持小鹏的，***设你订车的时候问续航500的有吗？他告诉你要明年上市，价格贵几万，结果你钱付了，车刚提，520的就上市了，价格还便宜！小鹏用了20天异响越来越多，就是一台测试版的车！
电动车目前还不行首先售后无保障！我在咱城市买了一辆长安，居然没有售后？需要到另一个城市保养真麻烦！而且冬天的电池不耐用原本180公里冬天只能跑120公里。而且经常挂不上档（或是滑档）充电桩也没普及。这是我使用一年后的感受！
刚刚踏上人生道路的年轻人，你想过你人生的第一辆车是什么模样？如今，这辆车已经上市了，它的名字叫小鹏G3，是一辆纯电动SUV，它的定位就是“你人生的第一辆智能汽车”，补贴后，起售价才13.58万元，你动心了吗？
四大维度带给你智能消费体验
作为造车新势力，小鹏汽车首款产品G3在2018年12月12日上市并向订单客户交付，给了市场和消费者以足够的信心。定义为“我人生的第一辆智能汽车”，小鹏G3从四个维度，为消费者打造智能消费体验。
高瓴资本百亿加持宁德时代，意欲为何？
看中电动车大发展对电池的需求前景。因为今年以来，虽然油价大幅走低，但电动车销售量仍然在持续增长，尤其是特斯拉等龙头品牌。这就说明了电动车与油价关联度已不大，也说明了电动车的性能改善，已经大大***了市场的需求。一方面是因为电动车的后续维护成本较低，既不需要油路输通，也不需要后续的保养。另一方面则是因为电动车较燃油车，更具智能化，在未来的自动驾驶、智能驾驶方面，有着较为突出的竞争优势。这可能是宁德时代备受资本青睐的诱因吧。
很简单，把宁德甚至是这个行业推向一个新高度，打出成长空间。
7月17日 晚间。宁德时代公布了其非公开发行股票的申购结果，募资总额 1*** 亿元，9 家机构投资者最终拿到配售额度，其中高瓴资本认购 100 亿元，本田 认购 37 亿元。
【高瓴资本-中国价值基金在定增后成为公司第九大股东】宁德时代本次定增发行价格为 161 元/股，发行数量共计 1.22 亿股，锁定期 6 个月。本次发行后，高瓴资本-中国价值基金一跃成为公司第九大股东，持股比例达到 2.27%（对应 85 亿元，剩余 15 亿元为高瓴资本-HCM 中国基金购），前十大股东合计持股比 例由 65.3%下降至 62.68%。
定增扩产，动力电池龙头地位稳固。宁德时代本次定增的 1*** 亿元将用于：湖 西基地项目扩建(40 亿元)、江苏时代动力及储能项目三期(55 亿元)、四川基地 项目一期(30 亿元)、电化学储能前沿技术储备研发项目(20 亿元)以及补充流动 资金(52 亿元)。此次定增进一步稳固了公司动力电池领域霸主的地位，凸显出 优质动力电池产能的稀缺性。
本田认购 37 亿元，战略入股绑定优质动力电池产能。本田在此次定增后持有宁 德时代 1%股份，一方面本田绑定了全球稀缺的优质动力电池产能，另一方面将 与宁德时代共同开发动力电池系统，并且研究动力电池回收和梯次利用的可行 性。2019 年 2 月，宁德时代已和本田签订战略合作协议：在 2027 年前向本田 供应约 56GWh 动力电池，合作车型不限于中国市场。本田入股将促进双方在动 力电池领域的交流协作，对全球即将到来的动力电池退役潮进行提前布局规划， 宁德时代绑定又一主机厂也将进一步加强自己在全球范围内的竞争力。
盈利预测与估值
根据疫情及扩产***，我们调整了公司盈利预测，具体如下：
***设 1：动力电池 2020-2022 年销量分别为 40/70/100GWh，单价分别为0.87/0.80/0.75 元/Wh，毛利率保持 30%。
***设 2：储能电池 2020-2022 年销量分别为 3/5/7GWh，单价分别为 0.80/0.75/0.70 元 /Wh，毛利率保持 25%。
到此，以上就是小编对于宁德北京现代4s店保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁德北京现代4s店保养的3点解答对大家有用。
