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- 如何保障广西高速公路的健康发展？
要多方筹措资金。高速公路是个资金密集型的投资项目，没有钱是很难办成事的，如果能够解决资金问题那就成功了一大半。广西的高速公路大部分还是依赖政府投资为主，资金来源有限。要获得更多的资金来源，必须要放开手脚，只要有利于道路建设的，就要放开权限。要让投资者有利可图，获得长期的收益，不能只能政府得利。借鉴其他省份的方式，要让民营企业参与甚至主导，政府只需要做好监督检查即可。
2、要尽快让大家看到效果。有时候，高速公路涉及到拆迁的问题，不少地区为了自身的利益，不愿意搬迁，造成双方的矛盾。所以现在高速公路建设要不拘一格，不要等全线修建完毕再通车，只要重要的节点之间建成验收合格就可以通车了。这样一来可以提高通车效率，尽快让当地群众出行更方便，二来也可以让未通车的地区了解到更多的好处，增加想尽快通车的欲望，降低阻挠征地的阻力。
3、随着县县通高速的目标完成，接下来广西的高速公路目标要转向县县高速连通、增加干道建设来。县县高速连通就是解决高速路断头的问题，也就是每个县的高速至少可以连通周边2个以上的县，这样可以更大范围的提高高速公路的效率。增加干道建设就是要修建一些南北、东西、大城市之间的大干道，同时让一些支线连接到这些干道上，提高干道的通行效率。目前广西干道还需要建设桂林-蒙山-梧州高速、宜州-来宾-贵港-玉林-信宜（广东）高速、百色-崇左-东兴高速等。

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